リコール届出番号 1218060｜ホンダ／圧力制御伝達部
2011/12/02にホンダが国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は2,500台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール（届出番号 1218060）／届出日 2011/12/02
2,500台
- 不具合装置圧力制御伝達部
- 対象の型式2 型式
- 届け出た会社ホンダ
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
前後輪のブレーキが連動して作動する機能（デュアルコンバインドブレーキシステム）が付いた制動装置において、制動時に前輪から後輪へ制動力を伝えるセカンドマスターシリンダの構造が不適切なため、ブレーキの液圧を解除するための油路が閉塞するものがある。そのため、後輪ブレーキが利いたままの状態となり、最悪の場合、ブレーキ周りが過熱し、火災に至るおそれがある。
改善措置
全車両、検査治具でセカンドマスターシリンダの閉塞有無を点検し、閉塞が認められる場合は、セカンドマスターシリンダを対策品と交換する。
対象の型式と車台番号（2型式）
この届出には二輪車の型式が含まれています。本サイトの車検費用・税額の計算は四輪を前提にしているため、二輪の型式にはページがありません。
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| BC-SC47 | ゴールドウイング | SC47-1000001〜SC47-1000570 / SC47-1100001〜SC47-1100650 / SC47-1200002〜SC47-1200051 / SC47-1310001〜SC47-1310080 | |
| EBL-SC47 | ゴールドウイング | SC47-1410001〜SC47-1410444 / SC47-1510001〜SC47-1520153 / SC47-1610001〜SC47-1620122 / SC47-1710001〜SC47-1720111 |
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