リコール届出番号 1212980｜フェラーリ／燃料ホース/パイプ
2006/04/13にフェラーリが国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は19台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール（届出番号 1212980）／届出日 2006/04/13
19台
- 不具合装置燃料ホース/パイプ
- 対象の型式1 型式
- 届け出た会社フェラーリ
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
左右燃料タンクとキャニスタを接続するために取り付けているロールオーバーシャットオフバルブ（前側）のホースの長さが不適切なため、そのまま使用を続けると、当該ホースを取り付けた際に発生する応力により、当該ホースが折損することがある。そのため、エンジン警告灯が点灯するとともに、燃料蒸発ガスが漏れ出し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。 本件は、平成１６年９月２８日付け、届け出番号「１１６３」にてリコール届出を行ったものですが、対象車両の選定に誤りがあることが判明したため、対象車両を追加し、新たに届け出るものです。
改善措置
全車両、左右燃料タンクの前側ロールオーバーシャットオフバルブを対策品と交換する。
対象の型式と車台番号（1型式）
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| GH-F360S | ３６０スパイダー | ZFFYT53J000131201〜ZFFYT53J000131833 |
フェラーリの他のリコール
| 届出日 | 届出番号 | 装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|
| 2025/12/01 | 1240720 | ドア | 257 |
| 2025/11/10 | 1240740 | 配線 | 250 |
| 2025/09/29 | 1240730 | 装置その他 | 61 |
| 2025/03/28 | 1239180 | ドライブシャフト | 6 |
| 2024/02/16 | 1237410 | 過給機 | 105 |
| 2023/06/29 | 1236240 | 燃料ホース/パイプ | 85 |
| 2023/02/22 | 1235710 | 動力用電源装置(ﾊﾞｯﾃﾘ | 12 |
| 2023/02/17 | 1235700 | エンジン本体 | 1 |
| 2022/11/22 | 1234930 | その他(エンジン) | 135 |
| 2022/10/13 | 1234800 | 主ブレーキ一般 | 7,286 |
| 2022/06/13 | 1234270 | 主ブレーキ一般 | 2,496 |
| 2021/05/14 | 1232130 | コンピュータ(エンジ | 148 |
| 2020/12/21 | 1231490 | 窓ガラス | 438 |
| 2019/07/24 | 1228830 | エアバッグ | 186 |
| 2019/04/12 | 1228260 | エアバッグ | 2,447 |
| 2019/03/08 | 1227960 | ドア | 212 |
| 2019/03/08 | 1227950 | その他(ｶﾞｽ･騒音) | 589 |
| 2018/07/19 | 1226850 | その他(車枠車体) | 35 |
| 2018/05/14 | 1226490 | エアーバッグ | 746 |
| 2018/05/14 | 1226480 | エアーバッグ | 893 |