リコール届出番号 1133320|クボタ/エンジン本体
2014/03/26にクボタが国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は218台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール(届出番号 1133320)/届出日 2014/03/26
218台
- 不具合装置エンジン本体
- 対象の型式1 型式
- 届け出た会社クボタ
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
原動機のヘッドカバーにおいて、ブレザーシールド取付ビスの締付トルクが不足しているため、当該ビスが緩み、脱落することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、脱落したビスがバルブブリッジに噛み込み、異音や黒煙が発生する、又は出力が低下するおそれがある。 ※ブレザーシールド=ブローバイガスをエンジン外部へ排出する排出孔を覆う板材であり、オイルミストを分離するためにヘッドカバー内に設けたラビリンス室を構成している。
改善措置
全車両、ブレザーシールド取付ビスを新品に交換し、緩み防止剤を塗布して規定トルクで締め付ける。また、当該ビスが脱落しているものは、プッシュロッドの異常の有無を確認し、異常のあるものは新品のプッシュロッドに交換する。
対象の型式と車台番号(1型式)
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| EDR-XMY | M115A | XMY-30001〜XMY-30122 / XMY-30014〜XMY-30113 / XMY-50001〜XMY-50079 / XMY-50038〜XMY-50072 / ほか2区間 |
クボタの他のリコール
| 届出日 | 届出番号 | 装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|
| 2026/04/28 | 1158100 | その他(保安灯火) | 7,196 |
| 2026/04/28 | 1158092 | 後退灯 | 136 |
| 2026/04/28 | 1158091 | その他(保安灯火) | 4,518 |
| 2026/02/06 | 1157630 | その他(動力伝達) | 6,268 |
| 2025/12/24 | 1157540 | 無段変速機 | 535 |
| 2025/12/24 | 1157530 | その他(その他) | 1,657 |
| 2025/10/31 | 1157280 | その他(かじ取り) | 1,405 |
| 2025/07/25 | 1156960 | その他(動力伝達) | 618 |
| 2025/07/11 | 1156890 | その他(その他) | 306 |
| 2025/03/14 | 1156250 | その他(かじ取り) | 1,833 |
| 2024/12/06 | 1155790 | その他(動力伝達) | 2,969 |
| 2024/11/29 | 1155750 | エンジン一般 | 10 |
| 2024/11/22 | 1155800 | (ファン)ベルト | 1,343 |
| 2024/11/05 | 1155650 | 後退灯 | 299 |
| 2024/11/05 | 1155640 | その他(かじ取り) | 248 |
| 2024/04/22 | 1154752 | 圧力制御伝達部 | 2,676 |
| 2024/04/22 | 1154751 | 圧力制御伝達部 | 2,676 |
| 2023/10/31 | 1153932 | その他(動力伝達) | 1,117 |
| 2023/10/31 | 1153931 | その他(動力伝達) | 4,091 |
| 2023/06/09 | 1153270 | その他(エンジン) | 2,418 |