C200 ステーションワゴンの車検費用と維持費

整備費用はここには含まれていません。法定費用は全国どこで受けても同じ金額ですが、点検・整備料と代行手数料は依頼先で変わります。同じ車でも数万円の差が出ます。

2026/05/14　リコール（届出番号 1241780）
不具合装置：その他(その他)／対象台数：4,141台／対象型式：5AA-206242C（この届出は他の車種52型式も対象）

不具合の状況
事故自動緊急通報装置の車載通信モジュールにおいて、製造工程が不適切なため、基板内のダイオードに亀裂が生じると共に警告メッセージが表示されることがある。そのため、緊急通報時にコールセンターの音声が聞こえず、双方向通信ができないため、保安基準に適合しないおそれがある。

改善措置
全車両、車載通信モジュールを良品に交換する。

2025/10/16　リコール（届出番号 1240890）
不具合装置：その他(かじ取り)／対象台数：683台／対象型式：5AA-206242C（この届出は他の車種14型式も対象）

不具合の状況
ステアリングカップリングにおいて、製造管理が不適切なため、ステアリングカップリングを固定するボルトが適切に締め付けられていない可能性がある。そのため、使用過程で当該ボルトが緩み脱落することでステアリングホイールとステアリングギアの機械的結合が外れ、最悪の場合、操舵できなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、ステアリングカップリングを固定するボルトを規定トルクで締め付けなおす。

2024/10/31　リコール（届出番号 1238940）
不具合装置：燃料ホース/パイプ／対象台数：9台／対象型式：5AA-206242C

不具合の状況
燃料タンクにおいて、製造機器の保守管理が不適切なため、燃料タンク本体とフィラーパイプの溶着が不十分になっている。そのため、車体に加わる振動等により溶着部位に剥離が発生して燃料漏れが発生するおそれがある。

改善措置
全車両、燃料タンクを良品に交換する。

2024/08/22　リコール（届出番号 1238500）
不具合装置：前照灯／対象台数：25,971台／対象型式：5AA-206242C（この届出は他の車種41型式も対象）

不具合の状況
前照灯において、ヘッドライトコントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、前方車両との車間距離が近接した場合に前方の路面の一部に保安基準に規定されていない図柄が投影されることがある。そのため、前照灯等の基準に適合しない。

改善措置
全車両、左右のヘッドライトコントロールユニットの制御プログラムを対策したプログラムに書き換える。

2024/05/16　リコール（届出番号 1238020）
不具合装置：ヒューズ／対象台数：5,085台／対象型式：5AA-206242C（この届出は他の車種40型式も対象）

不具合の状況
電源ヒューズにおいて、製造が不適切なためヒューズエレメント部に亀裂が入っている、もしくははんだが剥がれているものがある。そのため、亀裂が入っている場合は使用過程での走行振動等によりヒューズエレメントが断線し、ＳＲＳシステムの機能停止やメータパネル等が消灯する。最悪の場合、駆動力が失われ走行不能になるおそれがある。また、はんだが剥がれている場合は、ヒューズ回路内に短絡が発生するとヒューズが機能しないため短絡箇所の周囲が溶損し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、当該ヒューズが含まれるヒューズボックスを対策品に交換する。

2024/03/26　リコール（届出番号 1237790）
不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：5,390台／対象型式：5AA-206242C（この届出は他の車種41型式も対象）

不具合の状況
燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、製造が不適切なため燃料によって膨潤して変形するものがある。そのため、インペラがポンプハウジングと接触することで燃料ポンプが作動不良を起こし、最悪の場合、走行中にエンストするおそれがある。

改善措置
全車両、燃料供給モジュールを対策品の燃料ポンプが組み込まれている燃料供給モジュールに交換する。

2023/07/27　リコール（届出番号 1236610）
不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：17,266台／対象型式：5AA-206242C（この届出は他の車種64型式も対象）

不具合の状況
燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、製造が不適切なため燃料によって膨潤して変形するものがある。そのため、インペラがポンプハウジングと接触することで燃料ポンプが作動不良を起こし、最悪の場合、走行中にエンストするおそれがある。

改善措置
全車両、燃料供給モジュールを対策品の燃料ポンプが組み込まれている燃料供給モジュールに交換する。

2023/07/04　改善対策（届出番号 2206680）
不具合装置：その他(その他)／対象台数：11,713台／対象型式：5AA-206242C（この届出は他の車種16型式も対象）

不具合の状況
運転支援システムにおいて、衝突被害軽減ブレーキが特定の状況で過敏に反応する制御プログラムとなっているため、路上の建設物等を衝突対象としてシステムが誤検知することがある。そのため、障害物の接近を知らせる警報と共に、意図しないところで衝突被害軽減ブレーキが作動するおそれがある。

改善措置
全車両、運転支援システムコントロールユニットの制御プログラムを改良したプログラムに書き換える。

2023/03/15　リコール（届出番号 1235870）
不具合装置：コンピュータ(エンジ／対象台数：7,640台／対象型式：DAA-205277、DAA-205277C（この届出は他の車種19型式も対象）

不具合の状況
エンジンコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、アイドル時に負荷による回転変動が発生した際にシステムが失火と誤検知し、シリンダの燃焼を休止させてエンジン警告灯（ＭＩＬ）を点灯させ、排出ガスが基準値を超えるおそれがある。また、最悪の場合、アイドル中にエンストするおそれがある。

改善措置
全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2022/12/13　リコール（届出番号 1235310）
不具合装置：スプリング/エアサス／対象台数：21,626台／対象型式：RBA-205242（この届出は他の車種30型式も対象）

不具合の状況
エアサスペンションのエアコンプレッサにおいて、減圧バルブの材質が不適切なため、錆が発生して作動不良を起こすことがある。そのため警告灯点灯と共に車高調整ができず、最悪の場合、走行中に車高が低下するおそれがある。

改善措置
全車両、エアコンプレッサを対策品に交換する。

2022/03/31　リコール（届出番号 1233670）
不具合装置：配線／対象台数：2,998台／対象型式：DAA-205277、DAA-205277C（この届出は他の車種12型式も対象）

不具合の状況
エンジンルーム内の１２Ｖ電源配線において、製造時の配索指示が不適切なため、配線がボディーアースのターミナルポイントや他の配線に干渉しているもの、ボディーアースのターミナルポイントに絶縁キャップが取付けられていないものがある。そのため、走行時の振動等で配線の被覆が損傷し、短絡して大電流が流れ、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、エンジンルーム内の１２Ｖ電源配線を点検し、干渉している場合は配策を修正する。また、ボディーアースのターミナルポイントに絶縁キャップが取り付けられていない場合は、装着する。なお、干渉により配線に損傷がある場合は関連する配線を新品に交換する。

2022/03/31　リコール（届出番号 1233690）
不具合装置：その他(その他)／対象台数：1,119台／対象型式：5AA-206242C（この届出は他の車種11型式も対象）

不具合の状況
緊急通報装置において、車載通信モジュールの制御プログラムが不適切なため、緊急通報が自動または手動で行えないことがある。そのため、保安基準第４３条の８（事故自動緊急通報装置の基準）に適合しない。

改善措置
全車両、車載通信モジュールの制御プログラムを対策仕様に書き換える。

2021/08/20　リコール（届出番号 1232690）
不具合装置：ディストリビュータ／対象台数：18,490台／対象型式：RBA-205242、RBA-205242C（この届出は他の車種5型式も対象）

不具合の状況
４気筒ガソリンエンジンに搭載されているオルタネータにおいて、アイドル時の発電制御が不適切なため、整流器のダイオードが熱を受けて破損し、警告灯の点灯や充電不良を起こし、エンジンがストールすることがある。また、特定の組み合わせのダイオードが複数破損して短絡すると、オルタネータに大電流が流れて発熱し周囲を溶損させることで、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、オルタネータの点検を行いダイオードが破損している場合は、オルタネータを対策品に交換する。ダイオードに破損がない場合は、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2021/03/24　リコール（届出番号 1231911）
不具合装置：コンピュータ／対象台数：28,361台／対象型式：DAA-205277、DAA-205277C（この届出は他の車種49型式も対象）

不具合の状況
（１）４８Ｖスタータオルタネータを搭載した４８Ｖバッテリ管理システムにおいて、制御プログラムが不適切なため、他のシステムとの同期不良が発生することがある。そのため、エンジンの始動遅れや、エンジン警告灯が表示されず一時的にエンジンが始動しない、又はエンジンが始動してもエンジン警告灯が点灯したままになるおそれがある。

改善措置
（１）全車両、４８Ｖバッテリ管理システムの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2020/10/01　改善対策（届出番号 2206000）
不具合装置：装置その他／対象台数：1,935台／対象型式：RBA-205242、RBA-205242C（この届出は他の車種61型式も対象）

不具合の状況
緊急通報システムの通信モジュールにおいて、制御プログラムが不適切なため、自動及び手動の２４時間緊急通報サービスが使用できないおそれがある。

改善措置
全車両、通信モジュールの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2020/10/01　リコール（届出番号 1231020）
不具合装置：シートベルト／対象台数：18台／対象型式：DAA-205277、DAA-205277C（この届出は他の車種9型式も対象）

不具合の状況
座席ベルトの非装着時警報装置において、メーターパネルを修理で交換する際に配信される制御プログラムが不適切なため、前席のシートベルト非装着時に必要な警告が適切に作動せず、保安基準第２２条の３（座席ベルト等の基準）に適合しない。

改善措置
全車両、メーターパネルの制御プログラムを正規のプログラムに書き換える。

2020/03/10　リコール（届出番号 1229960）
不具合装置：シートベルト／対象台数：14,192台／対象型式：DAA-205277、DAA-205277C（この届出は他の車種61型式も対象）

不具合の状況
前席のシートベルトバックルにおいて、プレス冶具の管理が不適切なため、シートベルト装着時に金具ががたつくものがある。そのため、シートベルトの装着を正しく認識できず警告灯が点灯したまま、最悪の場合、衝突時に点火式シートベルトテンショナが作動せずに、乗員に過度の傷害を与えるおそれがある。

改善措置
全車両、前席のシートベルトバックルの点検を行い、がたが生じている場合は良品に交換する。

2019/11/21　リコール（届出番号 1229510）
不具合装置：パワーステアリング／対象台数：3,432台／対象型式：RBA-205242、RBA-205242C（この届出は他の車種27型式も対象）

不具合の状況
電動パワーステアリングにおいて、ステアリングラックのロックナットの製造機器管理が不適切なため、内部亀裂が生じているものがある。そのため、当該ロックナットが破損し、最悪の場合、ステアリングラックの摺動が妨げられることで操舵不能になるおそれがある。

改善措置
全車両、電動パワーステアリングを良品と交換する。

2019/11/21　リコール（届出番号 1229560）
不具合装置：パワーステアリング／対象台数：64台／対象型式：RBA-205242、RBA-205242C（この届出は他の車種10型式も対象）

不具合の状況
電動パワーステアリングにおいて、ステアリングラックのロックナットの製造機器管理が不適切なため、内部亀裂が生じているものがある。そのため、当該ロックナットが破損し、最悪の場合、ステアリングラックの摺動が妨げられることで操舵不能になるおそれがある。

改善措置
全車両、電動パワーステアリングの製造番号を確認し、該当部品が取り付けられている場合は良品と交換する。

2019/02/14　リコール（届出番号 1227810）
不具合装置：その他(その他)／対象台数：1,965台／対象型式：DAA-205277、DAA-205277C（この届出は他の車種19型式も対象）

不具合の状況
横滑り防止装置（ＥＳＰ）において、ＥＳＰコントロールユニットの制御プログラムが不適切なため、エンジン始動後にＥＳＰが起動しないことがある。そのため、ＥＳＰが起動しない場合、電動パーキングブレーキが解除できないため、走行できないおそれがある。

改善措置
全車両、ＥＳＰコントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2018/07/05　リコール（届出番号 1226860）
不具合装置：配線／対象台数：173,190台／対象型式：RBA-205242、RBA-205242C（この届出は他の車種141型式も対象）

不具合の状況
ステアリングコラムモジュールのアース配策が不十分なため、ステアリングコラムモジュールカバーの隙間から異物が侵入した際、当該アースが断線するものがある。そのため、エアバッグの警告灯が点灯し、最悪の場合、帯電した静電気が放電されず意図せずエアバッグが展開するおそれがある。

改善措置
全車両、新たにアース用配線を追加装着する。また、全車両、異物侵入防止カバーの有無を確認し、装着されていない車両には異物侵入防止カバーを追加装着する。

2018/01/31　リコール（届出番号 1225870）
不具合装置：シートベルト／対象台数：4,538台／対象型式：RBA-205242、RBA-205242C（この届出は他の車種55型式も対象）

不具合の状況
座席ベルトのシートベルトプリテンショナにおいて、製造管理が不適切なため、点火剤が設計通り調合されていないものがある。そのため、衝突時にシートベルトの弛みを巻きとることができず、乗員が過度の傷害を負うおそれがある。

改善措置
車両により不具合のあるシートベルトの位置が異なるため、車両によって以下の改善措置を行う。 （１）運転者席、助手席の両側もしくはどちらか片側のプリテンショナ内蔵シートベルトを良品と交換する。 （２）後部座席の両方もしくはどちらか片側のプリテンショナ内蔵シートベルトを良品と交換する。

2017/09/28　リコール（届出番号 1225420）
不具合装置：コンピュータ(ｶﾞｽ･騒／対象台数：16,532台／対象型式：RBA-205242、RBA-205242C（この届出は他の車種58型式も対象）

不具合の状況
車載式故障診断装置において、燃料システム制御モジュールのプログラムが不適切なため、燃料圧力等に異常が生じた場合、メーターパネル内の警告灯が点灯しない。そのため、保安基準第３１条の基準に適合しない。

改善措置
全車両、燃料システム制御モジュールのプログラムを対策プログラムに書き換える。

2017/06/15　リコール（届出番号 1224960）
不具合装置：パワーステアリング／対象台数：5台／対象型式：RBA-205242（この届出は他の車種4型式も対象）

不具合の状況
電動パワーステアリングにおいて、電動モータ内部の製造管理が不適切なため、端子部の溶接が行われていないものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、端子部の接続が外れてしまいパワーステアリングのアシストが失われるおそれがある。

改善措置
全車両、電動パワーステアリングを良品に交換する。

ここに出ているのは、使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとは違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。