リコール届出番号 1230920｜メルセデス・ベンツ／圧力制御伝達部
2020/09/15にメルセデス・ベンツが国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は23台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール（届出番号 1230920）／届出日 2020/09/15
23台
- 不具合装置圧力制御伝達部
- 対象の型式1 型式
- 届け出た会社メルセデス・ベンツ
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
連節バスにおいて、中央車軸用アクスルモジュレータの制御プログラムが不適切なため、当該モジュレータ内部のエア開閉弁のバルブシート周辺温度が過大になり、使用過程で当該バルブシートが破損して気密性が損なわれるものがある。そのため、エアがブレーキチャンバー側に漏れて、ブレーキ操作をしていないにもかかわらず制動力が生じるおそれがある。
改善措置
全車両、中央車軸用のアクスルモジュレータを、対策品の制御プログラムが書き込まれたアクスルモジュレータと交換する。
対象の型式と車台番号（1型式）
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| 不明 | Ｃｉｔａｒｏ－Ｇ | WEB62828323118646〜WEB62828323124622 |
メルセデス・ベンツの他のリコール
| 届出日 | 届出番号 | 装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|
| 2026/06/11 | 1241980 | クリップ ボルト/ナット | 513 |
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| 2026/05/14 | 1241780 | その他(その他) | 4,141 |
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| 2026/02/18 | 1241530 | 配線 | 122 |
| 2026/02/18 | 1241520 | コンピュータ(動力伝達) | 124 |
| 2026/02/18 | 1241510 | コンピュータ(エンジン) | 1,536 |
| 2025/12/18 | 1241320 | その他(電気装置) | 5 |
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| 2025/10/16 | 1240900 | バッテリー | 34 |
| 2025/10/16 | 1240890 | その他(かじ取り) | 683 |
| 2025/10/16 | 1240880 | コンピュータ(エンジン) | 6,157 |
| 2025/08/21 | 1240580 | 車体 | 7 |
| 2025/08/21 | 1240570 | 前照灯 | 75 |
| 2025/08/21 | 1240560 | コンピュータ(エンジン) | 2,615 |
| 2025/08/21 | 1240550 | コンピュータ(エンジン) | 4,560 |
| 2025/06/26 | 1240350 | シートベルト | 3 |
| 2025/06/26 | 1240340 | 配線 | 6 |
| 2025/06/26 | 1240330 | 車体 | 6 |
| 2025/06/26 | 1240320 | コンピュータ(エンジン) | 58 |