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718 Caymanの車検費用と維持費
ポルシェ 718 Cayman（1.987L・1,360〜1,390kg／4型式）の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。
車検で必ずかかる法定費用（2023年式・1,375kg・指定工場で受ける場合）
45,260円
- 自動車重量税（2年分）24,600 円
- 自賠責保険料（24か月）18,560 円
- 検査手数料（印紙代）2,100 円
このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先によって変わるため、ここには含めていません）。
初度登録年ごとの車検費用
車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります（色のついた行）。
| 初度登録 | 次の車検 | 経過区分 | 重量税 | 自賠責 | 印紙代 | 法定費用の合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2029年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2025年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2024年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2023年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2022年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2021年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2020年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2019年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2018年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2017年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2016年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2015年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
| 2014年6月 | 2027年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
| 2013年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
※ 車両重量 1,375kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります（下の一覧を参照）。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。
13年を超えると、いくら増えるか
2023年6月に初度登録した718 Caymanの場合
2036年4月から重課の対象
- 自動車税（毎年）36,000 → 45,400 円
- 重量税（車検ごと・2年分）24,600 → 34,200 円
- 13年目から5年間の増加額約 66,200 円
重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。
すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。
すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）718 Caymanの自動車税（毎年かかる分）
| 区分 | 年額 | 条件 |
|---|---|---|
| 2019年10月以降に登録 | 36,000 円 | 排気量 1.987L |
| 2019年9月以前に登録 | 39,500 円 | 排気量 1.987L |
| 13年超の重課 | 45,400 円 | ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外 |
グレード・型式の一覧（4件）
車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。
| 型式 | 類別区分番号 | 排気量 | 車両重量 | 燃費(WLTC) | 重量税(2年) |
|---|---|---|---|---|---|
| ABA-982H1 | 1201-1202, 1205-1206, 1251-1252, 1255-1256 | 1.987 L | 1,360kg | 14.1 km/L | 24,600 円 |
| ABA-982J1 | 1201-1202, 1205-1206, 1251-1252, 1255-1256 | 1.987 L | 1,360kg | 14.1 km/L | 24,600 円 |
| ABA-982H1 | 1203-1204, 1207-1208, 1253-1254, 1257-1258 | 1.987 L | 1,390kg | 14.1 km/L | 24,600 円 |
| ABA-982J1 | 1203-1204, 1207-1208, 1253-1254, 1257-1258 | 1.987 L | 1,390kg | 14.1 km/L | 24,600 円 |
718 Caymanのリコール・改善対策（6件）
国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。
不具合装置：エアーバッグ／対象台数：46台／対象型式：ABA-982J1（この届出は他の車種5型式も対象）
不具合の状況
左右サイドエアバッグセンサ取付ナットの締付作業指示が不適切なため、当該ナットが適切に締め付けられていないものがある。そのため、走行振動等により、当該ナットが緩み、エアバッグ警告灯の点灯や、衝突時にサイドエアバッグが適切に作動せず、乗員が保護できないおそれがある。
改善措置
全車両、左右サイドエアバッグセンサ取付ナットを新品に交換し、適切な方法で締め付ける。
不具合装置：その他(車枠車体)／対象台数：3,424台／対象型式：ABA-982H1、ABA-982J1（この届出は他の車種2型式も対象）
不具合の状況
車体製作時の溶接行程において、公差の設定が不適切なため、車体前部の強度が担保できていないものがある。そのため、前面衝突時に衝撃が吸収できず、燃料が漏れるおそれがある。
改善措置
全車両、車体前部の指定の位置にリベットを追加する。
不具合装置：その他(エンジン)／対象台数：2,601台／対象型式：ABA-982H1、ABA-982J1（この届出は他の車種2型式も対象）
不具合の状況
エアインテークの空気吸入口に保護ネット等の装備がないため、走行中に運転者席等からタバコ等を投げ捨てた場合、リヤホイール前部にあるエアインテークに吸い込まれ、エアインテーク内部に蓄積された枯葉等の異物が発煙するおそれがある。
改善措置
全車両、エアインテーク部を清掃し、保護グリルを取り付ける。
不具合装置：エアバッグ／対象台数：28台／対象型式：ABA-982H1（この届出は他の車種3型式も対象）
不具合の状況
助手席フロントエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、製造管理が不適切なため、点火剤が設計通り調合されていないものがある。そのため、衝突時に助手席フロントエアバッグが展開せず、乗員が過度の傷害を負うおそれがある。
改善措置
全車両、助手席フロントエアバッグユニットを良品と交換する。
不具合装置：燃料ホース/パイプ／対象台数：684台／対象型式：ABA-982H1（この届出は他の車種2型式も対象）
不具合の状況
燃料配管（デリバリパイプ）の取付ボルトの耐食性が不足しているため、取付ボルトが応力腐食によって折損することがある。そのため、燃料配管と燃料噴射装置の接続部に隙間が生じ、燃料が漏れるおそれがある。
改善措置
全車両、燃料配管の取付ボルトを対策品と交換する。
不具合装置：エアバッグ／対象台数：7台／対象型式：ABA-982H1（この届出は他の車種1型式も対象）
不具合の状況
サイドエアバッグのインフレータ（膨張装置）において、製造管理が不適切なため、点火剤が設計通り調合されていないものがある。そのため、衝突時にサイドエアバックが展開せず、乗員が過度の傷害を負うおそれがある。
改善措置
全車両、サイドエアバッグユニットを良品と交換する。
自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。
718 Caymanに報告されている不具合（4件）
| 受付 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2021/06 | 乗車装置 | 16,300km | 座面高さ調整装置の不具合により、走行中に下がる。 |
| 2020/12 | 電気装置 | 20,500km | 雨水がボディに溜まり、オーバーフローして室内に入ったため、制御コンピュータが故障した。 |
| 2020/08 | その他 | 13,000km | 高速道路に入る瞬間、ＥＴＣが突然読み取り不良になる。 |
| 2018/12 | 車枠・車体 | — | 塗装の不良により、左リヤクォーターパネルにおいて、楕円形（径１５ｃｍ程度）に色味が違っている。 |
報告の多い装置：乗車装置（1件）／その他（1件）／車枠・車体（1件）／電気装置（1件）
気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）維持費の目安（1年あたり）
自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。
| 項目 | 年あたり | 内訳 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 36,000 円 | 2019年10月以降に登録した場合 |
| 車検の法定費用 | 22,630 円 | 2年分を1年あたりに直した金額 |
| ガソリン代 | 120,567 円 | 年10,000km・WLTC 14.1 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L（2026-08-17 調査）で計算 |
| 合計 | 179,197 円 | 任意保険・駐車場・整備費用は含みません |
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