リコール届出番号 1116360|三菱/クラッチ
2006/03/15に三菱が国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は10台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール(届出番号 1116360)/届出日 2006/03/15
10台
- 不具合装置クラッチ
- 対象の型式7 型式
- 届け出た会社三菱
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
機械式自動変速機の変速を制御している電子制御機器(ECU)の制御プログラムが不適切なため、ドライブレンジで走行後、そのままの状態でクラッチペダルを踏まずに停止した場合、クラッチが自動で切れた状態となっているため、ブレーキを操作していないと下り坂等により極低速で車両が動き出すことがあり、その状態をECUが通常走行になったと誤認識し、クラッチが自動的に接続され、車両が発進するおそれがある。 備考)本件は、平成16年10月13日付け「届出番号1268」にてリコール届出を行ったものですが、対象車両の選定に一部誤りがあったため、対象車両を追加し、新たに届出するものです。
改善措置
全車両、当該ECUを対策品と交換する。
対象の型式と車台番号(7型式)
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| KL-FP50JDR | ふそう | FP50JD-520045〜FP50JD-520065 | |
| KL-FP50LDR | ふそう | FP50LD-520004〜FP50LD-520004 | |
| KL-FP50MDR | ふそう | FP50MD-520004〜FP50MD-520004 | |
| KL-FT50JWZ | ふそう | FT50JWZ-520001〜FT50JWZ-520002 | |
| KL-FU50JUZ | ふそう | FU50JUZ-520002〜FU50JUZ-520002 | |
| KL-FU50MUZ | ふそう | FU50MUZ-520001〜FU50MUZ-520002 | |
| KL-FV50LHR | ふそう | FV50LH-520001〜FV50LH-520001 |
三菱の他のリコール
| 届出日 | 届出番号 | 装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|
| 2026/03/30 | 1158020 | その他(ガス・騒音) | 3 |
| 2026/03/30 | 1157970 | その他(ガス・騒音) | 34,092 |
| 2026/03/25 | 1157850 | シフトレバー/ペダル | 228 |
| 2026/02/18 | 1157740 | その他(その他) | 526 |
| 2026/01/23 | 1157550 | その他(車枠車体) | 311 |
| 2026/01/22 | 1157680 | 緩衝アーム/ロッド | 4,098 |
| 2026/01/13 | 1157600 | その他(その他) | 477 |
| 2025/11/27 | 1157420 | 方向指示器 | 1,607 |
| 2025/11/06 | 2107130 | その他(エンジン) | 83,379 |
| 2025/10/09 | 1157230 | 後写鏡 | 1,121 |
| 2025/09/02 | 1157130 | 燃料ホース/パイプ | 9 |
| 2025/08/26 | 1157060 | その他(乗車装置) | 558 |
| 2025/08/21 | 1157050 | コンピュータ(ガス・騒音) | 31,122 |
| 2025/07/24 | 1156980 | その他(その他) | 768 |
| 2025/07/24 | 1156930 | その他(その他) | 257 |
| 2025/07/24 | 1156920 | その他(その他) | 819 |
| 2025/07/03 | 1156820 | 冷却装置 | 360 |
| 2025/06/26 | 1156760 | 後写鏡 | 3,024 |
| 2025/06/26 | 1156700 | コンピュータ | 1,894 |
| 2025/06/26 | 1156690 | 駐車ブレーキ一般 | 1,885 |