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Macanの車検費用と維持費
ポルシェ Macan（1.984L・1,830〜1,880kg／12型式）の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。
車検で必ずかかる法定費用（2023年式・1,840kg・指定工場で受ける場合）
53,460円
- 自動車重量税（2年分）32,800 円
- 自賠責保険料（24か月）18,560 円
- 検査手数料（印紙代）2,100 円
このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先によって変わるため、ここには含めていません）。
初度登録年ごとの車検費用
車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります（色のついた行）。
| 初度登録 | 次の車検 | 経過区分 | 重量税 | 自賠責 | 印紙代 | 法定費用の合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2029年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2025年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2024年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2023年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2022年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2021年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2020年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2019年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2018年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2017年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2016年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2015年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 45,600 | 18,560 | 2,100 | 66,260 |
| 2014年6月 | 2027年6月 | 13年経過 | 45,600 | 18,560 | 2,100 | 66,260 |
| 2013年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 45,600 | 18,560 | 2,100 | 66,260 |
※ 車両重量 1,840kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります（下の一覧を参照）。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。
13年を超えると、いくら増えるか
2023年6月に初度登録したMacanの場合
2036年4月から重課の対象
- 自動車税（毎年）36,000 → 45,400 円
- 重量税（車検ごと・2年分）32,800 → 45,600 円
- 13年目から5年間の増加額約 72,600 円
重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。
すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。
すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）Macanの自動車税（毎年かかる分）
| 区分 | 年額 | 条件 |
|---|---|---|
| 2019年10月以降に登録 | 36,000 円 | 排気量 1.984L |
| 2019年9月以前に登録 | 39,500 円 | 排気量 1.984L |
| 13年超の重課 | 45,400 円 | ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外 |
グレード・型式の一覧（12件）
車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。
| 型式 | 類別区分番号 | 排気量 | 車両重量 | 燃費(WLTC) | 重量税(2年) |
|---|---|---|---|---|---|
| ABA-95BCNC | 1.984 L | 1,830kg | 13.0 km/L | 32,800 円 | |
| ABA-J1H1 | 1.984 L | 1,830kg | 12.8 km/L | 32,800 円 | |
| ABA-J1H1 | 2701-2716 | 1.984 L | 1,830kg | 12.8 km/L | 32,800 円 |
| ABA-95BCNCA | 1.984 L | 1,840kg | 13.0 km/L | 32,800 円 | |
| ABA-J1H1 | 1501-1508,1551-1558 | 1.984 L | 1,840kg | 12.1 km/L | 32,800 円 |
| ABA-J1H1A | 1.984 L | 1,840kg | 12.8 km/L | 32,800 円 | |
| ABA-J1H1A | 2701-2716 | 1.984 L | 1,840kg | 12.8 km/L | 32,800 円 |
| 3BA-J1M20 | 1.984 L | 1,850kg | 9.6 km/L | 32,800 円 | |
| ABA-J1H1A | 1501-1508,1551-1558 | 1.984 L | 1,850kg | 12.1 km/L | 32,800 円 |
| 3BA-J1M20A | 1.984 L | 1,860kg | 9.6 km/L | 32,800 円 | |
| 3BA-J1NT | 1.984 L | 1,870kg | 10.1 km/L | 32,800 円 | |
| 3BA-J1NTA | 1.984 L | 1,880kg | 10.1 km/L | 32,800 円 |
Macanのリコール・改善対策（7件）
国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。
不具合装置：シートベルト／対象台数：2台／対象型式：3BA-J1M20（この届出は他の車種1型式も対象）
不具合の状況
リヤシート左右のシートベルトを固定するアンカーボルトにおいて、加修を行う際の作業指示が不適切なため締め付けされなかったものがある。そのため、当該ボルトが緩み、最悪の場合、急ブレーキ、衝突等の急減速時に、当該ボルトが外れてシートベルトが機能せず、乗員が怪我するおそれがある。
改善措置
全車両、リヤシートベルトのアンカーボルトを交換する。
不具合装置：コンピュータ(制御装／対象台数：3,753台／対象型式：3BA-J1NT、3BA-J1NTA（この届出は他の車種4型式も対象）
不具合の状況
ブレーキブースター警告装置において、インストルメントクラスタのプログラムが不適切なため、ブレーキブースターの故障時に警告灯が点灯せず、警告メッセージ確認後には誤った警告灯が点灯し、保安基準に適合しない。
改善措置
全車両、インストルメントクラスタのプログラムを書き換える。
不具合装置：その他(制御装置)／対象台数：24,271台／対象型式：3BA-J1M20、3BA-J1M20A、3BA-J1NT、3BA-J1NTA、ABA-95BCNC、ABA-95BCNCA、ABA-J1H1、ABA-J1H1A（この届出は他の車種59型式も対象）
不具合の状況
ブレーキブースター警告装置において、インストルメントクラスタのプログラムが不適切なため、ブレーキブースターの故障時に警告灯が点灯せず、警告メッセージ確認後には誤った警告灯が点灯し、保安基準に適合しないおそれがある。
改善措置
全車両、インストルメントクラスタを対策プログラムに書き換える。
不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：8,912台／対象型式：ABA-95BCNC、ABA-95BCNCA、ABA-J1H1、ABA-J1H1A（この届出は他の車種8型式も対象）
不具合の状況
燃料装置において、燃料ポンプサービスホールカバーと燃料ポンプフィルターフランジ間の公差設計が不適切なため、リヤシートに荷重がかかった際に当該カバーが燃料ポンプの吐出パイプに干渉することがある。そのため、当該パイプに亀裂が生じ燃料が漏れるおそれがある。
改善措置
全車両、燃料ポンプサービスホールカバー干渉部を加工する、もしくは対策品に交換する。なお、燃料ポンプ吐出パイプを点検し、亀裂が生じている場合は新品に交換する。
不具合装置：装置その他／対象台数：15台／対象型式：ABA-J1H1（この届出は他の車種5型式も対象）
不具合の状況
オプション設定のスキーバッグにおいて、同バッグをシートベルトバックルに固定するためのベルトの縫製が不適切なため、ベルトの引っ張り強度が不足し、事故等の際に同バッグが所定の位置に保持できなくなり、乗員の安全な乗車を確保出来なくなるおそれがある。
改善措置
全車両、スキーバッグの製作年月を確認し、対象の製作年月の場合は同バッグを良品に交換する。
不具合装置：燃料フィルター／対象台数：6,278台／対象型式：ABA-95BCNC、ABA-95BCNCA、ABA-J1H1、ABA-J1H1A（この届出は他の車種8型式も対象）
不具合の状況
燃料装置において、燃料ポンプフィルターフランジの取付位置が不適切なため、当該フランジ部が雨水等の被水により早期に劣化することがある。そのため、フランジ部の強度が低下し、そのままの状態で使用を続けると、燃料の圧力によりフランジ部に亀裂が生じ、亀裂部位から燃料が漏れるおそれがある。
改善措置
全車両、燃料ポンプフィルターフランジ部に保護フイルムを貼り付ける。なお、当該フランジ部を点検し、変色している場合は、新品に交換したうえで、保護フイルムを貼り付ける。
不具合装置：パワーステアリング／対象台数：214台／対象型式：ABA-95BCNC（この届出は他の車種4型式も対象）
不具合の状況
電動式パワーステアリングコントロールユニットにおいて、通気孔に貼付する防水フィルタの製造が不適切なため、防水処理が行われていないものがある。そのため、通気孔から雨水等が浸入すると、コントロールユニット内の回路が短絡して警告灯が点灯し、ハンドルの操作力が増大するおそれがある。
改善措置
全車両、防水フィルタを点検し、不良品が取り付けられている場合は、さらにコントロールユニットも点検する。その結果、正常な場合は、フィルタを良品に交換し、異常が確認された場合は、コントロールユニットを新品に交換する。
自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。
Macanに報告されている不具合（7件）
| 受付 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2024/04 | 動力伝達 | 50,100km | 渋滞などの低速から加速する際に、回転数だけ上がるが、１速からのシフトアップが出来ず加速もできない。 |
| 2022/11 | 燃料装置 | 38,000km | 外２４８３で燃料漏れのリコール修理をすませて有る車で、車がガソリン臭くなったため、整備工場で確認したところ、燃料漏れが発見された。 |
| 2021/09 | 制動装置 | — | 前方車両もなく、全く危険ではない状況で衝突被害軽減ブレーキが誤作動し、非常ブレーキがかかった。メーターパネルには衝突警告の表示が出て警告音が鳴った。 |
| 2021/08 | 保安灯火 | 13,000km | リヤワイパーブラケットの溶損により、リンク部品が外れた。 |
| 2021/06 | 車枠・車体 | 29,000km | サンルーフの排水ドレーンホースが目詰まりし、内蔵コンピュータが水没したため、走行中に突然電気系統がすべて停止、走行は可能だがメーター等停止し速度等全く不明な状態になった。 |
| 2020/07 | 動力伝達 | 27,000km | トランスファーの不良により加速時に変速ショックが生じる。 |
| 2019/09 | 動力伝達 | 97,700km | トランスファー不良により変速ショックが発生する。 |
報告の多い装置：動力伝達（3件）／燃料装置（1件）／制動装置（1件）／保安灯火（1件）／車枠・車体（1件）
気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）維持費の目安（1年あたり）
自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。
| 項目 | 年あたり | 内訳 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 36,000 円 | 2019年10月以降に登録した場合 |
| 車検の法定費用 | 26,730 円 | 2年分を1年あたりに直した金額 |
| ガソリン代 | 136,546 円 | 年10,000km・WLTC 12.45 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L（2026-08-17 調査）で計算 |
| 合計 | 199,276 円 | 任意保険・駐車場・整備費用は含みません |
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