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Mini クーパーSD クロスオーバーの車検費用と維持費

BMW Mini クーパーSD クロスオーバー（1.995L・1,420〜1,450kg／2型式）の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。

車検で必ずかかる法定費用（2023年式・1,435kg・指定工場で受ける場合）

45,260円

このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先によって変わるため、ここには含めていません）。

整備費用はここには含まれていません。法定費用は全国どこで受けても同じ金額ですが、点検・整備料と代行手数料は依頼先で変わります。同じ車でも数万円の差が出ます。
Mini クーパーSD クロスオーバーの車検を近くの店で比べる法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

初度登録年ごとの車検費用

車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります（色のついた行）。

初度登録次の車検経過区分 重量税自賠責印紙代法定費用の合計
2026年6月 2029年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2025年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2024年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2023年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2022年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2021年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2020年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2019年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2018年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2017年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2016年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2015年6月 2028年6月 13年経過 34,200 18,560 2,100 54,860
2014年6月 2027年6月 13年経過 34,200 18,560 2,100 54,860
2013年6月 2028年6月 13年経過 34,200 18,560 2,100 54,860

※ 車両重量 1,435kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります（下の一覧を参照）。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。

13年を超えると、いくら増えるか

2023年6月に初度登録したMini クーパーSD クロスオーバーの場合

2036年4月から重課の対象

重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

重課が始まる前に、いまの買取価格を査定してもらう13年を超えると税金が上がり、査定額も下がりやすくなります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

Mini クーパーSD クロスオーバーの自動車税（毎年かかる分）

区分年額条件
2019年10月以降に登録36,000 円排気量 1.995L
2019年9月以前に登録39,500 円排気量 1.995L
13年超の重課45,400 円ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外

グレード・型式の一覧（2件）

車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。

型式類別区分番号排気量車両重量燃費(WLTC)重量税(2年)
LDA-ZB20 0001,0003,0005, 0007 1.995 L 1,420kg 16.6 km/L 24,600 円
LDA-ZB20 0002,0004,0006, 0008 1.995 L 1,450kg 16.2 km/L 24,600 円

Mini クーパーSD クロスオーバーのリコール・改善対策（3件）

国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。

2021/06/15　リコール（届出番号 1232370）
不具合装置：エンジン本体／対象台数：121台／対象型式：LDA-ZB20（この届出は他の車種12型式も対象）

不具合の状況
ディーゼルエンジンにおいて、タイミングチェーンの製造管理が不適切なため、表面処理がされていない部品が使用されたものがある。そのため、使用過程においてタイミングチェーンが伸びることにより、エンジンから異音が発生し、最悪の場合、バルブタイミングがずれ走行中にエンジンが停止し、再始動できなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、タイミングチェーンを良品に交換する。

2021/01/18　リコール（届出番号 1231570）
不具合装置：エンジン一般／対象台数：4,945台／対象型式：LDA-ZB20（この届出は他の車種3型式も対象）

不具合の状況
直列４気筒ディーゼルエンジンにおいて、タイミングチェーンの素材と表面加工の選定が不適切なため、強度が不足しているものがある。そのため、エンジン作動中にタイミングチェーンが破断し、最悪の場合、走行中にエンジンが停止し、再始動できなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、タイミングチェーンを対策品に交換する。

2018/11/27　リコール（届出番号 1227540）
不具合装置：ブローバイ装置／対象台数：53,318台／対象型式：LDA-ZB20（この届出は他の車種23型式も対象）

不具合の状況
ディーゼルエンジンの排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）モジュールにおいて、排気ガス冷却装置の耐久性が不十分であるため、冷却水が漏れるものがある。 そのため、排気ガスに含まれる煤が冷却水と混合して排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）モジュールの内部に堆積し、高温になった堆積物がインテークマニホールドに流入し付着して、インテークマニホールドが溶損すると、エンジン出力が低下するとともに、エンジン警告灯が点灯し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）モジュールの点検を行ない、不具合のあるものは対策品と交換する。なお、点検の結果、不具合のない車両についても、使用者に対して注意喚起するとともに、対策品の準備ができた段階で再度連絡し、対策品に交換する。

自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。

Mini クーパーSD クロスオーバーに報告されている不具合（12件）

ここに出ているのは、使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとは違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。
受付装置走行距離内容
2025/08エンジン80,000km走行中にエンジンから異音とバッテリー警告灯が点灯し、エンジンルームから発煙した。ディーラーでバイブレーションダンパーの断裂、破損が確認されて交換を行ったが、同じ故障が３回発生している。
2025/06エンジン60,000km突然エアコンの風が出なくなり、バッテリー警告灯が点いた。ディーラーで確認した結果、バイブレーションダンバーが破損していた。
2024/08エンジン77,000km高速道路を走行後と、国道の坂道を走行後にエンストして再始動できなくなった。
2024/02排ｶﾞｽ･騒音63,000km走行中にエンジンチェックランプ（黄色）が点灯し出力低下後、エンジンストップ。再始動するがエンジンチェックランプ（黄色）が点灯する。ディーラーで点検した結果、ＥＧＲバルブのエアー流量不足と判断された。
2022/02エンジン43,735km走行中にエンジンルームから異音と衝撃が発生したがそのまま走行し帰宅。翌日始動するとメーター内にエンジンのワーニングが点灯した。ディーラーで確認したところ、バイブレーションダンパーの破断が確認された。
2021/10エンジン50,300km車検の点検時にクランクプーリーにヒビ割れが発見された。
2021/08エンジン85,000km信号待ちの後、発進しようとアクセルペダルを踏んでも反応が悪くなり、駐車場に駐車する為バックギアに入れたとたん、エンジンが停止した。その後再起動を試みるが、一旦エンジンはかかるがすぐに停止してしまう。特に警告ランプは点灯しなかった。
2021/03燃料装置69,000km燃料ポンプがロックしたためにタイミングチェーンが切れた。
2020/11エンジン41,000kmクランクプーリーのバイブレーションダンパーのゴム部分の劣化により当部品の外輪部と内輪部が断裂したため、電気系統及びベ冷却ポンプへの動力が遮断され、一般道のトンネルを走行中にオーバーヒートし、走行不能になった。
2020/04動力伝達17,000kmシフトレバー前方の指をかけるレバー部分が取れて変速できなくなった。
2020/03エンジン—走行中にエンジン内部が破損して停止した。
2019/05エンジン65,000km高速道路走行中、突然タイミングチェーンが切れて停止し、再始動不能になった。

報告の多い装置：エンジン（9件）／排ｶﾞｽ･騒音（1件）／燃料装置（1件）／動力伝達（1件）

気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）

維持費の目安（1年あたり）

自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。

項目年あたり内訳
自動車税36,000 円2019年10月以降に登録した場合
車検の法定費用22,630 円2年分を1年あたりに直した金額
ガソリン代103,658 円年10,000km・WLTC 16.4 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L（2026-08-17 調査）で計算
合計162,288 円任意保険・駐車場・整備費用は含みません
任意保険を見直して維持費を下げる車両料率クラスは型式ごとに決まっています／インズウェブ（外部サイト）

同じメーカーの車種

BMW 118d1.995LBMW 118i1.498LBMW 1201.498LBMW 120d1.995LBMW 120i1.598〜1.998LBMW 218d1.995LBMW 218d Active Tourer1.995LBMW 218d Active Tourer xDrive1.995LBMW 218d Gran Tourer1.995LBMW 218d Gran Tourer xDrive1.995LBMW 218i Active Tourer1.498LBMW 218i Gran Tourer1.498L