Golf Variant 2.0 TDI / 110kW (DSG)の車検費用と維持費

整備費用はここには含まれていません。法定費用は全国どこで受けても同じ金額ですが、点検・整備料と代行手数料は依頼先で変わります。同じ車でも数万円の差が出ます。

2026/04/28　リコール（届出番号 1241800）
不具合装置：ハンドル／対象台数：3,116台／対象型式：3DA-CDDTSV（この届出は他の車種11型式も対象）

不具合の状況
電動パワーステアリングのコントロールユニットにおいて、制御プログラムの設計検討が不十分なため、電動パワーステアリングモーターの内部部品が高温状態になると、異常検知システムが当該モーター等の機械振動を故障状態と検知することがある。そのため、警告灯が点灯すると共にステアリングアシスト機能が無効化され、ステアリング操作力が増大するおそれがある。

改善措置
全車両、電動パワーステアリングコントロールユニットのプログラムを対策プログラムに書き換える。

2026/04/17　リコール（届出番号 1241720）
不具合装置：コンピュータ(かじ取り)／対象台数：15,721台／対象型式：3DA-CDDTSV（この届出は他の車種11型式も対象）

不具合の状況
電動パワーステアリングのコントロールユニットにおいて、制御プログラムの設計検討が不十分なため、電動パワーステアリングモーターの内部部品が高温状態になると、異常検知システムが当該モーター等の機械振動を故障状態と検知することがある。そのため、警告灯が点灯すると共にステアリングアシスト機能が無効化され、ステアリング操作力が増大するおそれがある。

改善措置
全車両、電動パワーステアリングコントロールユニットのプログラムを対策プログラムに書き換える。

2023/12/22　リコール（届出番号 1237520）
不具合装置：その他(制御装置)／対象台数：6,512台／対象型式：3DA-CDDTSV（この届出は他の車種7型式も対象）

不具合の状況
ブレーキ液のリザーバータンクにおいて、生産工場での組付作業指示が不適切であったため、遮熱マットが正しく取り付けられていないものがある。そのため、エンジン高負荷時等の熱により当該リザーバータンクの端部が溶損することがある。最悪の場合、ブレーキ液が漏れ、高温の排気系部品に触れると火災となるおそれがある。

改善措置
①全車両、遮熱マットの組付状態を点検し、正しく取り付けられていない場合は修正する。また、リザーバータンクの端部に溶損が認められた場合はブレーキ液リザーバータンク付マスターシリンダーを新品に交換する。 ②全車両、リザーバータンクの端部に新たに遮熱フォイルを取り付ける。

2022/06/29　改善対策（届出番号 2206500）
不具合装置：装置その他／対象台数：143,614台／対象型式：3DA-AUDFG（この届出は他の車種14型式も対象）

不具合の状況
シフトカバーフレームにおいて、製造時の組付けにかかる圧力により、表面に施されたクロームコーティングに微細な亀裂を生じたものがある。そのため、使用過程における気温・湿度の変化により亀裂が拡大し、当該コーティングの一部が剥がれるものがある。最悪の場合、当該部位に触れ負傷するおそれがある。

改善措置
全車両、シフトカバーフレームを対策品と交換する。

2020/07/02　リコール（届出番号 1230530）
不具合装置：燃料ホース/パイプ／対象台数：402台／対象型式：3DA-AUDFG（この届出は他の車種3型式も対象）

不具合の状況
燃料ホースにおいて、材料配分が不適切なため、耐久性が不足しているものがある。そのため、燃料ホースが早期劣化し亀裂が生じて、最悪の場合、燃料が漏れるおそれがある。

改善措置
全車両、燃料ホースの製造時期を確認し、該当する部品が装着されている場合は、当該ホースを良品に交換する。

ここに出ているのは、使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとは違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。