S560 4MATICの車検費用と維持費

整備費用はここには含まれていません。法定費用は全国どこで受けても同じ金額ですが、点検・整備料と代行手数料は依頼先で変わります。同じ車でも数万円の差が出ます。

2025/06/26　リコール（届出番号 1240320）
不具合装置：コンピュータ(エンジン)／対象台数：58台／対象型式：DBA-222186（この届出は他の車種3型式も対象）

不具合の状況
ドライブトレイン（ＣＰＣ）コントロールユニットとエンジンコントロールユニットにおいて、制御プログラムの配信管理が不適切なため、誤った制御プログラムが書き込まれた。そのため、ＯＢＤの作動や排出ガスに関する保安基準に適合しない。

改善措置
全車両、ＣＰＣコントロールユニットとエンジンコントロールユニットの制御プログラムを対策された制御プログラムに書き換える。

2023/07/27　リコール（届出番号 1236590）
不具合装置：燃料ホース/パイプ／対象台数：2,915台／対象型式：DBA-222186（この届出は他の車種10型式も対象）

不具合の状況
燃料ホースにおいて、材質の選定が不適切なため、熱による劣化が進むことがある。そのため、接続部の気密性が低下することで燃料漏れが発生するおそれがある。

改善措置
全車両、燃料ホースを新品に交換して対策されたクリップで固定した後、遮熱カバーを装着する。

2022/02/16　リコール（届出番号 1233480）
不具合装置：点火コイル／対象台数：3,015台／対象型式：DBA-222186（この届出は他の車種37型式も対象）

不具合の状況
エンジンの点火コイルにおいて、製造設備の保守が不適切なため、２次コイルの配線が長く、回路内で短絡が発生して高電圧が生成できなくなり、影響を受けたシリンダが失火することがある。そのため、エンジンの出力が低下するとともにエンジン警告灯（ＭＩＬ）が点灯し、最悪の場合、排出ガスが基準値を超えるおそれがある。

改善措置
全車両、点火コイルを良品に交換する。

2022/02/16　リコール（届出番号 1233500）
不具合装置：コンピュータ(エンジ／対象台数：32台／対象型式：DBA-222186（この届出は他の車種5型式も対象）

不具合の状況
エンジンコントロールユニットの制御プログラムにおいて、生産指示が不適切なため誤った制御プログラムが搭載されている。そのため、カムシャフトの制御が正しく行われず、カムシャフトの故障診断が正しく行われない。また、高負荷高回転時に失火が発生する可能性があり、この場合ＭＩＬの点灯と共に排出ガスが基準値を超えるおそれがある。

改善措置
全車両、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを正規のプログラムに書き換える。

2020/10/01　改善対策（届出番号 2206000）
不具合装置：装置その他／対象台数：1,935台／対象型式：DBA-222186（この届出は他の車種62型式も対象）

不具合の状況
緊急通報システムの通信モジュールにおいて、制御プログラムが不適切なため、自動及び手動の２４時間緊急通報サービスが使用できないおそれがある。

改善措置
全車両、通信モジュールの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2020/07/16　リコール（届出番号 1230570）
不具合装置：潤滑装置／対象台数：2,115台／対象型式：DBA-222186（この届出は他の車種7型式も対象）

不具合の状況
エンジンのクロージャープラグにおいて、耐久性が不足しているため、エンジンオイルの油圧により破損することがある。そのため、エンジンオイルが漏れ、最悪の場合、エンジンが損傷する、又は、エンジンオイルが路上に流出し後続車両の妨げになるおそれがある。

改善措置
全車両、クロージャープラグに補強プラグを装着する。

2019/03/27　リコール（届出番号 1228091）
不具合装置：コンピュータ(かじ取／対象台数：1,259台／対象型式：DBA-222186（この届出は他の車種6型式も対象）

不具合の状況
（１）電動パワーステアリングコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、運転支援システムの作動中に運転者がステアリングから手を離した際に警告が出ないことがある。そのため、車両を完全に停止させるシステムが作動しないおそれがある。 （２）ステアリングシャフトブーツにおいて、取付作業指示が不適切なため、運転支援システムの作動中に運転者がステアリングから手を離した際に警告が出ないことがある。そのため、車両を完全に停止させるシステムが作動しないおそれがある。

改善措置
（１）全車両、電動パワーステアリングコントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。 （２）全車両、ステアリングシャフトブーツの取付状態を点検し、不適切なものは正しい取付に修正する。

2019/03/27　リコール（届出番号 1228092）
不具合装置：かじ取リンク機構／対象台数：1,259台／対象型式：DBA-222186（この届出は他の車種6型式も対象）

不具合の状況
（１）電動パワーステアリングコントロールユニットにおいて、制御プログラムが不適切なため、運転支援システムの作動中に運転者がステアリングから手を離した際に警告が出ないことがある。そのため、車両を完全に停止させるシステムが作動しないおそれがある。 （２）ステアリングシャフトブーツにおいて、取付作業指示が不適切なため、運転支援システムの作動中に運転者がステアリングから手を離した際に警告が出ないことがある。そのため、車両を完全に停止させるシステムが作動しないおそれがある。

改善措置
（１）全車両、電動パワーステアリングコントロールユニットの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。 （２）全車両、ステアリングシャフトブーツの取付状態を点検し、不適切なものは正しい取付に修正する。

2018/09/13　リコール（届出番号 1227180）
不具合装置：その他(電気装置)／対象台数：461台／対象型式：DBA-222186（この届出は他の車種7型式も対象）

不具合の状況
車両電源を管理するプレフューズボックスにおいて、ナット取付け装置のプログラムが不適切なため、通電用金属プレートの固定ナットが組付けられていないものがある。そのため、走行中の振動等により導通不良が発生し、エンスト等が発生して、最悪の場合、増加した電気接触抵抗により発熱し、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、プレフューズボックス内の固定ナットの有無を点検し、固定ナットが取り付けられていない場合は、プレフューズボックスを良品に交換する。

2017/09/28　リコール（届出番号 1225420）
不具合装置：コンピュータ(ｶﾞｽ･騒／対象台数：16,532台／対象型式：DBA-222186（この届出は他の車種59型式も対象）

不具合の状況
車載式故障診断装置において、燃料システム制御モジュールのプログラムが不適切なため、燃料圧力等に異常が生じた場合、メーターパネル内の警告灯が点灯しない。そのため、保安基準第３１条の基準に適合しない。

改善措置
全車両、燃料システム制御モジュールのプログラムを対策プログラムに書き換える。