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ベルランゴの車検費用と維持費
シトロエン ベルランゴ（1.498L・1,580〜1,720kg／24型式）の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。
車検で必ずかかる法定費用（2023年式・1,630kg・指定工場で受ける場合）
53,460円
- 自動車重量税（2年分）32,800 円
- 自賠責保険料（24か月）18,560 円
- 検査手数料（印紙代）2,100 円
このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先によって変わるため、ここには含めていません）。
初度登録年ごとの車検費用
車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります（色のついた行）。
| 初度登録 | 次の車検 | 経過区分 | 重量税 | 自賠責 | 印紙代 | 法定費用の合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2029年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2025年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2024年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2023年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2022年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2021年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2020年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2019年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2018年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2017年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2016年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2015年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 45,600 | 18,560 | 2,100 | 66,260 |
| 2014年6月 | 2027年6月 | 13年経過 | 45,600 | 18,560 | 2,100 | 66,260 |
| 2013年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 45,600 | 18,560 | 2,100 | 66,260 |
※ 車両重量 1,630kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります（下の一覧を参照）。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。
13年を超えると、いくら増えるか
2023年6月に初度登録したベルランゴの場合
2036年4月から重課の対象
- 自動車税（毎年）30,500 → 39,600 円
- 重量税（車検ごと・2年分）32,800 → 45,600 円
- 13年目から5年間の増加額約 71,100 円
重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。
すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。
すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）ベルランゴの自動車税（毎年かかる分）
| 区分 | 年額 | 条件 |
|---|---|---|
| 2019年10月以降に登録 | 30,500 円 | 排気量 1.498L |
| 2019年9月以前に登録 | 34,500 円 | 排気量 1.498L |
| 13年超の重課 | 39,600 円 | ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外 |
グレード・型式の一覧（24件）
車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。
| 型式 | 類別区分番号 | 排気量 | 車両重量 | 燃費(WLTC) | 重量税(2年) |
|---|---|---|---|---|---|
| 3DA-K9CYH01 | 0101 | 1.498 L | 1,580kg | 18.1 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01 | 0101, 0102, 0103, 0104 | 1.498 L | 1,580kg | 22.9 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01 | 0101, 0102, 0103, 0104, 0111, 0112, 0113, 0114 | 1.498 L | 1,580kg | 22.9 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01 | 0101, 0111 | 1.498 L | 1,580kg | 18.1 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01 | 0102 | 1.498 L | 1,600kg | 18.1 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01 | 0102, 0112 | 1.498 L | 1,600kg | 18.1 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01 | 0001 | 1.498 L | 1,610kg | 18.0 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01 | 0001, 0002 | 1.498 L | 1,610kg | 21.2 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01 | 0103 | 1.498 L | 1,610kg | 18.1 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01 | 0103, 0113 | 1.498 L | 1,610kg | 18.1 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01 | 0002 | 1.498 L | 1,630kg | 18.0 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01 | 0104 | 1.498 L | 1,630kg | 18.1 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01 | 0104, 0114 | 1.498 L | 1,630kg | 18.1 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01 | 1011 | 1.498 L | 1,630kg | 22.9 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01L | 1011 | 1.498 L | 1,630kg | 18.1 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01L | 0001, 0002, 0011, 0012 | 1.498 L | 1,660kg | 22.9 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01L | 0001, 0011 | 1.498 L | 1,660kg | 18.1 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01 | 1001 | 1.498 L | 1,670kg | 18.0 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01 | 1001, 1002, 1003 | 1.498 L | 1,670kg | 21.2 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01 | 1101 | 1.498 L | 1,670kg | 18.1 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01 | 1101, 1111 | 1.498 L | 1,670kg | 18.1 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01L | 0002, 0012 | 1.498 L | 1,680kg | 18.1 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01 | 1002 | 1.498 L | 1,690kg | 18.0 km/L | 32,800 円 |
| 3DA-K9CYH01 | 1003 | 1.498 L | 1,720kg | 18.0 km/L | 32,800 円 |
ベルランゴのリコール・改善対策（7件）
国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。
不具合装置：冷却装置／対象台数：95台／対象型式：3DA-K9CYH01、3DA-K9CYH01L（この届出は他の車種2型式も対象）
不具合の状況
エンジンのウォーターポンプにおいて、プーリーの設計検討が不十分なため、プーリーとシャフトの篏合が不足しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、プーリーが外れてタイミングベルトがゆるみ、エンジン警告灯が点灯し、最悪の場合、エンジンが停止するおそれがある。
改善措置
全車両、ウォーターポンプを対策品に交換する。
不具合装置：燃料ホース/パイプ／対象台数：1,001台／対象型式：3DA-K9CYH01、3DA-K9CYH01L（この届出は他の車種4型式も対象）
不具合の状況
エンジンのコモンレールにおいて、燃料パイプ接続部を加工する機械の管理が不適切なため、シール性が不足しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該部位から燃料が漏れ、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
改善措置
全車両、コモンレールの刻印と製造ラベルを点検し、該当する場合はコモンレールを良品に交換し、燃料パイプを新品に交換する。
不具合装置：コンピュータ(エンジン)／対象台数：22,365台／対象型式：3DA-K9CYH01（この届出は他の車種19型式も対象）
不具合の状況
エンジンコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、尿素ＳＣＲシステムが故障した場合、警告灯が点灯せず、保安基準に適合しない。
改善措置
全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策仕様に更新する。
不具合装置：スピードメータ／対象台数：3,283台／対象型式：3DA-K9CYH01、3DA-K9CYH01L（この届出は他の車種2型式も対象）
不具合の状況
車内情報システム（速度計、ナビゲーション、オーディオ等の統合システム）において、制御プログラムが不適切なため、タッチスクリーンとメータークラスター（速度計）が消灯し、速度の確認が出来なくなるおそれがある。
改善措置
全車両、車内情報システムの制御プログラムを対策仕様に更新する。なお、改善のためのプログラムの書き換えは、対象車両へ遠隔配信にて配信し、使用者自身でインストールしてもらう。
不具合装置：その他(保安灯火)／対象台数：391台／対象型式：3DA-K9CYH01（この届出は他の車種2型式も対象）
不具合の状況
ポジションランプ／デイタイムランニングランプにおいて、製造管理が不適切なため、ＬＥＤの回路を損傷したものがある。そのため、使用過程において回路が断線し、ポジションランプ／デイタイムランニングランプが点灯しなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、ポジションランプ／デイタイムランニングランプのラベルに記載されている製造番号を確認し、対象の製造番号の場合は、ポジションランプ／デイタイムランニングランプを良品に交換する。
不具合装置：排ガス減少装置／対象台数：1,772台／対象型式：3DA-K9CYH01、3DA-K9CYH01L（この届出は他の車種9型式も対象）
不具合の状況
エンジンコントロールユニットにおいて、ソフトウエアが不適切なため、アドブルー噴射圧異常が検知された場合、アドブルーの噴射を停止するが警告灯が点灯しない。このため、運転者が故障に気づかず、排気ガス規制値を満足しない状態で走行し続けてしまうおそれがある。
改善措置
全車両、エンジンコントロールユニットのソフトウエアを対策プログラムに書き換える。
不具合装置：車体／対象台数：727台／対象型式：3DA-K9CYH01（この届出は他の車種1型式も対象）
不具合の状況
テールゲート用ガスダンバーにおいて、加工装置の設定が不適切なため内部シールに傷をつけたものがある。そのため、ダンパーのガスが抜け、テールゲートの操作が重くなり、最悪の場合、テールゲートが保持できず落下するおそれがある。
改善措置
全車両、左右のテールゲート用ガスダンパーを良品に交換する。
自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。
ベルランゴに報告されている不具合（24件）
| 受付 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2026/06 | エンジン | 75,528km | 高速道路を走行中にエンジン警告灯が点灯するとともにエンジンが停止し、惰性で路肩に流れ着いた。ディーラーで確認した結果、クーラント液漏れによるエンジンオーバーヒートと診断された。 |
| 2026/06 | その他 | 25,000km | エンジンをかけてから１０分～１時間程すると急にオーディオの音が大音量になり、操作しても音量は変わらず１～５分すると今度は音が全く出なくなり、ＣａｒＰｌａｙやラジオ、ソナーなどの音がしなくなる。 |
| 2026/06 | 燃料装置 | 60,000km | 高速道路走行中、警告音・警告表示が出てきた直後に突然アクセルを踏めなくなり、走行不能になった。ディーラーで確認した結果、高圧燃料回路圧力低下の故障コードが検出され、燃料タンク、燃料フィルターに多量の金属粉が確認され、詰まりにより圧力が低下したものと診断された。 |
| 2026/05 | エンジン | 95,000km | 自宅の車庫でなんの前触れも無く、セルが回るがエンジンが掛からなくなった。ディーラーの検査でカムシャフトチェーンが切れていますと告げられた。 |
| 2026/05 | エンジン | 50,000km | 出先でエンジンを掛けようとしたがかからなかった。ディーラーに搬送して確認を受けた結果、カムシャフトチェーンが外れたものと診断された。 |
| 2026/04 | 燃料装置 | 46,900km | 高速道路を走行中に突然エンジンが停止し走行不能になったためレッカー搬送を行った、整備工場で確認した結果、高圧ポンプの異常と診断された。 |
| 2026/02 | エンジン | — | １～２時間走行してエンジンが暖まってもアイドリングストップが機能しない。 |
| 2026/02 | エンジン | 60,000km | エンジンのカムシャフトチェーンが切れたため、エンジンがかからなくなった。 |
| 2026/01 | エンジン | 120,000km | 走行中、警告灯が点灯したのでディーラーにて点検した結果、エンジン内部カムチェーンの緩みと診断された。 |
| 2025/08 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 19,000km | 走行中に前兆なくエンジン故障要修理および排気システム故障の警告灯が点灯した。 |
| 2025/06 | 燃料装置 | 25,700km | 信号待ちでエンストし、再始動不能になった。ディーラーで確認したところ、燃料高圧ポンプから出た鉄粉が燃料ラインに詰まったものと診断された。 |
| 2025/01 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 55,770km | アドブルータンク容量は十分であるのに、アドブルー残量警告が点灯した。翌日には走行中に排気システムエラーが点灯し、走行可能距離１１００ｋｍとなった。ディーラーで調べたところ、アドブルーインジェクターからのアドブルー漏れが確認された。 |
| 2024/12 | エンジン | 23,000km | 走行中にタイミングチェーンが切れて、走行不能になった。 |
| 2024/04 | 制動装置 | — | エンジン始動時にエラーが出てブレーキが効かなかくなった。レッカーでディーラーへ搬送して確認を受けた結果、ブレーキブースター故障と診断された。 |
| 2024/04 | 排ｶﾞｽ･騒音 | 39,593km | 走行中にアドブルーエラー（Ｅｍｉｓｓｉｏｎｓ Ｆａｕｌｔ）表示が出た。エラーコード初期化・ＮＯｘ還元システム初期化・アドブルータンク清浄・キャタライザー交換等行うも改善せず、時々表示される。 |
報告の多い装置：排ｶﾞｽ･騒音（9件）／エンジン（7件）／その他（3件）／燃料装置（3件）／制動装置（1件）
気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）維持費の目安（1年あたり）
自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。
| 項目 | 年あたり | 内訳 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 30,500 円 | 2019年10月以降に登録した場合 |
| 車検の法定費用 | 26,730 円 | 2年分を1年あたりに直した金額 |
| ガソリン代 | 93,922 円 | 年10,000km・WLTC 18.1 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L（2026-08-17 調査）で計算 |
| 合計 | 151,152 円 | 任意保険・駐車場・整備費用は含みません |
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