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JADEの車検費用と維持費

ホンダ JADE(1.496L・1,430〜1,510kg/6型式)の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。

車検で必ずかかる法定費用(2023年式・1,480kg・指定工場で受ける場合)

45,260

このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります(依頼先によって変わるため、ここには含めていません)。

整備費用はここには含まれていません。法定費用は全国どこで受けても同じ金額ですが、点検・整備料と代行手数料は依頼先で変わります。同じ車でも数万円の差が出ます。
JADEの車検を近くの店で比べる法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です/楽天Car車検(外部サイト)

初度登録年ごとの車検費用

車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります(色のついた行)。

初度登録次の車検経過区分 重量税自賠責印紙代法定費用の合計
2026年6月 2029年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2025年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2024年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2023年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2022年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2021年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2020年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2019年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2018年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2017年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2016年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2015年6月 2028年6月 13年経過 34,200 18,560 2,100 54,860
2014年6月 2027年6月 13年経過 34,200 18,560 2,100 54,860
2013年6月 2028年6月 13年経過 34,200 18,560 2,100 54,860

※ 車両重量 1,480kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります(下の一覧を参照)。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。

13年を超えると、いくら増えるか

2023年6月に初度登録したJADEの場合

2036年4月から重課の対象

重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

重課が始まる前に、いまの買取価格を査定してもらう13年を超えると税金が上がり、査定額も下がりやすくなります。買取の専門店を比較して申し込めます/CTN車一括査定(広告・外部サイト)

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません(離島と沖縄本島以外は対象外)/ハイシャル(広告・外部サイト)

JADEの自動車税(毎年かかる分)

区分年額条件
2019年10月以降に登録30,500 円排気量 1.496L
2019年9月以前に登録34,500 円排気量 1.496L
13年超の重課39,600 円ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外

グレード・型式の一覧(6件)

車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。

型式類別区分番号排気量車両重量燃費(WLTC)重量税(2年)
DBA-FR5 0005~0007 1.496 L 1,430kg 18.0 km/L 24,600 円
DAA-FR4 0009~0011 1.496 L 1,450kg 24.2 km/L 24,600 円
DBA-FR5 0008 1.496 L 1,450kg 17.6 km/L 24,600 円
DAA-FR4 0001~0004 1.496 L 1,510kg 25.0 km/L 32,800 円
DAA-FR4 0005~0008 1.496 L 1,510kg 24.2 km/L 32,800 円
DBA-FR5 0001~0004 1.496 L 1,510kg 18.0 km/L 32,800 円

JADEのリコール・改善対策(6件)

国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。

2026/05/28 リコール(届出番号 1158230)
不具合装置:燃料ポンプ/対象台数:3,364台/対象型式:DAA-FR4、DBA-FR5(この届出は他の車種53型式も対象)

不具合の状況
リコール作業において、低圧燃料ポンプの交換作業が不適切なため、交換部品であるロックナットを再利用、及び部品組付け後の指定工具を使用しないで締付けたものがある。そのため、そのまま使用を続けると気密保持力が低下し、ポンプの固定部からガソリンが漏れるおそれがある。

改善措置
全車両、ロックナット及びパッキンを新品と交換し、指定工具を使用して規定トルクで締付ける。

2025/06/19 リコール(届出番号 1156670)
不具合装置:燃料ポンプ/対象台数:12,653台/対象型式:DAA-FR4(この届出は他の車種7型式も対象)

不具合の状況
低圧燃料ポンプの改善措置において、改善措置部品の梱包作業が不適切なため、異品のパッキンを出荷したものがある。そのため、改善措置において異品のパッキンが組付けられ、燃料ポンプと燃料タンクのシール性が不足し、燃料満タン時に燃料が漏れるおそれがある。

改善措置
全車両、低圧燃料ポンプのパッキンを正規品に交換し、周辺部品(ロックナット等)を新品と交換する。

2023/12/08 改善対策(届出番号 2106830)
不具合装置:圧力制御伝達部/対象台数:525,568台/対象型式:DAA-FR4(この届出は他の車種31型式も対象)

不具合の状況
電動サーボブレーキシステムのブレーキオペレーティングシミュレータにおいて、製造工程が不適切なため、製造時に使用する組付け油が圧力センサ内に浸入することがある。そのため、使用過程で当該センサ内の抵抗部が腐食し、出力値が異常となり、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがある。

改善措置
全車両、ブレーキオペレーティングシミュレータを対策品と交換する。  ただし、改善対策部品の供給に時間を要することから、希望されるお客様へは、点検の必要が生じた際にその旨の案内をマルチインフォメーションディスプレイに表示する自己診断ソフトウェアを追加する。  なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内する。

2023/12/08 リコール(届出番号 1154230)
不具合装置:燃料ポンプ/対象台数:1,138,046台/対象型式:DAA-FR4、DBA-FR5(この届出は他の車種61型式も対象)

不具合の状況
低圧燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

改善措置
全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換する。なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内する。

2023/03/31 改善対策(届出番号 2106610)
不具合装置:圧力制御伝達部/対象台数:578,956台/対象型式:DAA-FR4(この届出は他の車種31型式も対象)

不具合の状況
電動サーボブレーキシステムのブレーキオペレーティングシミュレータにおいて、製造工程が不適切なため、製造時に使用する組付け油が圧力センサ内に浸入することがある。そのため、使用過程で当該センサ内の抵抗部が腐食し、出力値が異常となり、警告灯が点灯するとともにフェールセーフが働き、ブレーキペダルの操作力が増大するおそれがある。

改善措置
全車両、ブレーキオペレーティングシミュレータの圧力センサの出力値を点検し、点検基準を外れるものはブレーキオペレーティングシミュレータを対策品と交換する。

2017/10/26 リコール(届出番号 1141300)
不具合装置:後写鏡/対象台数:222,261台/対象型式:DAA-FR4、DBA-FR5(この届出は他の車種7型式も対象)

不具合の状況
ドアミラーにおいて、ミラースイッチ内部の可動接点の表面処理が不適切なため、当該スイッチ操作時に可動接点が摩耗し、摩耗粉が生じることがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、摩耗粉が堆積して酸化し接触抵抗が増大することで、走行中または停車中にドアミラーが格納するおそれがある。

改善措置
全車両、ドアミラースイッチを対策品と交換する。

自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。

JADEに報告されている不具合(22件)

ここに出ているのは、使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとは違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。
受付装置走行距離内容
2025/12保安灯火85,500km運転席側ドアガラスのUVフィルムが粉々に落ちてきて目視がしにくくなり、ギラギラ光るようになった。
2025/12保安灯火89,700km運転席ドアガラスのUVコーティングが劣化し、光に反射する無数の点が出来て広範囲に広がって視界が悪くなってきている。
2025/09保安灯火90,400km助手席側の内窓ガラスコーティングが経年劣化により剥離して白く濁り始めている。夜間など見にくくなってきている。
2025/07その他79,324kmエアコンを起動すると異音(ブーン音)がする。
2025/07車枠・車体16,800kmガソリン臭いと感じることがある。
2024/12保安灯火56,000km運転席側ドアガラスのUVクリアコーティング(紫外線吸収膜)が劣化して白く光る点傷や擦り傷となり、日に日に大きくなり視認性が悪くなっている。
2024/09動力伝達90,000km高速道路を走行中、一度減速後、速度回復のために加速をした際、クラッチが滑り、エンジンだけが吹け上がった。様子を見ながら走行したが、その後の一般道においても滑りが発生した。
2024/09エンジン13,900kmエンジン始動後に各センサーの動作のチェックを行うが,そのまま不具合となり、センサーエラーが出る。
2024/08電動機(モーター)81,498km走行中、「12V充電システム異常のため出力が制限されます」の異常表示が出て加速できない、またDレンジで徐行中、突然Pレンジに入り走行が停止した。ディーラーで確認したところ、DC-DCコンバーター出力電圧低下異常と診断された。
2024/08動力伝達83,000km高速道路を走行中にギアが入らなくなったため、路側帯に退避した。ディーラーで確認したところ、トランスミッションのアクチュエーター不良により、トランスミッション一式の交換が必要と診断された。
2021/05動力伝達30,000kmトランスミッション高温の警告灯が点灯し、走行中にギア抜けのようになりモーター走行で10km/hくらいしか出なくなった。
2021/04その他89,100kmエアコンのコンデンサーからガス漏れし、エアコンが効かなくなった。
2021/04動力伝達60,000km一般道を走行中にトランスミッション高温、他多数の警告灯が点灯した。駐車場で一時停止後に走行再開を試みたが、エンジンがかからず走行不可となった。
2020/10動力伝達10,700km山道の渋滞を走行していたところ、トランスミッション高温の警告とHVバッテリーのエラーが出て走行不能になった。
2020/08動力伝達38,093km発進直後に動力伝達が途切れ途切れになり、エンジンが空ぶかしになる。

報告の多い装置:動力伝達(8件)/保安灯火(6件)/その他(2件)/電動機(モーター)(2件)/制動装置(2件)

気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます/楽天Car車検(外部サイト)

維持費の目安(1年あたり)

自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。

項目年あたり内訳
自動車税30,500 円2019年10月以降に登録した場合
車検の法定費用22,630 円2年分を1年あたりに直した金額
ガソリン代80,568 円年10,000km・WLTC 21.1 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L(2026-08-17 調査)で計算
合計133,698 円任意保険・駐車場・整備費用は含みません
任意保険を見直して維持費を下げる車両料率クラスは型式ごとに決まっています/インズウェブ(外部サイト)

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