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型式 4BA-BT5｜車検費用・自動車税・リコール

車検証の「型式」欄が 4BA-BT5 の車について、車検でかならずかかる法定費用と自動車税を、法令の税額表から計算しています。リコールと不具合の報告も、この型式に該当するものだけを出しています。

スバル レガシィ（1,680〜1,710kg・1.795L）／2023年6月に初度登録した場合

53,460円（車検の法定費用）

法定費用のほかに、点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先で変わります）。初度登録年月がこれと違う場合は下の表で確認してください。

初度登録年月別の車検費用

各年6月に初度登録した場合の、次の車検でかかる法定費用です（車両重量 1,710kg で計算）。

初度登録次の車検区分重量税自賠責印紙代合計
2026年6月2029年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2025年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2024年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2023年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2022年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2021年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2020年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2019年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2018年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2017年6月2028年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2016年6月2027年6月13年未満32,800 円18,560 円2,100 円53,460 円
2015年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2014年6月2027年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円
2013年6月2028年6月13年経過45,600 円18,560 円2,100 円66,260 円

13年を超えると何が増えるか

2023年6月に初度登録した場合、2036年4月以後に受ける検査から重課が始まります。

初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

税重課の前重課の後
自動車税（毎年）36,000 円45,400 円
重量税（車検ごと・2年分）32,800 円45,600 円

この差が5年続くと 72,600 円です（自動車税5年分＋車検2回分の重量税）。

重課が始まる前に買取価格を査定してもらう13年到達の前後で買取価格は変わります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

この型式の諸元

車種類別区分番号車両重量総排気量燃費定員変速機
スバル レガシィ—1,680kg1.795L15.8km/L5人CVT (E・LTC)
スバル レガシィ5001~5003、5005~50071,680kg1.795L13.0km/L5人CVT (E・LTC)
スバル レガシィ5001~50081,680kg1.795L15.8km/L5人CVT (E・LTC)
スバル レガシィ5001~5008、5009~50121,680kg1.795L13.0km/L5人CVT (E・LTC)
スバル レガシィ5001~5008、5009~50131,680kg1.795L13.0km/L5人CVT (E・LTC)
スバル レガシィ5001~5008、5009~5013、50141,680kg1.795L13.0km/L5人CVT (E・LTC)
スバル レガシィ5004、50081,710kg1.795L13.0km/L5人CVT (E・LTC)

出典は国土交通省「自動車燃費一覧」（2026年版）。燃費はWLTCモードの値です。同じ型式でもグレードによって重量が変わります。

この型式のリコール・改善対策（6件）

国土交通省に届け出られたもののうち、対象型式に 4BA-BT5 が含まれるものだけを出しています。自分の車が対象かどうかは、車台番号でメーカーの検索ページから確認してください。

2023/12/14 リコール（届出番号 1154240）／不具合装置：ドライブシャフト／対象台数：135台

不具合の状況
フロントドライブシャフトにおいて、製造工程における熱処理が不適切なため、アウターレースの表面に亀裂が発生し、強度が不足しているものがある。そのため、使用過程で亀裂が進展するとアウターレースが破損し動力伝達不良となり、最悪の場合、トランスファクラッチが損傷し、走行不能に至る。

改善措置
全車両、左右のフロントドライブシャフトを点検し、対象の製造ロット品についてはフロントドライブシャフトを良品に交換する。

2023/11/09 リコール（届出番号 1154010）／不具合装置：その他(エンジン)／対象台数：95,484台

不具合の状況
排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）に搭載したＥＧＲ圧力センサにおいて、排気ガスに対する耐力が不足していたため、排気ガスによる腐食からセンサ出力異常を起こし、警告灯点灯、加速不良に至ることがあり、最悪の場合、エンジンが始動できないおそれがある。

改善措置
全車両、ＥＧＲ圧力センサを対策品に交換し、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを書き換える。

2023/11/09 リコール（届出番号 1154020）／不具合装置：ドライブシャフト／対象台数：180台

不具合の状況
フロントドライブシャフトにおいて、製造工程における熱処理が不適切なため、アウターレースの表面に亀裂が発生し、強度が不足しているものがある。そのため、使用過程で亀裂が進展するとアウターレースが破損し動力伝達不良となり、最悪の場合、トランスファクラッチが損傷し、走行不能に至る。

改善措置
全車両、左右のフロントドライブシャフトを点検し、対象の製造ロット品についてはフロントドライブシャフトを良品に交換する。

2023/10/26 リコール（届出番号 1153920）／不具合装置：冷却装置／対象台数：12台

不具合の状況
原動機の組立工程において、ウォーターパイプをエンジンに締結するボルトの締め付けが不足しているものがある。そのままの状態で使用を続けると当該ボルトが脱落しクーラントが漏れ、最悪の場合、排気管へかかり火災にいたるおそれがある。

改善措置
全車両、ウォーターパイプ締結ボルトを正規トルクで締め付ける。

2023/02/02 リコール（届出番号 1152730）／不具合装置：その他(電気装置)／対象台数：51,613台

不具合の状況
テレマティクスシステムの構成部品であるデータコミュニケーションモジュールにおいて、制御プログラムが不適切なため、車両製造後から一定期間経過後、通信機能が停止するものである。そのため、保安基準第４３条の８（事故自動緊急通報装置の基準）に適合しない。

改善措置
全車両、データコミュニケーションモジュールの制御プログラムを対策プログラムに書き換える。

2022/05/26 リコール（届出番号 1151530）／不具合装置：排ガス減少装置／対象台数：52,841台

不具合の状況
排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）に搭載したＥＧＲ圧力センサにおいて、排気ガスに対する耐力が不足していたため、排気ガスによる腐食からセンサ出力異常を起こし、警告灯点灯、加速不良に至ることがあり、最悪の場合、エンジンが始動できないおそれがある。

改善措置
全車両、ＥＧＲ圧力センサを対策品に交換し、エンジンコントロールユニットの制御プログラムを書き換える。

この型式に報告されている不具合（9件）

使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとも違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。

報告の多い症状：異音がする（2件）／自動ブレーキ・運転支援の不具合（2件）／水漏れ・雨漏り（1件）／振動する（1件）／エアコンが効かない（1件）

受付装置走行距離内容
2026/04その他—純正ＣＤプレーヤーにおいてメディア（ＣＤ／ＤＶＤ）の排出が不可能となる動作不全が恒常的に発生している。
2025/08乗車装置30,500kmシートベンチレーションをＯＮにしたところシート内部から大きな異音がした。
2025/07車枠・車体10,000km助手席側フロアマット下部のマットが浸水していた。ディーラーで確認した結果、ドア防水の不備と判った。
2025/06保安灯火26,000kmスキー場の駐車場に一晩駐車後、翌日乗車した際にフロントガラスの内側が割れていた。レインセンサー付近を中心に放射状に亀裂が大きく入っていた。
2024/11その他—アイサイトのツーリングアシスト機能（レーンキープ機能）使用時、車両が車線左に寄る。【ＡＳＶ検索対象】
2024/10走行装置945km３週間程停車状態後の初めての走行時にゴトゴト異音が発生する。
2024/06その他—エアコンのコンプレッサーが作動した時に、ひどい振動が発生して車室内に伝わる。
2023/11動力伝達60kmトランスミッションの異常の警報音がなった。
2023/06制動装置—３月ごろ、高速道路を走行時に本線の横にＥＴＣゲートが有る場所で突然自動ブレーキがかかり車が減速した。ディーラーで車に不具合が無いと診断されたことから使用を継続していたところ６月に一般道を５０ｋｍ／ｈで走行中に突然自動ブレーキが作動したため、むち打ちになった。【ＡＳＶ検索対象】
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