リコール届出番号 1115110｜三菱／かじ取リンク機構
2005/09/14に三菱が国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は106台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール（届出番号 1115110）／届出日 2005/09/14
106台
- 不具合装置かじ取リンク機構
- 対象の型式5 型式
- 届け出た会社三菱
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
スレーブレバーブラケットの取付部の強度が不足しているため、据え切り等の繰り返し操作により、当該部に亀裂が発生するものがある。 そのため、そのままの状態で使用を続けると、当該部の亀裂が進行してスレーブレバーの取付が不確実となり、ハンドルの中立位置がずれ、及び直進走行時に車両のふらつきが発生し、最悪の場合、当該レバーが車枠から離脱して操舵不能となるおそれがある。
改善措置
全車両、当該ブラケットの取付部に補強板を追加する。なお、取付部に亀裂がある場合は溶接補修を実施する。
対象の型式と車台番号（5型式）
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| KC-MP717K | — | MP717K-30001〜MP717K-32004 | |
| KC-MP717M | — | MP717M-30007〜MP717M-32020 | |
| KL-MP35JK | — | MP35JK-30004〜MP35JK-32002 | |
| KL-MP35JM | — | MP35JM-30001〜MP35JM-31006 | |
| MP35JM改 | — | MP35JM-30027〜MP35JM-31008 |
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