リコール届出番号 1158081|日野/コンピュータ(エンジン)
2026/04/22に日野が国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は7,010台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール(届出番号 1158081)/届出日 2026/04/22
7,010台
- 不具合装置コンピュータ(エンジン)
- 対象の型式7 型式
- 届け出た会社日野
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
E13Cエンジン制御コンピュータにおいて、 ① DPR再生用制御プログラムが不適切なため、高回転高負荷条件でのDPR再生中に尿素SCR触媒温度が想定より高温となり、触媒劣化の進行が早くなることがある。そのため、そのまま使用を続けると排出ガス中の窒素酸化物の排出値が規制値を超えるおそれがある。
改善措置
① 全車両、エンジン制御コンピュータのプログラムを対策仕様に書き換える。 ① 全車両、弊社が定めた基準に沿って触媒の点検を行い、基準を超える場合は触媒を新品に交換する。また、暫定措置でメンテナンスノートの点検整備項目に追加した触媒の浄化率点検を削除する。
対象の型式と車台番号(7型式)
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| 2DG-SH1EDGG | 日野プロフィア | SH1EDG-100019〜SH1EDG-106640 | |
| 2DG-SH1EDGJ | 日野プロフィア | SH1EDG-100019〜SH1EDG-106640 | |
| 2DG-SH1EEGG | 日野プロフィア | SH1EEG-100015〜SH1EEG-101702 | |
| 2DG-SH1EGGG | 日野プロフィア | SH1EGG-100016〜SH1EGG-100390 | |
| 2DG-SS1EKGA | 日野プロフィア | SS1EKG-100017〜SS1EKG-100135 | |
| 2DG-SS1EKGG | 日野プロフィア | SS1EKG-100017〜SS1EKG-100135 | |
| 2DG-SS1EKHA | 日野プロフィア | SS1EKH-100015〜SS1EKH-101407 |
日野の他のリコール
| 届出日 | 届出番号 | 装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|
| 2026/08/26 | 1158630 | その他(その他) | 14 |
| 2026/08/24 | 1158720 | その他(車枠車体) | 65 |
| 2026/08/03 | 1158610 | 燃料ホース/パイプ | 13,471 |
| 2026/07/27 | 1158550 | その他(保安灯火) | 200 |
| 2026/07/22 | 1158530 | その他(エンジン) | 9 |
| 2026/07/17 | 1158290 | その他(その他) | 198 |
| 2026/07/01 | 1158420 | コンピュータ(制御装置) | 136 |
| 2026/07/01 | 1158410 | その他(制御装置) | 1,980 |
| 2026/06/30 | 1158400 | その他(保安灯火) | 3 |
| 2026/06/10 | 1158280 | その他(エンジン) | 45,853 |
| 2026/06/03 | 1158260 | 燃料噴射装置 | 12 |
| 2026/04/22 | 1158082 | コンピュータ(エンジン) | 2,826 |
| 2026/03/05 | 1157870 | コンピュータ | 10,438 |
| 2026/02/26 | 1157840 | その他(電気装置) | 19 |
| 2026/02/18 | 1157780 | その他(その他) | 3,160 |
| 2026/02/18 | 1157740 | その他(その他) | 526 |
| 2025/10/28 | 1157270 | その他(その他) | 20 |
| 2025/09/30 | 1157220 | 燃料噴射装置 | 1,132 |
| 2025/07/30 | 1157020 | 配線 | 2,827 |
| 2025/07/30 | 1157010 | 燃料噴射装置 | 49 |