リコール届出番号 1143480|フルハーフ/アクスル
2018/10/15にフルハーフが国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は41台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール(届出番号 1143480)/届出日 2018/10/15
41台
- 不具合装置アクスル
- 対象の型式8 型式
- 届け出た会社フルハーフ
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
車軸自動昇降装置を装着したセミトレーラにおいて、設計部門から製造部門への指示が不適切なため、車軸昇降用ベローズへ供給するエア圧の減圧弁が取り付けられていない。そのため、設計値を超えるエア圧が車軸昇降用ベローズへ供給され、車軸昇降用ベローズブラケット溶接部に過負荷がかかり、当該溶接部が破断し、車軸自動昇降装置が作動しなくなるおそれがある。また、最悪の場合、破断した車軸昇降用ベローズブラケットが制動用エアタンクに干渉すると、損傷を与えるおそれがある。
改善措置
全車両、減圧弁の取付を行う。 なお、車軸昇降用ベローズブラケット溶接部に亀裂がある場合は、溶接部を補修する。 また、制動用エアタンクに損傷がある場合は、制動用エアタンクを新品に交換する。
対象の型式と車台番号(8型式)
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| DFPFH341A改 | - | DFPFH341A-25066〜DFPFH341A-25088 | |
| DFPFX340K | - | [01]112952 | |
| DFPFX343A | - | [01]110032〜[01]110033 | |
| DFPTF341A | - | DFPTF341A-25190 | |
| DFPTF341A改 | - | DFPTF341A-25059〜DFPTF341A-25308 | |
| KFKGG340W改 | - | KFKGG340W-25068 | |
| RFVFX341G | - | [01]106946〜[01]106947 | |
| RFVFX341K | - | [01]106907 |
フルハーフの他のリコール
| 届出日 | 届出番号 | 装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|
| 2023/05/18 | 1153170 | スプリング/エアサス | 148 |
| 2022/12/21 | 1152620 | 装置その他 | 4 |
| 2022/12/08 | 1152500 | その他(車枠車体) | 4 |
| 2022/04/26 | 1151350 | 主ブレーキ一般 | 2 |
| 2019/12/18 | 1145930 | 車体 | 514 |
| 2018/10/15 | 1143470 | アクスル | 78 |
| 2018/10/15 | 1143460 | ホイールベアリング | 158 |
| 2018/02/23 | 1141990 | その他(その他) | 1,554 |
| 2018/01/18 | 1141760 | ライニング/パッド | 71 |
| 2017/06/15 | 2105230 | 駐車ブレーキ一般 | 40 |
| 2017/06/15 | 1140570 | その他(走行装置) | 15 |
| 2017/01/27 | 1139740 | 装置その他 | 48 |
| 2016/06/23 | 1138460 | ホイールベアリング | 33 |
| 2016/05/19 | 1138130 | ホイールベアリング | 15 |
| 2015/11/11 | 1136750 | 装置その他 | 5 |
| 2015/09/15 | 2104770 | 駐車ブレーキ一般 | 262 |
| 2015/03/30 | 1135320 | 方向指示器 | 51 |
| 2012/11/28 | 1130490 | その他(走行装置) | 53 |
| 2012/08/31 | 1130190 | 車枠 | 278 |
| 2012/07/11 | 1129650 | その他(車枠車体) | 35 |