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型式 CBA-CB6324AW|車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が CBA-CB6324AW の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

ボルボ ボルボXC90(2,080kg・3.192L)/2023年6月に初度登録した場合

61,660円(車検の法定費用)

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります(依頼先で変わります)。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です(車両重量 2,080kg で計算)。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2025年6月2028年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2024年6月2027年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2023年6月2028年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2022年6月2027年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2021年6月2028年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2020年6月2027年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2019年6月2028年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2018年6月2027年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2017年6月2028年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2016年6月2027年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2015年6月2028年6月13年経過57,000 円18,560 円2,100 円77,660 円
2014年6月2027年6月13年経過57,000 円18,560 円2,100 円77,660 円
2013年6月2028年6月13年経過57,000 円18,560 円2,100 円77,660 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

重課の前重課の後
自動車税(毎年)57,000 円66,700 円
重量税(車検ごと・2年分)41,000 円57,000 円

この差が5年続くと 80,500 円です(自動車税5年分+車検2回分の重量税)。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます/CTN車一括査定(広告・外部サイト)

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません(離島と沖縄本島以外は対象外)/ハイシャル(広告・外部サイト)

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
ボルボ ボルボXC904101, 4102 4111, 4112 4121, 4122 4131, 41322,080kg3.192L8.2km/L5人6AT (E・LTC)
ボルボ ボルボXC904141, 4142 4151, 4152 4161, 4162 4171, 41722,080kg3.192L7.8km/L5人6AT (E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」(2023年版)。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策(2件)

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に CBA-CB6324AW が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2011/06/07 リコール(届出番号 1217550)/不具合装置:パワーステアリング/対象台数:117台

不具合の状況
油圧式パワーステアリングのギヤボックスにおいて、シリンダーパイプの形状が不適切なものを組み付けた場合があり、当該パイプに取り付けられているOリングに負荷がかかり損傷する場合がある。そのため、パワーステアリングオイルが漏れ、ハンドルの操作力が増大するおそれがある。

改善措置
全車両、シリンダーパイプを良品と交換する。

2008/01/28 リコール(届出番号 1214510)/不具合装置:コンピュータ(エンジ/対象台数:975台

不具合の状況
エンジンの制御プログラムが不適切なため、エンジン始動時に、空調制御用コンピュータへ誤った信号が伝達される場合がある。そのため、デフロスタ(前面ガラスの水滴等の曇りを除去するための装置)が作動しなくなり、最悪の場合、前面ガラスの曇りが取れず、前方の視野が確保できなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、エンジンの制御プログラムを対策したプログラムに書き換える。

車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です/楽天Car車検(外部サイト)

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