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型式 LDA-LY2NA｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が LDA-LY2NA の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

ランドローバー レンジローバーベラール（2,020kg・1.999L）／2023年6月に初度登録した場合

61,660円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 2,020kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2025年6月2028年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2024年6月2027年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2023年6月2028年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2022年6月2027年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2021年6月2028年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2020年6月2027年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2019年6月2028年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2018年6月2027年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2017年6月2028年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2016年6月2027年6月13年未満41,000 円18,560 円2,100 円61,660 円
2015年6月2028年6月13年経過57,000 円18,560 円2,100 円77,660 円
2014年6月2027年6月13年経過57,000 円18,560 円2,100 円77,660 円
2013年6月2028年6月13年経過57,000 円18,560 円2,100 円77,660 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）36,000 円45,400 円
重量税（車検ごと・2年分）41,000 円57,000 円

この差が5年続くと 79,000 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
ランドローバー レンジローバーベラール0001~00022,020kg1.999L14.4km/L5人8AT (E・LTC)
ランドローバー レンジローバーベラール0001~0002 0101~01042,020kg1.999L14.4km/L5人8AT (E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2021年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（5件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に LDA-LY2NA が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2021/11/30 リコール（届出番号 1233190）／不具合装置：前照灯／対象台数：619台

不具合の状況
前照灯において、インストルメントパネルクラスターコントロールモジュールのプログラムが不適切なため、走行用とすれ違い用の自動制御が作動中である状態を計器内に表示しない。そのため、自動制御状態であることを運転者が判別できない。

改善措置
全車両、インストルメントパネルクラスターコントロールモジュールのプログラムを更新する。

2019/09/04 リコール（届出番号 1229120）／不具合装置：コンピュータ(エンジ／対象台数：30台

不具合の状況
パワートレーンコントロールユニットにおいて、プログラムの仕様指示が不適切なため、誤ったプログラムが搭載されている。そのため、ＳＣＲ監視機能が正しく働かず、アイドルストップが機能しない、及び、排出ガスが基準を満足しなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、パワートレーンコントロールユニットのプログラムを正規のプログラムに書き換える。

2018/05/23 リコール（届出番号 1226620）／不具合装置：後写鏡／対象台数：242台

不具合の状況
直前直左カメラの画像表示装置において、カメラコントロールユニットを最新プログラムに更新したものについて、電源コントロールユニットプログラムとの互換性が不適切なため、ギア位置をＤレンジにした際に、車両の画像が表示しなくなる。そのため、直前直左の視界が確保できなくなる。

改善措置
全車両、電源コントロールユニットのカメラの切り替え設定プログラムを対策したものに変更する。

2018/05/18 リコール（届出番号 1226640）／不具合装置：窓ガラス／対象台数：436台

不具合の状況
エアコンコントロールユニットにおいて、外気導入口の開閉を制御するプログラムが不適切なため、外気導入口が全閉位置にあるにもかかわらずモーターが停止せずに作動し続けることがある。そのため、外気導入口の開閉リンケージが破損若しくは外れて外気の導入が出来なくなり、最悪の場合、前面ガラスのくもりが取れなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、エアコンコントロールユニットのプログラムを対策したものに書き換える。また、外気導入ドアリンケージを新品と交換する。

2018/03/23 リコール（届出番号 1226260）／不具合装置：制動灯／対象台数：381台

不具合の状況
制動灯において、電気回路の設計が不適切なため、リヤゲート部に取り付けられた制動灯が点灯しない。そのため、保安基準第３９条の基準に適合しない。

改善措置
全車両、電源コントロールユニットのプログラムを変更し、対策ハーネスを追加する。なお、対策部品の準備に時間を要することから、まずは全ての使用者に対しダイレクトメール等により連絡し、対策部品の準備ができた段階で再度連絡し、改善措置を行う。

この型式に報告されている不具合（1件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：異音がする（1件）／発煙・異臭・焼損（1件）／オイル・液漏れ（1件）

受付装置走行距離内容
2022/06エンジン28,100km走行中にパチっと異音がして突然減速し、加速できなくなり、マフラーから大量の白煙が上がり車内も熱くなった。ディーラーで確認したところ、タービンが壊れエンジンルームに入り込みエンジン内部が破損しオイルが漏れたとの報告があった。
車検を安く受けられる店を探す法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

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