型式 DAA-257359｜車検費用・自動車税・リコール

2022/12/13 リコール（届出番号 1235320）／不具合装置：バッテリー／対象台数：11,008台

不具合の状況
１２Ｖバッテリにおいて、固定方法が不適切なため、事故などの衝突時の負荷に耐えられず、固定場所から動く可能性がある。そのため、バッテリ配線が外れることで、最悪の場合、衝突後の安全機能（緊急通報サービス、電動シート調整、非常点滅表示灯、自動ドアロック解除）が適切に作動しないおそれがある。

改善措置
全車両、１２Ｖバッテリの固定部位に追加の固定具を装着する。

2022/05/25 リコール（届出番号 1233990）／不具合装置：エンジン本体／対象台数：15台

不具合の状況
エンジンの高圧燃料配管において、組付け時の管理が不適切なため、微細な粒子が燃料レールとインジェクタ間のシールに挟まっているものがある。そのため、使用過程でシールが損傷して燃料漏れが発生し、最悪の場合、漏れ出した燃料が高温部位に滴下することで火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、燃料レールとインジェクタとシールを新品に交換する。

2021/03/24 リコール（届出番号 1231911）／不具合装置：コンピュータ／対象台数：28,361台

不具合の状況
（１）４８Ｖスタータオルタネータを搭載した４８Ｖバッテリ管理システムにおいて、制御プログラムが不適切なため、他のシステムとの同期不良が発生することがある。そのため、エンジンの始動遅れや、エンジン警告灯が表示されず一時的にエンジンが始動しない、又はエンジンが始動してもエンジン警告灯が点灯したままになるおそれがある。

改善措置
（１）全車両、４８Ｖバッテリ管理システムの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2021/03/24 リコール（届出番号 1231920）／不具合装置：配線／対象台数：59台

不具合の状況
４８Ｖスタータオルタネータの配線において、作業指示が不適切なため、配線に誤った取付金具が取り付けられ、誤った結線がされているものがある。そのため、高負荷運転時にフューズの容量を超える電流が流れ、最悪の場合、フューズが溶断されて警告灯が点灯するとともにエンジンの始動ができなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、配線の結線を正しい状態に修正する。

2021/01/28 リコール（届出番号 1231620）／不具合装置：エンジン本体／対象台数：11台

不具合の状況
エンジンのクランクケースにおいて、製造指示が不適切なため、微細な巣穴が生じているものがある。そのため、エンジンオイルが漏れ、オイルレベル低下を示す警告灯が点灯するおそれがある。

改善措置
全車両、クランクケースからのオイル漏れを点検し、漏れが確認される場合はエンジンを良品に交換する。

2020/10/01 改善対策（届出番号 2206000）／不具合装置：装置その他／対象台数：1,935台

不具合の状況
緊急通報システムの通信モジュールにおいて、制御プログラムが不適切なため、自動及び手動の２４時間緊急通報サービスが使用できないおそれがある。

改善措置
全車両、通信モジュールの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2020/03/10 リコール（届出番号 1229960）／不具合装置：シートベルト／対象台数：14,192台

不具合の状況
前席のシートベルトバックルにおいて、プレス冶具の管理が不適切なため、シートベルト装着時に金具ががたつくものがある。そのため、シートベルトの装着を正しく認識できず警告灯が点灯したまま、最悪の場合、衝突時に点火式シートベルトテンショナが作動せずに、乗員に過度の傷害を与えるおそれがある。

改善措置
全車両、前席のシートベルトバックルの点検を行い、がたが生じている場合は良品に交換する。

2019/11/21 リコール（届出番号 1229520）／不具合装置：配線／対象台数：1,666台

不具合の状況
エンジンの電動クーラントポンプにおいて、電源配線の配索が不適切なため、当該配線がエンジンファンに接触することがある。そのため、当該配線が断線し、電動クーラントポンプや４８Ｖ電気システムが作動停止して、最悪の場合、エンジンがオーバーヒートする、または、エンジンを停止させると再始動できなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、電動クーラントポンプの電源配線の配索を変更する。なお、電源配線に損傷がある場合は、修理を行う。