リコール届出番号 1110660｜ニッサンディーゼル／圧力制御伝達部
2004/04/15にニッサンディーゼルが国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は136台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール（届出番号 1110660）／届出日 2004/04/15
136台
- 不具合装置圧力制御伝達部
- 対象の型式2 型式
- 届け出た会社ニッサンディーゼル
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
制動装置の電気配線の取付け方法が不適切なため、当該配線の束ね金具が走行時の振動 によりブレーキパイプと接触することがある。そのため、そのまま使用を続けるとブレー キパイプが損傷し、ブレーキ液が漏れて制動力が低下するおそれがある。
改善措置
全車両、当該電気配線の固定金具Ａについては取り付ける向きを変更する。また、固定 金具Ｂについては高さおよび向きを変更した対策品に交換する。さらに、ブレーキパイプ を点検し損傷のあるものは新品に交換する。
対象の型式と車台番号（2型式）
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| KL-RP252FBN | － | RP252F-00104〜RP252F-00111 | |
| KL-RA552RBN | － | RA552R-00016〜RA552R-00489 |
ニッサンディーゼルの他のリコール
| 届出日 | 届出番号 | 装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|
| 2025/10/09 | 1157230 | 後写鏡 | 1,121 |
| 2024/11/28 | 1155860 | その他(車枠車体) | 4,542 |
| 2024/02/29 | 1154560 | クラッチ | 6,728 |
| 2023/02/28 | 1152890 | その他(車枠車体) | 4,544 |
| 2022/08/08 | 1151930 | その他(車枠車体) | 1,697 |
| 2022/03/31 | 2106440 | その他(その他) | 1,830 |
| 2021/12/17 | 1150451 | 装置その他 | 34,123 |
| 2021/02/22 | 1148950 | その他(車枠車体) | 270 |
| 2020/10/29 | 1148350 | クラッチペダル/レバ | 6,728 |
| 2020/08/03 | 1147830 | 装置その他 | 35 |
| 2020/03/31 | 1147280 | 装置その他 | 1,220 |
| 2020/03/31 | 1147270 | 装置その他 | 2,462 |
| 2019/09/03 | 1145630 | その他(制御装置) | 17,709 |
| 2019/07/11 | 1145250 | 配線 | 7,120 |
| 2019/05/27 | 1145020 | ヒューズ | 18 |
| 2019/02/26 | 1144550 | 配線 | 7,120 |
| 2019/02/26 | 1144540 | ヒューズ | 7,120 |
| 2018/10/10 | 1143390 | その他(車枠車体) | 1,086 |
| 2018/05/25 | 1142660 | 車体 | 14,780 |
| 2017/12/07 | 1141560 | 配線 | 1,223 |