リコール届出番号 1117230|三菱/駆動力伝達部
2006/09/19に三菱が国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は80台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール(届出番号 1117230)/届出日 2006/09/19
80台
- 不具合装置駆動力伝達部
- 対象の型式4 型式
- 届け出た会社三菱
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
動力伝達装置において、走行モータに油圧供給パイプを取り付ける際の組み付け方法が不適切なため、連結部でオイルが洩れるものがある。そのため、そのまま使用を続けると、オイルが減少し、最悪の場合走行できなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、走行モータのコネクタを交換し、油圧供給パイプに保持クランプを追加すると共に、更に、油圧供給パイプの保持力向上のため既存クランプのクッション硬度を上げたものに交換する改善対策を行う。
対象の型式と車台番号(4型式)
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| GCR160 | GCR160 | K16A-10011〜K16A-10084 | |
| SC-GCR160 | GCR160 | K16A-10011〜K16A-10084 | |
| GCR160 | GCR140 | K16A-50011〜K16A-50023 | |
| SC-GCR160 | GCR140 | K16A-50011〜K16A-50023 |
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