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C3 エアクロスの車検費用と維持費
シトロエン C3 エアクロス（1.199〜1.498L・1,270〜1,380kg／14型式）の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。
車検で必ずかかる法定費用（2023年式・1,300kg・指定工場で受ける場合）
45,260円
- 自動車重量税（2年分）24,600 円
- 自賠責保険料（24か月）18,560 円
- 検査手数料（印紙代）2,100 円
このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先によって変わるため、ここには含めていません）。
初度登録年ごとの車検費用
車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります（色のついた行）。
| 初度登録 | 次の車検 | 経過区分 | 重量税 | 自賠責 | 印紙代 | 法定費用の合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2029年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2025年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2024年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2023年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2022年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2021年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2020年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2019年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2018年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2017年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2016年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 24,600 | 18,560 | 2,100 | 45,260 |
| 2015年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
| 2014年6月 | 2027年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
| 2013年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 34,200 | 18,560 | 2,100 | 54,860 |
※ 車両重量 1,300kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります（下の一覧を参照）。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。
13年を超えると、いくら増えるか
2023年6月に初度登録したC3 エアクロスの場合
2036年4月から重課の対象
- 自動車税（毎年）30,500 → 39,600 円
- 重量税（車検ごと・2年分）24,600 → 34,200 円
- 13年目から5年間の増加額約 64,700 円
重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。
すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。
すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）C3 エアクロスの自動車税（毎年かかる分）
| 区分 | 年額 | 条件 |
|---|---|---|
| 2019年10月以降に登録 | 30,500 円 | 排気量 1.199L |
| 2019年9月以前に登録 | 34,500 円 | 排気量 1.199L |
| 13年超の重課 | 39,600 円 | ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外 |
グレード・型式の一覧（14件）
車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。
| 型式 | 類別区分番号 | 排気量 | 車両重量 | 燃費(WLTC) | 重量税(2年) |
|---|---|---|---|---|---|
| 3BA-A8HN05 | 0001 | 1.199 L | 1,270kg | 14.7 km/L | 24,600 円 |
| 3BA-A8HN05 | 0001, 0002, 0003 | 1.199 L | 1,270kg | 14.7 km/L | 24,600 円 |
| 5BA-A8HN05 | 0001 | 1.199 L | 1,270kg | 16.7 km/L | 24,600 円 |
| 5BA-A8HN05 | 0001, 0002 | 1.199 L | 1,270kg | 19.9 km/L | 24,600 円 |
| 3BA-A8HN05 | 0002 | 1.199 L | 1,290kg | 14.7 km/L | 24,600 円 |
| 3BA-A8HN05 | 0002, 0003 | 1.199 L | 1,290kg | 16.4 km/L | 24,600 円 |
| 5BA-A8HN05 | 0002 | 1.199 L | 1,290kg | 16.7 km/L | 24,600 円 |
| 3BA-A8HN05 | 0003 | 1.199 L | 1,310kg | 14.7 km/L | 24,600 円 |
| 3DA-A8YH01 | 0001, 0004 | 1.498 L | 1,320kg | 21.3 km/L | 24,600 円 |
| 5BA-A8HN05 | 0003 | 1.199 L | 1,320kg | 16.7 km/L | 24,600 円 |
| 5BA-A8HN05 | 0003, 0004 | 1.199 L | 1,320kg | 19.9 km/L | 24,600 円 |
| 3DA-A8YH01 | 0002, 0005 | 1.498 L | 1,350kg | 21.3 km/L | 24,600 円 |
| 5BA-A8HN05 | 0004 | 1.199 L | 1,350kg | 16.7 km/L | 24,600 円 |
| 3DA-A8YH01 | 0003, 0006 | 1.498 L | 1,380kg | 21.3 km/L | 24,600 円 |
C3 エアクロスのリコール・改善対策（4件）
国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。
不具合装置：その他(緩衝装置)／対象台数：71台／対象型式：3DA-A8YH01、5BA-A8HN05
不具合の状況
リアクロスメンバーにおいて、製造時の加工が不適切なため、強度が不足しているものがある。このため、使用過程で亀裂が発生すると共に異音が発生し、最悪の場合、リアクロスメンバーが破損し、走行安定性を損なうおそれがある。
改善措置
全車両、リアクロスメンバーの製造ラベル及び刻印を確認し、不具合対象品に該当する場合はリアクロスメンバーを良品に交換する。
不具合装置：その他(保安灯火)／対象台数：391台／対象型式：3DA-A8YH01、5BA-A8HN05（この届出は他の車種1型式も対象）
不具合の状況
ポジションランプ／デイタイムランニングランプにおいて、製造管理が不適切なため、ＬＥＤの回路を損傷したものがある。そのため、使用過程において回路が断線し、ポジションランプ／デイタイムランニングランプが点灯しなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、ポジションランプ／デイタイムランニングランプのラベルに記載されている製造番号を確認し、対象の製造番号の場合は、ポジションランプ／デイタイムランニングランプを良品に交換する。
不具合装置：コンピュータ(エンジ／対象台数：2台／対象型式：3BA-A8HN05
不具合の状況
エンジンコントールユニットにおいて、アップデート用ソフトウエアのプログラムが不適切なため、空燃比が正しく制御されず、排気ガス規制値を満足しなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、エンジンコントロールユニットを対策プログラムに書き換える。
不具合装置：駆動力伝達部／対象台数：58台／対象型式：5BA-A8HN05（この届出は他の車種1型式も対象）
不具合の状況
トルクコンバーターにおいて、製造工程で使用する試験機のメンテナンスが不適切なため、トルクコンバーターの試験中にオイルシールが損傷し、その状態のまま車両に組み付けられたものがある。そのため、使用過程中にオイル漏れが発生し、クラッチがスリップすることで、警告灯点灯、メーター内のメッセージ表示、及び変速不良が発生し、加速不良となるおそれがある。
改善措置
全車両、トルクコンバーターを良品に交換する。
自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。
C3 エアクロスに報告されている不具合（7件）
| 受付 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2025/10 | エンジン | 36,600km | エラーマークが出て加速が悪くなった。販売店に対応を依頼したところ、点火プラグ不良ということで１本交換をしてもらったが、再び不調になり、今度は車が動かなくなってレッカー搬送をした。 |
| 2024/09 | 制動装置 | — | 下り坂を走行していたところ、急にブレーキが効かなくなった。 |
| 2024/05 | 車枠・車体 | 7,000km | ①樹脂製Ａピラーの表面全域に剥げが発生した。②リアクオーターウインドのアクセントカラーが色落ちした。 |
| 2024/05 | エンジン | 65,000km | 走行開始から約５分後にエンジン故障の警告灯が点灯後、まもなくエンジンからガタンという音が１回発生し、その直後からアクセルペダルを踏むも車が進まなくなり、次第に減速して停止した。 |
| 2024/03 | エンジン | 70,000km | 走行開始後すぐ、オイル圧低下、異常のアラートが出た、ディーラーで確認したところ、オイルストレーナーのつまりが考えられると診断された。 |
| 2024/02 | エンジン | 60,400km | ２速で加速する際に４５００回転付近でエンジンの警告ランプが発せられ、ガソリンの供給に制限が起こり、急減速し、加速できない、速度も２０ｋｍ／ｈ程度しか出ない。 |
| 2023/09 | 電気装置 | — | モニター画面がブラックアウトし、カメラ等の機能が利用できなくなった。その後、走行中にＡＢＳ、ＡＥＢＳ、ＥＳＰ、ＡＳＲ、ヒルスタートなどの警告が点灯するようになった。 |
報告の多い装置：エンジン（4件）／制動装置（1件）／車枠・車体（1件）／電気装置（1件）
気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）維持費の目安（1年あたり）
自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。
| 項目 | 年あたり | 内訳 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 30,500 円 | 2019年10月以降に登録した場合 |
| 車検の法定費用 | 22,630 円 | 2年分を1年あたりに直した金額 |
| ガソリン代 | 101,796 円 | 年10,000km・WLTC 16.7 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L（2026-08-17 調査）で計算 |
| 合計 | 154,926 円 | 任意保険・駐車場・整備費用は含みません |
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