リコール届出番号 1114420｜三菱／配線
2005/06/01に三菱が国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は4,460台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール（届出番号 1114420）／届出日 2005/06/01
4,460台
- 不具合装置配線
- 対象の型式22 型式
- 届け出た会社三菱
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
中型バスのエンジンルーム内電気配線の取り廻しが不適切なため、当該配線が消音器を固定するボルトに干渉するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、走行中の車体の振動により、当該配線の被覆が損傷、短絡し、最悪の場合、後面灯火器類が不灯となる、又は、始動不能に至るおそれがある。
改善措置
全車両、当該配線に取付金具を追加し、配線の取り廻しを変更する。また当該配線を点検し、損傷のある場合は、配線を補修する。
対象の型式と車台番号（22型式）
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| U-MK218F | — | MK218F-20001〜MK218F-20110 | |
| U-MK218J | — | MK218J-20001〜MK218J-20545 | |
| U-MK616J | — | MK616J-20001〜MK616J-20102 | |
| U-MK618F | — | MK618F-20001〜MK618F-20074 | |
| U-MK618J | — | MK618J-20001〜MK618J-20328 | |
| U-MK626J | — | MK626J-20001〜MK626J-22072 | |
| U-MK628F | — | MK628F-20001〜MK628F-22009 | |
| KC-MK219F | — | MK219F-24001〜MK219F-24134 | |
| KC-MK219J | — | MK219J-24001〜MK219J-25009 | |
| KC-MK612J | — | MK612J-24001〜MK612J-24125 | |
| KC-MK619F | — | MK619F-24001〜MK619F-24101 | |
| KC-MK619J | — | MK619J-24001〜MK619J-24345 | |
| KC-MK622J | — | MK622J-24001〜MK622J-24057 | |
| KC-MK629F | — | MK629F-24001〜MK629F-24007 | |
| KK-MK23HF | — | MK23HF-20001〜MK23HF-22011 | |
| KK-MK23HH | — | MK23HH-20001〜MK23HH-21034 | |
| KK-MK23HJ | — | MK23HJ-20001〜MK23HJ-22048 | |
| KK-MK25FJ | — | MK25FJ-20001〜MK25FJ-22010 | |
| KK-MK25HF | — | MK25HF-20001〜MK25HF-22011 | |
| KK-MK25HJ | — | MK25HJ-20001〜MK25HJ-22061 | |
| KK-MK26FJ | — | MK26FJ-20001〜MK26FJ-22019 | |
| KK-MK27HM | — | MK27HM-21001〜MK27HM-21116 |
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| 届出日 | 届出番号 | 装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|
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