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リコール届出番号 1148350｜いすゞ・ニッサンディーゼル・三菱ほか／クラッチペダル/レバ

2020/10/29にいすゞ・ニッサンディーゼル・三菱ほかが国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は6,728台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。

不具合の状況

自動６速マニュアルモードトランスミッション（６ＡＭＴ）搭載車において、冠水路等を走行し、トランスミッション下部の水抜き穴から水が浸入した場合、クラッチレバーの支点部の表面処理が不適切だったため、支点部が錆びるものがある。 そのため、クラッチレバーの摺動不良により変速遅れが発生し、そのままの状態で使用を続けると錆びが進行し、最悪の場合、クラッチレバーが動かなくなるため、警告灯が点灯及び警告音が鳴動するとともに、保護制御によりギヤが固定されて変速できなくなり、停車後に発進できなくなるおそれがある。

改善措置

全車両、クラッチレバーを新品に変えるとともに支点部にグリスを塗布し、更に３年毎に案内のうえ、グリスの再塗布を行う。 なお、交換部品が準備できるまでは、暫定対応として、支点部の錆を落としたうえでグリス塗布のみを行い、交換部品の準備ができ次第改めて案内をする。

対象の型式と車台番号（37型式）

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