リコール届出番号 1144240｜マツダ／コンピュータ(動力伝
2019/01/31にマツダが国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は8,607台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール（届出番号 1144240）／届出日 2019/01/31
8,607台
- 不具合装置コンピュータ(動力伝
- 対象の型式4 型式
- 届け出た会社マツダ
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
自動変速機搭載車のトランスミッション制御コンピュータにおいて、クラッチ制御プログラムが不適切なため、Ｄレンジ（マニュアルモード含む）で走行中にレンジ信号ノイズを検出した場合に、意図しないクラッチ制御が作動することがある。そのため、減速感を伴うショックが発生し、最悪の場合、走行安定性を損なうおそれがある。
改善措置
全車両、トランスミッション制御コンピュータのクラッチ制御プログラムを対策プログラムに修正する。
対象の型式と車台番号（4型式）
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| DBA-ND5RC | ロードスター | ND5RC-100066〜ND5RC-116802 / ND5RC-200009〜ND5RC-201789 | この型式のページ |
| 5BA-ND5RC | ロードスター | ND5RC-300005〜ND5RC-301747 | この型式のページ |
| DBA-NDERC | ロードスター | NDERC-100018〜NDERC-104652 / NDERC-200004〜NDERC-200993 | この型式のページ |
| 5BA-NDERC | ロードスター | NDERC-300010〜NDERC-301198 | この型式のページ |
対象になっている車種
車検・点検のついでに見てもらうリコールの改修そのものは無償です／楽天Car車検（外部サイト）マツダの他のリコール
| 届出日 | 届出番号 | 装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|
| 2025/09/25 | 1157200 | 燃料ホース/パイプ | 18,491 |
| 2025/07/24 | 1156930 | その他(その他) | 257 |
| 2025/07/24 | 1156920 | その他(その他) | 819 |
| 2025/06/12 | 1156620 | スプリング/エアサス | 22,852 |
| 2025/05/22 | 1156490 | コンピュータ(制御装置) | 10,769 |
| 2025/05/15 | 1156470 | アクセル | 34 |
| 2025/04/03 | 1156350 | その他(電気装置) | 6,740 |
| 2025/03/03 | 1156230 | 方向指示器 | 544 |
| 2024/12/12 | 1155850 | 装置その他 | 9,051 |
| 2024/11/11 | 1155720 | その他(車枠車体) | 751 |
| 2024/10/31 | 1155630 | その他(電気装置) | 2 |
| 2024/10/31 | 1155544 | その他(その他) | 34,442 |
| 2024/10/31 | 1155543 | コンピュータ(エンジン) | 12,965 |
| 2024/10/31 | 1155542 | コンピュータ(動力伝達) | 13,747 |
| 2024/10/31 | 1155541 | コンピュータ(動力伝達) | 12,514 |
| 2024/10/24 | 1155603 | コンピュータ(制御装置) | 27,129 |
| 2024/10/24 | 1155602 | コンピュータ(制御装置) | 17,710 |
| 2024/10/24 | 1155601 | コンピュータ(制御装置) | 27,129 |
| 2024/10/03 | 1155430 | シートベルト | 101 |
| 2024/09/05 | 1155290 | その他(その他) | 9,972 |