BMW X3 20 xDriveの車検費用と維持費

整備費用はここには含まれていません。法定費用は全国どこで受けても同じ金額ですが、点検・整備料と代行手数料は依頼先で変わります。同じ車でも数万円の差が出ます。

2026/02/26　リコール（届出番号 1241470）
不具合装置：コンピュータ(かじ取り)／対象台数：740台／対象型式：3AA-32GP20（この届出は他の車種2型式も対象）

不具合の状況
電動パワーステアリングにおいて、ステアリングギヤボックスコントロールユニットのソフトウェアの設計検討が不十分なため、ステアリングモーメントセンサーが故障した際、補助センサーが正しい情報を電動制御モーターに伝えず、ステアリングアシスト機能が不安定になることがある。そのため、走行中、操舵力が増大するほか、ステアリングホイールに振動が発生し、最悪の場合、ステアリングホイールが意図せず旋回するおそれがある。

改善措置
全車両、当該ソフトウェアを対策プログラムに書き換える。なお、上記措置は以下のいずれかにより行う。販売店に入庫し、診断機に接続することにより実施する。準備が整い次第、対象車両へ遠隔配信にて配信し、使用者自身で　インストールする。

2025/11/20　リコール（届出番号 1241080）
不具合装置：その他(乗車装置)／対象台数：609台／対象型式：3AA-32GP20（この届出は他の車種2型式も対象）

不具合の状況
リアシートの左右アウターヘッドレストにおいて、製造工程が不適切なため、ヘッドレストバーとヘッドレストボックス間のダウエルピンが正しく組み付けられていないものがある。そのため、車両の衝突等による衝撃を受けた際、当該部位の剛性不足により、後部座席乗員の頭部を十分に保護できないおそれがある。

改善措置
全車両、リアシートの左右アウターヘッドレストを良品と交換する。

2025/06/05　リコール（届出番号 1240200）
不具合装置：発電機／対象台数：4台／対象型式：3AA-32GP20（この届出は他の車種1型式も対象）

不具合の状況
スタータージェネレーターのＢ　端子において、製造管理が不適切なため、　Ｂ＋ケーブルの固定ナットが規定トルクで締め付けられていないものがある。 そのため、走行中の振動等により、当該ナットが緩んで接続が緩むことで抵抗値が増加し、Ｂ端子が異常過熱して警告灯が点灯し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。 または、走行中にエンジンが停止して走行不能となるおそれがある。

改善措置
全車両、Ｂ＋ケーブルの遊びの有無を点検し、遊びがある場合はショート痕の有無を点検し、以下のいずれかの措置を行う。なお、遊びがない場合はＢ＋ケーブルの固定ナットを規定トルクで締め付ける。 １　ショート痕がある場合 スタータージェネレーターとＢ＋ケーブルを新品に交換する。 ２　ショート痕がない場合 Ｂ＋ケーブルの固定ナットを規定トルクで締め付ける。