リコール届出番号 1146130|いすゞ/アクスル
2019/11/19にいすゞが国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は14台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール(届出番号 1146130)/届出日 2019/11/19
14台
- 不具合装置アクスル
- 対象の型式4 型式
- 届け出た会社いすゞ
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
塵芥車の架装レイアウト設計が不適切なため、荷箱ダンプシリンダとデファレンシャルギヤケースの間隙が不足しているものがある。そのため、リヤアクスルの最大跳ね上がり時にギヤケースがダンプシリンダに接触し、ギヤケースが損傷して潤滑油が漏れ、最悪の場合、ギヤが焼き付いて走行不能になるおそれがある。
改善措置
全車両、荷箱ダンプシリンダを対策品に交換する。また、デファレンシャルギヤケースを点検し、ギヤケースが変形している場合は当該ギヤケースを新品に交換する。ギヤケースが破損している場合は、デファレンシャル一式を新品に交換する。
対象の型式と車台番号(4型式)
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| PDG-NPR75N | エルフ | NPR75-7008433〜NPR75-7008433 | |
| TKG-NPR85YN | エルフ | NPR85Y-7009460〜NPR85Y-7014976 | |
| TPG-NPR85AN | エルフ | NPR85-7080409〜NPR85-7080409 | |
| 2PG-NPR88YN | エルフ | NPR88Y-7000392〜NPR88Y-7001001 |
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