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リコール届出番号 1110310｜スバル・マツダ・日産／エンジン本体

2004/01/21にスバル・マツダ・日産が国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は55,612台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。

不具合の状況

エンジンのカムシャフト駆動用タイミングチェーンの張力を調整するテンショナーが、 耐久性不足により追従不良を起こし、タイミングチェーンと周辺部品が干渉し異音が発生 するものがある。そのまま使用を続けると、テンションガイドが破損し、その破片が噛み 込みタイミングチェーンが切れ、エンストし再始動できなくなるおそれがある。またはカ ムシャフトの回転が不均一となり、カムシャフトに取付けられたリヤカムスプロケットボ ルトが締まり過ぎて損傷し、バキュームポンプチェーンが切れブレーキ倍力装置が作動し なくなり、ブレーキの効きが悪くなるおそれがある。 　 （備考） 本届出は、平成１３年８月３０日「届出番号７６７」のリコール届出において、不具合に 対する改善措置の内容が不十分であったため、改善措置の内容を見直し、再度届出を行い 対策を実施するものである。

改善措置

全車両、チェーンテンショナーを対策品と交換する。またテンションガイド、リヤカムス プロケットボルトを新品に交換する。

対象の型式と車台番号（17型式）

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