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86 *2の車検費用と維持費

トヨタ 86 *2（1.998L・1,210〜1,240kg／7型式）の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。

車検で必ずかかる法定費用（2023年式・1,230kg・指定工場で受ける場合）

45,260円

このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先によって変わるため、ここには含めていません）。

整備費用はここには含まれていません。法定費用は全国どこで受けても同じ金額ですが、点検・整備料と代行手数料は依頼先で変わります。同じ車でも数万円の差が出ます。
86 *2の車検を近くの店で比べる法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

初度登録年ごとの車検費用

車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります（色のついた行）。

初度登録次の車検経過区分 重量税自賠責印紙代法定費用の合計
2026年6月 2029年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2025年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2024年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2023年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2022年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2021年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2020年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2019年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2018年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2017年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2016年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2015年6月 2028年6月 13年経過 34,200 18,560 2,100 54,860
2014年6月 2027年6月 13年経過 34,200 18,560 2,100 54,860
2013年6月 2028年6月 13年経過 34,200 18,560 2,100 54,860

※ 車両重量 1,230kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります（下の一覧を参照）。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。

13年を超えると、いくら増えるか

2023年6月に初度登録した86 *2の場合

2036年4月から重課の対象

重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

重課が始まる前に、いまの買取価格を査定してもらう13年を超えると税金が上がり、査定額も下がりやすくなります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

86 *2の自動車税（毎年かかる分）

区分年額条件
2019年10月以降に登録36,000 円排気量 1.998L
2019年9月以前に登録39,500 円排気量 1.998L
13年超の重課45,400 円ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外

グレード・型式の一覧（7件）

車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。

型式類別区分番号排気量車両重量燃費(WLTC)重量税(2年)
DBA-ZN6 1057~1060 1.998 L 1,210kg 13.0 km/L 24,600 円
DBA-ZN6 1061~1068 1077~1084 1093,1095~1099 1.998 L 1,210kg 12.4 km/L 24,600 円
DBA-ZN6 1105~1117、1131~1134、 1139~1142、1147~1150 1.998 L 1,210kg 11.8 km/L 24,600 円
DBA-ZN6 1069~1072 1085~1088 1094,1100~1104 1.998 L 1,230kg 12.8 km/L 24,600 円
DBA-ZN6 1118~1126 1.998 L 1,230kg 12.8 km/L 24,600 円
DBA-ZN6 1073~1076 1089~1092 1.998 L 1,240kg 12.4 km/L 24,600 円
DBA-ZN6 1127~1130、1135~1138、 1143~1146、1151~1154 1.998 L 1,240kg 12.4 km/L 24,600 円

86 *2のリコール・改善対策（10件）

国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。

2024/01/26　リコール（届出番号 1154340）
不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：229,843台／対象型式：DBA-ZN6（この届出は他の車種20型式も対象）

不具合の状況
燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

改善措置
全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換する。

2022/11/10　リコール（届出番号 1152320）
不具合装置：シートベルト／対象台数：14台／対象型式：DBA-ZN6（この届出は他の車種5型式も対象）

不具合の状況
交換修理用前席シートベルト巻取装置において、フォースリミッタ機構内部品の製造が不適切なため、形状不良のものがある。そのため、衝突時にフォースリミッタが作動した際、通常よりベルト引き出し量が増加し、最悪の場合、乗員の拘束力が弱まるおそれがある。

改善措置
対象の交換修理用部品に交換された車両について、座席ベルトの巻取装置を点検し、対象の製造ロット品については巻取装置を良品と交換する。

2021/07/29　リコール（届出番号 1149940）
不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：14,459台／対象型式：DBA-ZN6（この届出は他の車種5型式も対象）

不具合の状況
燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプケースと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

改善措置
全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換する。

2018/11/08　リコール（届出番号 1143690）
不具合装置：その他(その他)／対象台数：100,764台／対象型式：DBA-ZN6（この届出は他の車種21型式も対象）

不具合の状況
車両製作工場の完成検査において、完成検査工程における合否判定が不明確な可能性があるため、道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった。

改善措置
全車両、指定整備工場において点検および自動車検査員による確認を行う。道路運送車両の保安基準に関する不具合が認められた場合は是正する。

2018/11/01　リコール（届出番号 1143610）
不具合装置：その他(エンジン)／対象台数：101,153台／対象型式：DBA-ZN6（この届出は他の車種7型式も対象）

不具合の状況
原動機の動弁機構部において、設計が不適切なため、バルブスプリングの設計条件よりも過大な荷重及び一般的な製造ばらつきによる当該スプリング材料中の微小異物によって、当該スプリングが折損することがある。そのため、エンジンから異音が発生し、また、エンジン不調となり、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。

改善措置
全車両、バルブスプリングを対策品に交換する。

2018/10/11　リコール（届出番号 1143520）
不具合装置：その他(その他)／対象台数：6,124台／対象型式：DBA-ZN6（この届出は他の車種18型式も対象）

不具合の状況
車両製作工場の完成検査において、完成検査工程における合否判定が不明確な可能性があるため、道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった。

改善措置
全車両、指定整備工場において点検および自動車検査員による確認を行う。道路運送車両の保安基準に関する不具合が認められた場合は是正する。

2018/02/08　リコール（届出番号 1141880）
不具合装置：その他(その他)／対象台数：27,066台／対象型式：DBA-ZN6（この届出は他の車種18型式も対象）

不具合の状況
車両製作工場の完成検査において、所定の教育を受けずに登用された完成検査員が合否判定を行ったものが認められたため、道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった。

改善措置
全車両、指定整備工場において点検および自動車検査員による確認を行う。道路運送車両の保安基準に関する不具合が認められた場合は是正する。

2017/11/16　リコール（届出番号 1141370）
不具合装置：その他(その他)／対象台数：390,222台／対象型式：DBA-ZN6（この届出は他の車種41型式も対象）

不具合の状況
車両製作工場の完成検査において、完成検査員に任命されていない検査員が合否判定を行ったものが認められたため、道路運送車両の保安基準に関する検査が適切に行われていなかった。

改善措置
全車両、指定整備工場において点検および自動車検査員による確認を行う。道路運送車両の保安基準に関する不具合が認められた場合は是正する。

2016/07/21　改善対策（届出番号 2105030）
不具合装置：その他(車枠車体)／対象台数：129台／対象型式：DBA-ZN6（この届出は他の車種2型式も対象）

不具合の状況
トランクヒンジのガスステー取付け部のボールスタッドにおいて、製造が不適切であったため亀裂が生じているものがある。そのため、トランクリッドの開閉操作の繰り返しによって、ボールスタッドが破損し、トランクリッドを保持できなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、当該トランクヒンジを良品に交換する。

2013/06/06　リコール（届出番号 1131640）
不具合装置：潤滑装置／対象台数：106台／対象型式：DBA-ZN6

不具合の状況
サーキット走行向けにオイルクーラー等を架装した車両において、オイルホースを接続する継手の構造が不適切なため、オイルのにじみが発生するものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、継手よりオイル漏れを起こし、最悪の場合、エンジンが破損するおそれがある。

改善措置
全車両、オイルクーラーホースおよび継手を対策品に交換する。

自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。

86 *2に報告されている不具合（43件）

ここに出ているのは、使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとは違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。
受付装置走行距離内容
2026/06エンジン120,500kmバルブスプリングのリコール対応後、エンジン不調、Ｐ００１９（クランク／カム位置相関異常）、アイドリング不調、エンジンストールが発生した。
2026/04かじ取り47,800kmパワステモーターダンパーブッシュが破損し、異音が出るようになった。
2025/06かじ取り19,716km段差のある道路を走ると、ステアリング奥から「カチャッガチャッ」と異音が発生する。ハンドルががたつき、振動する。整備工場で確認した結果、パワーステアリングモーターのダンパーが粉々に破損していた。
2025/02走行装置19,000kmタイヤ交換時、ホイールナットの山が破損していると判明した。
2025/01エンジン83,000kmエンジンのかかりが悪くなったり、ハンチングする症状が出た。その後、エラーマークも点灯したため、整備工場で確認した結果、プラグホールにオイルが漏れていて、漏電、失火が発生していると判った。
2024/08かじ取り70,000km降車時にハンドルに手をかけたところ、ステアリングコラムが車体から外れ、ハーネス等だけで引っかかっている「宙づり状態」になった。
2023/09エンジン85,486km走行中にアクセルペダルを踏んでも加速しなくなり、途中でエンジンが停止した。ディーラーでエンジンを調べてもらい、バルブスプリングの一部が破損し、その破片がエンジン内部に回り、エンジンに穴が空いたのが原因だと判明した。
2021/12かじ取り100,000kmステアリングからの異音が発生している。
2021/11保安灯火51,500km純正のフレームレスインナーミラー（ルームミラー）の外枠のところが白く変色した。
2021/08エンジン37,300kmタイミングチェーンカバーに油がにじんでいる。パッキンでは無く鉄の部分からにじんでいる。
2021/02エンジン49,000kmタイミングチェーンカバーからオイルが滲むようになった。
2021/02エンジン49,000kmコンロッドメタルの破損ににより、ガラガラ音が発生した。
2020/08動力伝達69,000kmクラッチリレーズベアリングの破損により、走行中にクラッチが効かなくなり、エンストした。
2020/07エンジン48,500kmエンジン回転数３０００ｒｐｍ以内の領域でノッキングが恒常的に発生する。
2020/07燃料装置45,000km燃料ポンプの不具合により、スターターボタンを押してもエンジンが始動しなくなった。

報告の多い装置：エンジン（12件）／動力伝達（7件）／保安灯火（5件）／車枠・車体（5件）／かじ取り（4件）

気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）

維持費の目安（1年あたり）

自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。

項目年あたり内訳
自動車税36,000 円2019年10月以降に登録した場合
車検の法定費用22,630 円2年分を1年あたりに直した金額
ガソリン代137,096 円年10,000km・WLTC 12.4 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L（2026-08-17 調査）で計算
合計195,726 円任意保険・駐車場・整備費用は含みません
任意保険を見直して維持費を下げる車両料率クラスは型式ごとに決まっています／インズウェブ（外部サイト）

同じメーカーの車種

861.998Lアイシス1.797〜1.986Lアルファード2.487〜3.456Lアクア1.49〜1.496Lアリオン プレミオ1.496〜1.986Lアルファード ヴェルファイア2.487〜3.456LbB1.297〜1.495LC-HR1.196〜1.797Lカローラ1.196〜1.797Lクラウン1.998〜3.456Lエスクァイア ノア1.797〜1.986Lエスティマ2.362〜3.456L