リコール届出番号 1145150｜マツダ／コンピュータ(エンジ
2019/06/27にマツダが国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は9,000台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール（届出番号 1145150）／届出日 2019/06/27
9,000台
- 不具合装置コンピュータ(エンジ
- 対象の型式3 型式
- 届け出た会社マツダ
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
エンジン制御コンピュータにおいて、気筒休止制御プログラムが不適切なため、気筒休止から復帰する際、バルブクリアランス調整機構が誤作動することがある。そのため、ロッカアームが脱落して周辺部品と干渉し、エンジン失火による出力不足が発生して、最悪の場合、エンジンが停止するおそれがある。
改善措置
全車両、エンジン制御コンピュータの気筒休止制御プログラムを対策プログラムに修正する。
対象の型式と車台番号（3型式）
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| 6BA-KF5P | ＣＸ－５ | KF5P-200003〜KF5P-304386 | この型式のページ |
| 6BA-GJ5FP | アテンザ | GJ5FP-400004〜GJ5FP-401175 | この型式のページ |
| 6BA-GJ5FW | アテンザ | GJ5FW-400003〜GJ5FW-400753 | この型式のページ |
対象になっている車種
車検・点検のついでに見てもらうリコールの改修そのものは無償です／楽天Car車検（外部サイト）マツダの他のリコール
| 届出日 | 届出番号 | 装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|
| 2025/09/25 | 1157200 | 燃料ホース/パイプ | 18,491 |
| 2025/07/24 | 1156930 | その他(その他) | 257 |
| 2025/07/24 | 1156920 | その他(その他) | 819 |
| 2025/06/12 | 1156620 | スプリング/エアサス | 22,852 |
| 2025/05/22 | 1156490 | コンピュータ(制御装置) | 10,769 |
| 2025/05/15 | 1156470 | アクセル | 34 |
| 2025/04/03 | 1156350 | その他(電気装置) | 6,740 |
| 2025/03/03 | 1156230 | 方向指示器 | 544 |
| 2024/12/12 | 1155850 | 装置その他 | 9,051 |
| 2024/11/11 | 1155720 | その他(車枠車体) | 751 |
| 2024/10/31 | 1155630 | その他(電気装置) | 2 |
| 2024/10/31 | 1155544 | その他(その他) | 34,442 |
| 2024/10/31 | 1155543 | コンピュータ(エンジン) | 12,965 |
| 2024/10/31 | 1155542 | コンピュータ(動力伝達) | 13,747 |
| 2024/10/31 | 1155541 | コンピュータ(動力伝達) | 12,514 |
| 2024/10/24 | 1155603 | コンピュータ(制御装置) | 27,129 |
| 2024/10/24 | 1155602 | コンピュータ(制御装置) | 17,710 |
| 2024/10/24 | 1155601 | コンピュータ(制御装置) | 27,129 |
| 2024/10/03 | 1155430 | シートベルト | 101 |
| 2024/09/05 | 1155290 | その他(その他) | 9,972 |