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メルセデス AMG GLC43 4Mの車検費用と維持費
メルセデス・ベンツ メルセデス AMG GLC43 4M（2.996L・1,920〜1,950kg／4型式）の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。
車検で必ずかかる法定費用（2023年式・1,935kg・指定工場で受ける場合）
53,460円
- 自動車重量税（2年分）32,800 円
- 自賠責保険料（24か月）18,560 円
- 検査手数料（印紙代）2,100 円
このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先によって変わるため、ここには含めていません）。
初度登録年ごとの車検費用
車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります（色のついた行）。
| 初度登録 | 次の車検 | 経過区分 | 重量税 | 自賠責 | 印紙代 | 法定費用の合計 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年6月 | 2029年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2025年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2024年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2023年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2022年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2021年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2020年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2019年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2018年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2017年6月 | 2028年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2016年6月 | 2027年6月 | 13年未満 | 32,800 | 18,560 | 2,100 | 53,460 |
| 2015年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 45,600 | 18,560 | 2,100 | 66,260 |
| 2014年6月 | 2027年6月 | 13年経過 | 45,600 | 18,560 | 2,100 | 66,260 |
| 2013年6月 | 2028年6月 | 13年経過 | 45,600 | 18,560 | 2,100 | 66,260 |
※ 車両重量 1,935kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります（下の一覧を参照）。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。
13年を超えると、いくら増えるか
2023年6月に初度登録したメルセデス AMG GLC43 4Mの場合
2036年4月から重課の対象
- 自動車税（毎年）50,000 → 58,600 円
- 重量税（車検ごと・2年分）32,800 → 45,600 円
- 13年目から5年間の増加額約 68,600 円
重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。
すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。
すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）メルセデス AMG GLC43 4Mの自動車税（毎年かかる分）
| 区分 | 年額 | 条件 |
|---|---|---|
| 2019年10月以降に登録 | 50,000 円 | 排気量 2.996L |
| 2019年9月以前に登録 | 51,000 円 | 排気量 2.996L |
| 13年超の重課 | 58,600 円 | ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外 |
グレード・型式の一覧（4件）
車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。
| 型式 | 類別区分番号 | 排気量 | 車両重量 | 燃費(WLTC) | 重量税(2年) |
|---|---|---|---|---|---|
| CBA-253964 | 0002 | 2.996 L | 1,920kg | 10.3 km/L | 32,800 円 |
| CBA-253964 | 0102 | 2.996 L | 1,920kg | 10.3 km/L | 32,800 円 |
| CBA-253964 | 0004 | 2.996 L | 1,950kg | 10.3 km/L | 32,800 円 |
| CBA-253964 | 0104 | 2.996 L | 1,950kg | 10.3 km/L | 32,800 円 |
メルセデス AMG GLC43 4Mのリコール・改善対策（8件）
国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。
不具合装置：スプリング/エアサス／対象台数：21,626台／対象型式：CBA-253964（この届出は他の車種30型式も対象）
不具合の状況
エアサスペンションのエアコンプレッサにおいて、減圧バルブの材質が不適切なため、錆が発生して作動不良を起こすことがある。そのため警告灯点灯と共に車高調整ができず、最悪の場合、走行中に車高が低下するおそれがある。
改善措置
全車両、エアコンプレッサを対策品に交換する。
不具合装置：装置その他／対象台数：1,935台／対象型式：CBA-253964（この届出は他の車種62型式も対象）
不具合の状況
緊急通報システムの通信モジュールにおいて、制御プログラムが不適切なため、自動及び手動の２４時間緊急通報サービスが使用できないおそれがある。
改善措置
全車両、通信モジュールの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。
不具合装置：シートベルト／対象台数：14,192台／対象型式：CBA-253964（この届出は他の車種62型式も対象）
不具合の状況
前席のシートベルトバックルにおいて、プレス冶具の管理が不適切なため、シートベルト装着時に金具ががたつくものがある。そのため、シートベルトの装着を正しく認識できず警告灯が点灯したまま、最悪の場合、衝突時に点火式シートベルトテンショナが作動せずに、乗員に過度の傷害を与えるおそれがある。
改善措置
全車両、前席のシートベルトバックルの点検を行い、がたが生じている場合は良品に交換する。
不具合装置：配線／対象台数：173,190台／対象型式：CBA-253964（この届出は他の車種142型式も対象）
不具合の状況
ステアリングコラムモジュールのアース配策が不十分なため、ステアリングコラムモジュールカバーの隙間から異物が侵入した際、当該アースが断線するものがある。そのため、エアバッグの警告灯が点灯し、最悪の場合、帯電した静電気が放電されず意図せずエアバッグが展開するおそれがある。
改善措置
全車両、新たにアース用配線を追加装着する。また、全車両、異物侵入防止カバーの有無を確認し、装着されていない車両には異物侵入防止カバーを追加装着する。
不具合装置：シートベルト／対象台数：4,538台／対象型式：CBA-253964（この届出は他の車種56型式も対象）
不具合の状況
座席ベルトのシートベルトプリテンショナにおいて、製造管理が不適切なため、点火剤が設計通り調合されていないものがある。そのため、衝突時にシートベルトの弛みを巻きとることができず、乗員が過度の傷害を負うおそれがある。
改善措置
車両により不具合のあるシートベルトの位置が異なるため、車両によって以下の改善措置を行う。 （１）運転者席、助手席の両側もしくはどちらか片側のプリテンショナ内蔵シートベルトを良品と交換する。 （２）後部座席の両方もしくはどちらか片側のプリテンショナ内蔵シートベルトを良品と交換する。
不具合装置：前照灯／対象台数：4,627台／対象型式：CBA-253964（この届出は他の車種12型式も対象）
不具合の状況
前照灯において、すれ違い用前照灯の光軸調整機器のプログラムが不適切なため、光軸調整が適切に行われていないものがある。そのため、光軸の向きが保安基準第３２条の基準に適合しないおそれがある。
改善措置
全車両、すれ違い用前照灯の光軸を点検し、調整が必要な場合は、光軸調整を行う。
不具合装置：スプリング/エアサス／対象台数：600台／対象型式：CBA-253964（この届出は他の車種4型式も対象）
不具合の状況
フロントエアサスペンションにおいて、エアベローズの製造が不適切なため、走行時の振動等により、エアベローズの固定金具（サポートリング）が外れ、エアベローズが破損することがある。そのため、警告灯が点灯するとともに車体が傾き、最悪の場合、走行安定性を損なうおそれがある。
改善措置
全車両、エアサスペンションの製造番号を確認し、該当する場合はエアサスペンションを良品へ交換する。
不具合装置：コンピュータ(ｶﾞｽ･騒／対象台数：16,532台／対象型式：CBA-253964（この届出は他の車種59型式も対象）
不具合の状況
車載式故障診断装置において、燃料システム制御モジュールのプログラムが不適切なため、燃料圧力等に異常が生じた場合、メーターパネル内の警告灯が点灯しない。そのため、保安基準第３１条の基準に適合しない。
改善措置
全車両、燃料システム制御モジュールのプログラムを対策プログラムに書き換える。
自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。
メルセデス AMG GLC43 4Mに報告されている不具合（5件）
| 受付 | 装置 | 走行距離 | 内容 |
|---|---|---|---|
| 2019/12 | かじ取り | — | ハンドルを大きく切ると前輪から大きな振動と音が発生する。 |
| 2019/12 | かじ取り | — | 自宅の駐車場や狭い道路を曲がる際、ハンドルを大きく切ると前輪から大きな振動と音がして前輪が横滑りする。 |
| 2018/03 | かじ取り | — | 停車時の据え切り時や、低速でハンドルを切るとガガガと異音がする。その音で、通行人に振り返られる事もある。 |
| 2017/05 | かじ取り | — | 気温が２０℃以下くらいの時に、ハンドルを据え切り近くまで深い舵角にして車を発進させると、前輪タイヤがグリップをせず、ドンドンッと異音を出しながらずれて行き、意図した舵角よりも浅い角度でしか曲がらない。 |
| 2016/12 | 車枠・車体 | — | 一般道のカーブで、ハンドルを切って曲がろうとすると、前輪がガッガッガッという大きな音と共に外側へ向かって横ずれし、そのままだと車線を逸脱してしまう。この症状が出ている時にハンドルを操作して戻そうとすると、コントロール不能になる。 |
報告の多い装置：かじ取り（4件）／車枠・車体（1件）
気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）維持費の目安（1年あたり）
自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。
| 項目 | 年あたり | 内訳 |
|---|---|---|
| 自動車税 | 50,000 円 | 2019年10月以降に登録した場合 |
| 車検の法定費用 | 26,730 円 | 2年分を1年あたりに直した金額 |
| ガソリン代 | 165,048 円 | 年10,000km・WLTC 10.3 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L（2026-08-17 調査）で計算 |
| 合計 | 241,778 円 | 任意保険・駐車場・整備費用は含みません |
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