リコール届出番号 1133333｜三菱／動力用電源装置(ﾊﾞｯﾃﾘ
2014/04/04に三菱が国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は6,517台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール（届出番号 1133333）／届出日 2014/04/04
6,517台
- 不具合装置動力用電源装置(ﾊﾞｯﾃﾘ
- 対象の型式1 型式
- 届け出た会社三菱
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
駆動用電池内のセルモニターユニット（ＣＭＵ）において、制御プログラムが不適切なため、パワースイッチオフもしくは充電が終了して車両が停止していても電力消費が継続し、電池セル電圧が低下し続けることがある。そのため、フェイルセーフ状態（外部充電ができなくなり、走行時はＥＶシステム警告灯が点灯し、エンジンによる充電を行わない駆動用電池残量の範囲でのＥＶ走行のみに制限されるとともに走行出力と最高速度が制限）に入り、そのまま走行を続け電池残量が無くなると、走行不能になる。また、電池セル電圧の低下状態によっては、始動できなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、ＣＭＵの制御プログラムを対策品に書き替える。
対象の型式と車台番号（1型式）
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| DLA-GG2W | アウトランダー ＰＨＥＶ | GG2W-0000101〜GG2W-0006881 |
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