リコール届出番号 1113762｜三菱／かじ取リンク機構
2005/02/28に三菱が国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は10,978台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール（届出番号 1113762）／届出日 2005/02/28
10,978台
- 不具合装置かじ取リンク機構
- 対象の型式23 型式
- 届け出た会社三菱
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
②ボールスタッドの強度が不足しているため、据え切り頻度の高い走行を繰り返すと、当該ボールスタッドのテーパー部に亀裂が発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、最悪の場合、ボールスタッドのテーパー部が折損し、操縦不能となるおそれがある。
改善措置
②全車両、当該ボールスタッドを対策品と交換する。なお、部品の全数供給に時間を要するため、当面の暫定措置として当該ボールスタッド部を点検し、亀裂のある場合は対策品と交換し、問題のない場合は後日対策品と交換する。
対象の型式と車台番号（23型式）
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| P-MP218K | — | MP218K-70001〜MP218K-90312 | |
| P-MP218M | — | MP218M-70002〜MP218M-90337 | |
| P-MP218N | — | MP218N-85001〜MP218N-90241 | |
| P-MP218P | — | MP218P-70002〜MP218P-90045 | |
| P-MP618P | — | MP618P-70002〜MP618P-90093 | |
| P-MP618K | — | MP618K-70001〜MP618K-90036 | |
| P-MP618N | — | MP618N-75001〜MP618N-90002 | |
| P-MP618M | — | MP618M-70001〜MP618M-90088 | |
| P-MS713N | — | MS725N-50002〜MS725N-92014 | |
| P-MS713S | — | MS725N-60058〜MS725N-92011 | |
| P-MS715N | — | MS725S-50002〜MS725S-92038 | |
| P-MS715NA | — | MS725S-50024〜MS725S-90096 | |
| P-MS715S | — | MS729S-77001〜MS729S-92123 | |
| P-MS715SA | — | MS729S-88002〜MS729S-92111 | |
| P-MS725N | — | MS725N-50002〜MS725N-92014 | |
| P-MS725NA | — | MS725N-60058〜MS725N-92011 | |
| P-MS725S | — | MS725S-50002〜MS725S-92038 | |
| P-MS725SA | — | MS725S-50024〜MS725S-90096 | |
| P-MS729S | — | MS729S-77001〜MS729S-92123 | |
| P-MS729SA | — | MS729S-88030〜MS729S-92111 | |
| P-MU515TA | — | MU515T-70001〜MU515T-92009 | |
| P-MU525T | — | MU525T-88001〜MU525T-88016 | |
| P-MU525TA | — | MU525T-70001〜MU525T-85128 |
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