リコール届出番号 1117440｜ニホンフォード・マツダ／エアバッグ
2006/10/05にニホンフォード・マツダが国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は12,235台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール（届出番号 1117440）／届出日 2006/10/05
12,235台
- 不具合装置エアバッグ
- 対象の型式9 型式
- 届け出た会社ニホンフォード・マツダ
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
エアバッグの作動を制御するコントロール・ユニットに内蔵されたＣＰＵの樹脂部において、製造過程で異物が混入したこと及び不適切な成形材料を使用したため、混入した異物により成形材料が変質し、配線に亀裂が入るものがある。そのため、そのまま使用を続けると、ＣＰＵ内部の配線が断線し、最悪の場合、突然エアバッグが展開するおそれがある。
改善措置
全車両、当該コントロール・ユニットを良品と交換する。
対象の型式と車台番号（9型式）
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| GF-CP8W | プレマシー | CP8W-100273〜CP8W-142400 / CP8W-200036〜CP8W-217821 / CP8W-300813〜CP8W-310886 | |
| TA-CPEW | プレマシー | CPEW-100607〜CPEW-103379 | |
| LA-GG3P | アテンザ | GG3P-100619〜GG3P-100978 / GG3P-101249〜GG3P-101513 | |
| LA-GG3S | アテンザ | GG3S-100132 / GG3S-100167〜GG3S-101483 | |
| LA-GGEP | アテンザ | GGEP-100444〜GGEP-100813 / GGEP-101104〜GGEP-101104 | |
| LA-GGES | アテンザ | GGES-100045〜GGES-100540 | |
| LA-GY3W | アテンザ | GY3W-100029〜GY3W-101000 | |
| LA-GYEW | アテンザ | GYEW-100010〜GYEW-100536 | |
| GF-CP8WF | イクシオン | CP8WF-102502 / CP8WF-300004〜CP8WF-300076 |
ニホンフォード・マツダの他のリコール
| 届出日 | 届出番号 | 装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|
| 2005/08/25 | 1115000 | Ａ／Ｔ | 80,995 |
| 2005/07/21 | 1114880 | バッテリー | 113,908 |
| 2005/05/12 | 1114280 | ＡＢＳ | 13,297 |
| 2005/03/31 | 1114000 | シフトレバー/ペダル | 67,119 |
| 2004/07/08 | 1111482 | その他(保安灯火) | 16,337 |
| 2004/07/08 | 1111481 | Ａ／Ｔ | 28,702 |
| 2004/04/08 | 1110602 | 圧力制御伝達部 | 164,660 |
| 2004/04/08 | 1110601 | エンジン本体 | 164,660 |
| 2002/01/31 | 1108010 | プロペラシャフト | 55,458 |
| 2001/02/27 | 1107160 | エンジン本体 | 1,205 |
| 2001/01/26 | 1107040 | 圧力制御伝達部 | 2,968 |
| 2000/10/12 | 1106810 | 配線 | 324 |
| 2000/06/29 | 1106390 | エンジン本体 | 30,899 |