リコール届出番号 1128650｜その他／その他(かじ取り)
2011/12/09にその他が国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は17台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール（届出番号 1128650）／届出日 2011/12/09
17台
- 不具合装置その他(かじ取り)
- 対象の型式2 型式
- 届け出た会社その他
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
かじ取装置において、ステアリングシャフト固定用ブラケットの製作工程が不適切なため、ステアリングシャフトの取付け角度が不適切となるものがある。そのため、ハンドルチルト機構にてハンドル前後位置を運転者の最手前にした場合、ステアリングシャフトユニバーサルジョイント部が干渉し、ハンドル操作ができなくなるおそれがある。
改善措置
全車両のステアリングシャフト固定用ブラケットを点検し、ステアリングシャフトの取付け角度が不適切なものについては当該ブラケットを交換するとともに、ステアリングシャフトユニバーサルジョイントが損傷しているものについては、当該ジョイントを交換する。
対象の型式と車台番号（2型式）
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| PY5KUFM | － | PY5KUFM-0011〜PY5KUFM-0024 | |
| PY5KUGM | － | PY5KUG-0001〜PY5KUG-0003 |
その他の他のリコール
| 届出日 | 届出番号 | 装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|
| 2021/02/10 | 1231680 | ホイール | 3 |
| 2020/02/28 | 1146380 | その他(制御装置) | 6 |
| 2019/10/23 | 1229360 | クリップ ボトル/ナッ | 56 |
| 2018/06/29 | 1142620 | アクスル | 7 |
| 2016/12/27 | 1224240 | かじ取リンク機構 | 16 |
| 2016/11/15 | 1223890 | 圧力制御伝達部 | 2 |
| 2016/10/26 | 1139120 | かじ取リンク機構 | 4,531 |
| 2016/01/29 | 1222970 | その他(その他) | 3 |
| 2016/01/29 | 1222960 | その他(その他) | 46 |
| 2016/01/08 | 1222870 | かじ取リンク機構 | 3 |
| 2015/10/16 | 1222480 | その他(ｶﾞｽ･騒音) | 23 |
| 2015/07/03 | 1222030 | プロペラシャフト | 178 |
| 2015/06/11 | 1135842 | シフトレバー/ペダル | 11 |
| 2015/06/11 | 1135841 | シフトレバー/ペダル | 11 |
| 2014/08/20 | 1220840 | パワーステアリング | 39 |
| 2013/06/27 | 1131560 | その他(走行装置) | 2 |
| 2013/01/29 | 1218960 | 燃料タンク | 164 |
| 2012/02/29 | 2204150 | その他(その他) | 2 |
| 2011/09/07 | 1128080 | 燃料タンク | 24 |
| 2011/06/30 | 1217650 | かじ取リンク機構 | 5 |