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フォーツー クーペの車検費用と維持費
スマート フォーツー クーペ（0.999L・840kg／1型式）の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。
車検で必ずかかる法定費用（2023年式・840kg・指定工場で受ける場合）
37,060円
- 自動車重量税（2年分）16,400 円
- 自賠責保険料（24か月）18,560 円
- 検査手数料（印紙代）2,100 円
このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先によって変わるため、ここには含めていません）。
初度登録年ごとの車検費用
車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります（色のついた行）。
| 初度登録 | 次の車検 | 経過区分 | 重量税 | 自賠責 | 印紙代 | 法定費用の合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2029年6月 | 13年未満 | 16,400 | 18,560 | 2,100 | 37,060 |
| 2025年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 16,400 | 18,560 | 2,100 | 37,060 |
| 2024年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 16,400 | 18,560 | 2,100 | 37,060 |
| 2023年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 16,400 | 18,560 | 2,100 | 37,060 |
| 2022年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 16,400 | 18,560 | 2,100 | 37,060 |
| 2021年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 16,400 | 18,560 | 2,100 | 37,060 |
| 2020年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 16,400 | 18,560 | 2,100 | 37,060 |
| 2019年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 16,400 | 18,560 | 2,100 | 37,060 |
| 2018年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 16,400 | 18,560 | 2,100 | 37,060 |
| 2017年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 16,400 | 18,560 | 2,100 | 37,060 |
| 2016年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 16,400 | 18,560 | 2,100 | 37,060 |
| 2015年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 22,800 | 18,560 | 2,100 | 43,460 |
| 2014年6月 | 2027年6月 | 13年経過 | 22,800 | 18,560 | 2,100 | 43,460 |
| 2013年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 22,800 | 18,560 | 2,100 | 43,460 |
※ 車両重量 840kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります（下の一覧を参照）。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。
13年を超えると、いくら増えるか
2023年6月に初度登録したフォーツー クーペの場合
2036年4月から重課の対象
- 自動車税（毎年）25,000 → 33,900 円
- 重量税（車検ごと・2年分）16,400 → 22,800 円
- 13年目から5年間の増加額約 57,300 円
重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。
すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。
すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）フォーツー クーペの自動車税（毎年かかる分）
| 区分 | 年額 | 条件 |
|---|---|---|
| 2019年10月以降に登録 | 25,000 円 | 排気量 0.999L |
| 2019年9月以前に登録 | 29,500 円 | 排気量 0.999L |
| 13年超の重課 | 33,900 円 | ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外 |
グレード・型式の一覧（1件）
車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。
| 型式 | 類別区分番号 | 排気量 | 車両重量 | 燃費(WLTC) | 重量税(2年) |
|---|---|---|---|---|---|
| ABA-451380 | 0.999 L | 840kg | 22.0 km/L | 16,400 円 |
フォーツー クーペのリコール・改善対策（3件）
国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。
不具合装置：かじ取ギヤボックス／対象台数：469台／対象型式：ABA-451380（この届出は他の車種3型式も対象）
不具合の状況
かじ取り装置において、ステアリングギヤボックスを車体に固定するボルトの強度が不足しているため、当該ボルトが折損し異音が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、ステアリングギヤボックスが車体から外れ、かじ取り操作ができなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、ボルトを良品に交換する。
不具合装置：冷却装置／対象台数：4,504台／対象型式：ABA-451380（この届出は他の車種6型式も対象）
不具合の状況
ヒーターへの冷却水の流入を制御しているヒーターシャットオフバルブにおいて、当該バルブ内部の設計が不適切なため、冷却水が内部で漏れるものがある。そのため、漏れた冷却水が気化して電子基板へ結露することでショートが発生して当該バルブが作動不良となり、最悪の場合、電子基板が過熱して火災に至るおそれがある。
改善措置
全車両、ヒーターシャットオフバルブの機能を停止させる。
不具合装置：(ファン)ベルト／対象台数：4,200台／対象型式：ABA-451380（この届出は他の車種2型式も対象）
不具合の状況
エンジンのベルトドライブの設計が不適切なため、Ｖベルトが早期に摩耗するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けるとベルトが切れ、オルタネータやウォーターポンプが停止して警告灯が点灯し、最悪の場合、エンジンが再始動不能となるおそれがある。
改善措置
全車両、Ｖベルトを新品、クランクシャフトプーリを対策品に交換する。また、オルタネータの取付けボルト等を新品または対策品に交換する。さらに、エンジンコントロールユニットを対策したソフトウェアに変更する。
自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。
フォーツー クーペに報告されている不具合（3件）
| 受付 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2020/04 | エンジン | 90,000km | エンジンのベルトドライブに関わるリコール措置後、プーリーの軸が落ちた。 |
| 2015/06 | エンジン | 10,000km | 走行中にメーターパネル周りの全ての電源が消えるとともにエンジンが止まった。惰性で路肩に流れ着き、エンジンを再始動したところ復旧した。 |
| 2015/05 | 動力伝達 | 70,000km | バックしようとしてギアをバックに入れた途端にギアが入らなくなり、道路上で立ち往生し動けなくなった。 |
報告の多い装置：エンジン（2件）／動力伝達（1件）
気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）維持費の目安（1年あたり）
自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。
| 項目 | 年あたり | 内訳 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 25,000 円 | 2019年10月以降に登録した場合 |
| 車検の法定費用 | 18,530 円 | 2年分を1年あたりに直した金額 |
| ガソリン代 | 77,272 円 | 年10,000km・WLTC 22.0 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L（2026-08-17 調査）で計算 |
| 合計 | 120,802 円 | 任意保険・駐車場・整備費用は含みません |
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