このページには広告（アフィリエイトリンク）が含まれます。

ホーム ＞ 車種から探す ＞ トヨタ ＞ iQ

iQの車検費用と維持費

トヨタ iQ（0.996〜1.329L・890〜950kg／3型式）の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。

車検で必ずかかる法定費用（2023年式・950kg・指定工場で受ける場合）

37,060円

このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先によって変わるため、ここには含めていません）。

整備費用はここには含まれていません。法定費用は全国どこで受けても同じ金額ですが、点検・整備料と代行手数料は依頼先で変わります。同じ車でも数万円の差が出ます。
iQの車検を近くの店で比べる法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

初度登録年ごとの車検費用

車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります（色のついた行）。

初度登録次の車検経過区分 重量税自賠責印紙代法定費用の合計
2026年6月 2029年6月 13年未満 16,400 18,560 2,100 37,060
2025年6月 2028年6月 13年未満 16,400 18,560 2,100 37,060
2024年6月 2027年6月 13年未満 16,400 18,560 2,100 37,060
2023年6月 2028年6月 13年未満 16,400 18,560 2,100 37,060
2022年6月 2027年6月 13年未満 16,400 18,560 2,100 37,060
2021年6月 2028年6月 13年未満 16,400 18,560 2,100 37,060
2020年6月 2027年6月 13年未満 16,400 18,560 2,100 37,060
2019年6月 2028年6月 13年未満 16,400 18,560 2,100 37,060
2018年6月 2027年6月 13年未満 16,400 18,560 2,100 37,060
2017年6月 2028年6月 13年未満 16,400 18,560 2,100 37,060
2016年6月 2027年6月 13年未満 16,400 18,560 2,100 37,060
2015年6月 2028年6月 13年経過 22,800 18,560 2,100 43,460
2014年6月 2027年6月 13年経過 22,800 18,560 2,100 43,460
2013年6月 2028年6月 13年経過 22,800 18,560 2,100 43,460

※ 車両重量 950kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります（下の一覧を参照）。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。

13年を超えると、いくら増えるか

2023年6月に初度登録したiQの場合

2036年4月から重課の対象

重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

重課が始まる前に、いまの買取価格を査定してもらう13年を超えると税金が上がり、査定額も下がりやすくなります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

iQの自動車税（毎年かかる分）

区分年額条件
2019年10月以降に登録30,500 円排気量 1.329L
2019年9月以前に登録34,500 円排気量 1.329L
13年超の重課39,600 円ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外

グレード・型式の一覧（3件）

車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。

型式類別区分番号排気量車両重量燃費(WLTC)重量税(2年)
DBA-KGJ10 0005~0007 0.996 L 890kg 20.8 km/L 16,400 円
DBA-NGJ10 0002 1.329 L 950kg 21.2 km/L 16,400 円
DBA-NGJ10 0003 1.329 L 950kg 20.8 km/L 16,400 円

iQのリコール・改善対策（3件）

国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。

2013/01/31　リコール（届出番号 1130870）
不具合装置：圧力制御伝達部／対象台数：2,500台／対象型式：DBA-NGJ10（この届出は他の車種18型式も対象）

不具合の状況
ブレーキアクチュエータにおいて、誤ったシールリングが組み付けられたものがある。そのため、当該シール部よりブレーキアクチュエータ内にブレーキ液が漏れてブレーキ警告灯が点灯するとともに、制動力が低下するおそれがある。

改善措置
全車両、ブレーキアクチュエータの製造番号を確認し該当するものは良品に交換するとともに、当該ブレーキアクチュエータのコネクタ部を点検し、ブレーキ液の付着が認められた場合は、電気配線を新品と交換する。

2011/06/01　リコール（届出番号 1127520）
不具合装置：圧力制御伝達部／対象台数：21,636台／対象型式：DBA-KGJ10、DBA-NGJ10（この届出は他の車種1型式も対象）

不具合の状況
ブレーキマスターシリンダとブレーキアクチュエータ間のブレーキ配管において、製造工程での配管内部の洗浄が不適切なものがあり、異物が付着しているものがある。そのため、異物がブレーキマスターシリンダ内に移動してシール部に噛み込み、ブレーキペダルを踏んだ際の踏み代が増加し、制動力が低下するおそれがある。

改善措置
全車両、ブレーキマスターシリンダおよび当該ブレーキ配管を新品に交換する。

2010/11/04　リコール（届出番号 1126450）
不具合装置：コンピュータ(かじ取／対象台数：64,620台／対象型式：DBA-KGJ10、DBA-NGJ10（この届出は他の車種4型式も対象）

不具合の状況
電動式パワーステアリング制御用コンピュータのプログラムが不適切なため、車線逸脱警告用に凹凸を施した路面を高速で走行すると、路面からの振動を誤判定し、パワステ機能が停止することにより、ハンドルが重くなるおそれがある。

改善措置
当該制御用コンピュータのプログラムが修正可能な車両についてはプログラムを修正する。その他の車両については、制御用コンピュータの対策品が組み込まれたステアリングコラム全体を交換する。

自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。

iQに報告されている不具合（35件）

ここに出ているのは、使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとは違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。
受付装置走行距離内容
2023/12緩衝装置156,300kmフロント左ショックアブソーバーの上側ナットの緩みにより上側受け部が長孔になって大きな異音が発生した。
2023/11車枠・車体127,000km０７０パールホワイト色塗装の車で、去年あたりから、各部の塗装が米粒状に剥がれているのを発見した。
2021/12車枠・車体85,900km塗装が剥がれ、再塗装を行ったが、１年経過したところ、右フェンダーの塗装が剥がれた。
2020/08エンジン117,800kmファンベルトに小石を巻き込み、ベルトが切れ、自走不能になった。
2020/03かじ取り60,500kmパワーステアリングのリコール作業を済ませてある車両で、緩いカーブを走行中に突然ハンドルが重くなり、２秒程度後に復旧するという現象が発生した。
2019/12車枠・車体42,800kmエアコンドレンホースからの排水が逆流し、助手席の足元が水浸しになった。
2019/03車枠・車体30,100km洗車時にルーフ部分（パールホワイト）をスポンジで擦ったら塗装が剥がれ、その後も剥がれが広がっている。特に錆びも無し。
2018/11電気装置60,500kmバッテリーの不良により、自動車専用道路を走行中にエンストし、その直後に始動操作をしないのに勝手に復旧をした。その後、突然電装系の全てがシャットダウンしたような電源落ちをして、勝手に復旧するという症状も発生した。
2018/11制動装置40,000kmＡＢＳユニットからブレーキフルードが漏れ、ブレーキ警告灯が点灯した。
2018/10車枠・車体—ルーフの塗装（パールホワイト）が剥がれ始めた。
2016/01エンジン63,000kmＥＧＲの詰まりにより、信号待ちなどの停車時からアクセルペダル踏んでも加速しない。右折時にエンストしたことがある。
2015/12エンジン60,000kmエキゾーストマニホールドの不良により、走行中に失速したり、発進後１０～２０ｋｍ／ｈ程度までしか加速できなくなった。
2015/09エンジン35,000kmＥＧＲ系統の不良により、エンジン暖気後の発進時や加速時に力がなくもたつく。
2015/08排ｶﾞｽ･騒音50,515kmＥＧＲの不良により、交差点の右折時の発進が歩くよりも遅くしかできなかったり、地下駐車場からの出庫に一時停止した際に発進できなくなった。
2015/04車枠・車体23,000km雨漏り修理の際、漏水テストのために天井にゴムホースをガムテープで固定し、作業後にガムテープを剥がしたところ、塗装が剥がれた。

報告の多い装置：エンジン（12件）／車枠・車体（6件）／制動装置（4件）／動力伝達（3件）／かじ取り（2件）

気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）

維持費の目安（1年あたり）

自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。

項目年あたり内訳
自動車税30,500 円2019年10月以降に登録した場合
車検の法定費用18,530 円2年分を1年あたりに直した金額
ガソリン代81,730 円年10,000km・WLTC 20.8 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L（2026-08-17 調査）で計算
合計130,760 円任意保険・駐車場・整備費用は含みません
任意保険を見直して維持費を下げる車両料率クラスは型式ごとに決まっています／インズウェブ（外部サイト）

同じメーカーの車種

861.998L86 *21.998Lアイシス1.797〜1.986Lアルファード2.487〜3.456Lアクア1.49〜1.496Lアリオン プレミオ1.496〜1.986Lアルファード ヴェルファイア2.487〜3.456LbB1.297〜1.495LC-HR1.196〜1.797Lカローラ1.196〜1.797Lクラウン1.998〜3.456Lエスクァイア ノア1.797〜1.986L