リコール届出番号 1117780|三菱/ドライブシャフト
2006/11/17に三菱が国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は188台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール(届出番号 1117780)/届出日 2006/11/17
188台
- 不具合装置ドライブシャフト
- 対象の型式6 型式
- 届け出た会社三菱
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
動力伝達装置のドライブシャフトフランジ部の締結ナット締付けトルクが不足しているため、前後進時の負荷により当該ナットが弛み、フランジとボルトの間にガタが発生するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、最悪の場合、ボルトが折損し、動力を伝達出来なくなり走行不能に至り、且つ制動不能となるおそれがある。
改善措置
全車両、締結ナットを正規トルクで増し締めする。なお、締付けトルクが3kgf・m以下の場合は、締結ボルト及びナット交換し、ナットを正規トルクで締付ける。
対象の型式と車台番号(6型式)
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| A4A | MF40WFV | A4A04520〜A4A04577 | |
| 40W | MF40WH | 40W104601〜40W104686 | |
| 40W | MF44WB | 40W104701〜40W104833 | |
| 40W | MF44WD | 40W104834〜40W104913 | |
| A7P | MF44WD-Ⅱ | A7P004914〜A7P004926 | |
| SB-A7P | MF44WD-Ⅱ | A7P104927 |
三菱の他のリコール
| 届出日 | 届出番号 | 装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|
| 2026/08/26 | 1158630 | その他(その他) | 14 |
| 2026/08/24 | 1158720 | その他(車枠車体) | 65 |
| 2026/08/20 | 1158670 | 後写鏡 | 40 |
| 2026/08/20 | 1158650 | 後写鏡 | 13,226 |
| 2026/08/18 | 1158450 | 配線 | 56,566 |
| 2026/07/27 | 1158570 | 番号灯 | 47 |
| 2026/07/27 | 1158550 | その他(保安灯火) | 200 |
| 2026/07/09 | 1158360 | 駐車ケーブル/ロッド | 8,239 |
| 2026/03/30 | 1158020 | その他(ガス・騒音) | 3 |
| 2026/03/30 | 1157970 | その他(ガス・騒音) | 34,092 |
| 2026/03/25 | 1157850 | シフトレバー/ペダル | 228 |
| 2026/02/18 | 1157740 | その他(その他) | 526 |
| 2026/01/23 | 1157550 | その他(車枠車体) | 311 |
| 2026/01/22 | 1157680 | 緩衝アーム/ロッド | 4,098 |
| 2026/01/13 | 1157600 | その他(その他) | 477 |
| 2025/11/27 | 1157420 | 方向指示器 | 1,607 |
| 2025/11/06 | 2107130 | その他(エンジン) | 83,379 |
| 2025/10/09 | 1157230 | 後写鏡 | 1,121 |
| 2025/09/02 | 1157130 | 燃料ホース/パイプ | 9 |
| 2025/08/26 | 1157060 | その他(乗車装置) | 558 |