リコール届出番号 1113810｜三菱／アクセル
2005/02/28に三菱が国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は232台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール（届出番号 1113810）／届出日 2005/02/28
232台
- 不具合装置アクセル
- 対象の型式8 型式
- 届け出た会社三菱
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
エンジンアイドリングアップ用ケーブルの継ぎ手金具の形状が不適切なため、アクセルペダルを一杯に踏み込んだ時に、リターンスプリングフックに当該継ぎ手金具が引っ掛かるものがある。そのため、アクセルコントロールレバーが戻らず、エンジンの回転が下がらなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、当該継ぎ手金具を対策品に交換する。
対象の型式と車台番号（8型式）
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| KC-MP217K | — | MP217K-14001〜MP217K-34002 | |
| KC-MP217M | — | MP217M-14001〜MK217M-44001 | |
| KC-MP217N | — | MP217N-14001 | |
| KC-MP217P | — | MP217P-14001〜MP217P-24001 | |
| KC-MP617K | — | MP617K-14001〜MP617K-34027 | |
| KC-MP617M | — | MP617M-14003〜MP617M-34004 | |
| KC-MP617N | — | MP617N-14001〜MP617N-34004 | |
| KC-MP617P | — | MP617P-14001〜MP617P-34002 |
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