BMW X2 xDrive 18dの車検費用と維持費

BMW BMW X2 xDrive 18d（1.995L・1,680kg／2型式）の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。

車検で必ずかかる法定費用（2023年式・1,680kg・指定工場で受ける場合）

53,460円

このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先によって変わるため、ここには含めていません）。

整備費用はここには含まれていません。法定費用は全国どこで受けても同じ金額ですが、点検・整備料と代行手数料は依頼先で変わります。同じ車でも数万円の差が出ます。

初度登録年ごとの車検費用

車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります（色のついた行）。

初度登録	次の車検	経過区分	重量税	自賠責	印紙代	法定費用の合計
2026年6月	2029年6月	13年未満	32,800	18,560	2,100	53,460
2025年6月	2028年6月	13年未満	32,800	18,560	2,100	53,460
2024年6月	2027年6月	13年未満	32,800	18,560	2,100	53,460
2023年6月	2028年6月	13年未満	32,800	18,560	2,100	53,460
2022年6月	2027年6月	13年未満	32,800	18,560	2,100	53,460
2021年6月	2028年6月	13年未満	32,800	18,560	2,100	53,460
2020年6月	2027年6月	13年未満	32,800	18,560	2,100	53,460
2019年6月	2028年6月	13年未満	32,800	18,560	2,100	53,460
2018年6月	2027年6月	13年未満	32,800	18,560	2,100	53,460
2017年6月	2028年6月	13年未満	32,800	18,560	2,100	53,460
2016年6月	2027年6月	13年未満	32,800	18,560	2,100	53,460
2015年6月	2028年6月	13年経過	45,600	18,560	2,100	66,260
2014年6月	2027年6月	13年経過	45,600	18,560	2,100	66,260
2013年6月	2028年6月	13年経過	45,600	18,560	2,100	66,260

※ 車両重量 1,680kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります（下の一覧を参照）。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。

2023年6月に初度登録したBMW X2 xDrive 18dの場合

2036年4月から重課の対象

重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

区分	年額	条件
2019年10月以降に登録	36,000 円	排気量 1.995L
2019年9月以前に登録	39,500 円	排気量 1.995L
13年超の重課	45,400 円	ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外

車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。

型式	類別区分番号	排気量	車両重量	燃費(WLTC)	重量税(2年)
3DA-YK20		1.995 L	1,680kg	15.3 km/L	32,800 円
LDA-YK20		1.995 L	1,680kg	18.3 km/L	32,800 円

国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。

2019/08/28　リコール（届出番号 1229050）
不具合装置：その他(保安灯火)／対象台数：2,415台／対象型式：LDA-YK20（この届出は他の車種26型式も対象）

不具合の状況
左右テールライトのボディへの取付ナットにおいて、製造時の洗浄処理が不十分なため、切削オイルが完全に除去されていないものがある。そのため、残留した当該オイルによりテールライト取付部が劣化し破損して、当該テールライトががたつくおそれがある。

改善措置
全車両、左右テールライト取付ナットを良品に交換する。なお、左右テールライト取付部を点検し、不具合のあるものは良品に交換する。

自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。

ここに出ているのは、使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとは違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

受付	装置	走行距離	内容
2024/04	燃料装置	57,500km	一般道を走行中、不具合の警告灯などは点かずに突然エンジンが停止し、再始動できなくなった。トランスミッション異常のアナウンスが出た。ディーラーで確認した結果、燃料高圧ポンプが壊れて燃料の輸送システム全体にサビが入り、全交換が必要と診断された。
2021/02	エンジン	—	洗車のために車庫から出し、洗車後エンジンが始動しなくなった。

報告の多い装置：エンジン（1件）／燃料装置（1件）

自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。

項目	年あたり	内訳
自動車税	36,000 円	2019年10月以降に登録した場合
車検の法定費用	26,730 円	2年分を1年あたりに直した金額
ガソリン代	101,190 円	年10,000km・WLTC 16.8 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L（2026-08-17 調査）で計算
合計	163,920 円	任意保険・駐車場・整備費用は含みません