DAYZの車検費用と維持費

整備費用はここには含まれていません。法定費用は全国どこで受けても同じ金額ですが、点検・整備料と代行手数料は依頼先で変わります。同じ車でも数万円の差が出ます。

2022/12/08　リコール（届出番号 1152491）
不具合装置：シートベルト／対象台数：27台／対象型式：4AA-B45W、4AA-B48W、5AA-B47W、5BA-B46W（この届出は他の車種4型式も対象）

不具合の状況
（１）運転者席用シートベルトもしくはステアリングコラム （２）（３）運転者席用エアバッグ において、交換修理用部品カタログでの部品番号指示が不適切なため、正規仕様と異なる部品が取り付けられたものがある。このため、最悪の場合、一部条件下では乗員保護性能が十分に発揮されないおそれがある。

改善措置
（１）全車両、運転者席用シートベルトもしくはステアリングコラムを正規仕様の部品と交換する。 （２）（３）全車両、運転者席用エアバッグを正規仕様の部品と交換する。

2021/05/27　リコール（届出番号 1149560）
不具合装置：コンピュータ(エンジ／対象台数：302,097台／対象型式：4AA-B45W、4AA-B48W、5AA-B44W、5AA-B47W、5BA-B43W、5BA-B46W（この届出は他の車種14型式も対象）

不具合の状況
エンジン制御装置（ＥＣＵ）において、制御プログラムが不適切なため、幾つかの条件が重なったシーンでエンジンからブレーキ倍力装置への負圧供給が遅れる場合がある。そのため、最悪の場合、強い制動力が必要な場合に、通常より大きなブレーキ踏力が必要となり、想定よりも制動停止距離が長くなるおそれがある。

改善措置
全車両、エンジンＥＣＵの制御プログラムを対策仕様に書き替える。

2020/04/16　リコール（届出番号 1147350）
不具合装置：コンピュータ(エンジ／対象台数：140,682台／対象型式：4AA-B45W、4AA-B48W、5AA-B44W、5AA-B47W、5BA-B43W、5BA-B46W（この届出は他の車種14型式も対象）

不具合の状況
エンジン制御装置（ＥＣＵ）において、発電機の制御ロジックが不適切なため、バッテリーの充電率が低い状態で、冷機始動直後の走行や長い下り坂を走行した場合、エンジンの負圧が低下する場合がある。そのためブレーキ倍力装置への負圧供給が不足して、最悪の場合、ブレーキペダルの操作力が増大し、制動停止距離が長くなるおそれがある。

改善措置
全車両、エンジンＥＣＵの制御プログラムを対策仕様に書き替える。

2019/10/31　リコール（届出番号 1145980）
不具合装置：配線／対象台数：8,375台／対象型式：4AA-B45W、4AA-B48W（この届出は他の車種2型式も対象）

不具合の状況
過給機付きエンジン車のエンジンコントロールハーネスにおいて、配索が不適切なため、走行時の振動で当該ハーネスがインタークーラーのケースと接触することがある。そのため、当該ハーネス内の電線の被覆が削られて短絡し、最悪の場合、走行中にエンジンが停止するおそれがある。

改善措置
全車両、エンジンコントロールハーネスとエンジンブローバイホースを共締めする。なお、ハーネスを確認し損傷している場合は、補修または新品と交換する。

ここに出ているのは、使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとは違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。