リコール届出番号 1120220|日立/アクスル
2007/12/13に日立が国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は361台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール(届出番号 1120220)/届出日 2007/12/13
361台
- 不具合装置アクスル
- 対象の型式1 型式
- 届け出た会社日立
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
第一減速機のリングギヤ取付部の強度が不足しているため、差動機の左側サイドギヤとの摺動面が磨耗する場合がある。そのため、そのまま使用を続けると、第二減速機の駆動軸が軸方向に押され、駆動軸の抜け止めボルトが折損し、最悪の場合、駆動軸が車輪ごと抜け出て、走行できなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、 ①リングギヤを対策品と交換するとともにサイドギヤとの摺動面に表面強化熱処理を施したスラストプレートを追加する。 ②左側サイドギヤを新品と交換する。 ③リングギヤ取付部の磨耗深さが4mm以上の場合、駆動軸の抜け止めボルトを点検し、異常が認められた場合、当該ボルトを新品と交換する。
対象の型式と車台番号(1型式)
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| L705 | LX70-5 | L705-5101〜L705-8020 |
日立の他のリコール
| 届出日 | 届出番号 | 装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|
| 2026/06/05 | 1158220 | 方向指示器 | 270 |
| 2026/03/17 | 1157820 | 駆動力伝達部 | 185 |
| 2025/11/28 | 1157410 | その他(かじ取り) | 59 |
| 2025/11/10 | 1157340 | その他(かじ取り) | 12 |
| 2025/08/29 | 1157070 | その他(その他) | 21 |
| 2025/01/09 | 1155930 | その他(かじ取り) | 41 |
| 2024/12/10 | 1155740 | アクスル | 1 |
| 2024/12/10 | 1155730 | 方向指示器 | 1 |
| 2023/12/04 | 1154090 | エンジン一般 | 10 |
| 2023/12/04 | 1154080 | 燃料ホース/パイプ | 1,028 |
| 2021/03/31 | 1149110 | その他(燃料装置) | 829 |
| 2020/10/27 | 1148200 | 過給機 | 305 |
| 2020/10/06 | 1148030 | 燃料ポンプ | 5,110 |
| 2020/04/13 | 1147260 | 駆動力伝達部 | 252 |
| 2019/10/18 | 1145860 | 燃料タンク | 3 |
| 2019/09/06 | 1145552 | 過給機 | 159 |
| 2019/09/06 | 1145551 | 過給機 | 159 |
| 2018/07/20 | 1143020 | パワーステアリング | 61 |
| 2018/07/20 | 1143010 | 燃料ポンプ | 106 |
| 2018/07/20 | 1143000 | 燃料ポンプ | 3,301 |