このページには広告（アフィリエイトリンク）が含まれます。

ホーム ＞ 車種から探す ＞ トヨタ ＞ カローラ ルミオン

カローラ ルミオンの車検費用と維持費

トヨタ カローラ ルミオン（1.496〜1.797L・1,270〜1,400kg／3型式）の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。

車検で必ずかかる法定費用（2023年式・1,320kg・指定工場で受ける場合）

45,260円

このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先によって変わるため、ここには含めていません）。

整備費用はここには含まれていません。法定費用は全国どこで受けても同じ金額ですが、点検・整備料と代行手数料は依頼先で変わります。同じ車でも数万円の差が出ます。
カローラ ルミオンの車検を近くの店で比べる法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

初度登録年ごとの車検費用

車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります（色のついた行）。

初度登録次の車検経過区分 重量税自賠責印紙代法定費用の合計
2026年6月 2029年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2025年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2024年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2023年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2022年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2021年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2020年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2019年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2018年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2017年6月 2028年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2016年6月 2027年6月 13年未満 24,600 18,560 2,100 45,260
2015年6月 2028年6月 13年経過 34,200 18,560 2,100 54,860
2014年6月 2027年6月 13年経過 34,200 18,560 2,100 54,860
2013年6月 2028年6月 13年経過 34,200 18,560 2,100 54,860

※ 車両重量 1,320kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります（下の一覧を参照）。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。

13年を超えると、いくら増えるか

2023年6月に初度登録したカローラ ルミオンの場合

2036年4月から重課の対象

重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度登録の月から12年10か月が過ぎた月の1日以後に受ける検査から適用されます。

重課が始まる前に、いまの買取価格を査定してもらう13年を超えると税金が上がり、査定額も下がりやすくなります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

カローラ ルミオンの自動車税（毎年かかる分）

区分年額条件
2019年10月以降に登録36,000 円排気量 1.797L
2019年9月以前に登録39,500 円排気量 1.797L
13年超の重課45,400 円ガソリン車・LPG車。電気自動車やハイブリッド車は対象外

グレード・型式の一覧（3件）

車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。

型式類別区分番号排気量車両重量燃費(WLTC)重量税(2年)
DBA-NZE151N 0013~0018 1.496 L 1,270kg 17.8 km/L 24,600 円
DBA-ZRE152N 0009~0012 1.797 L 1,320kg 15.8 km/L 24,600 円
DBA-ZRE154N 0011~0014 1.797 L 1,400kg 14.6 km/L 24,600 円

カローラ ルミオンのリコール・改善対策（13件）

国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。

2019/01/16　リコール（届出番号 1144140）
不具合装置：エアバッグ／対象台数：34,022台／対象型式：DBA-NZE151N、DBA-ZRE152N、DBA-ZRE154N（この届出は他の車種7型式も対象）

不具合の状況
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。

改善措置
全車両、予防的措置としてエアバッグインフレータまたはエアバッグアッセンブリを代替品と交換する。

2018/11/29　リコール（届出番号 1143810）
不具合装置：エバポ抑止装置／対象台数：125,151台／対象型式：DBA-ZRE154N（この届出は他の車種14型式も対象）

不具合の状況
燃料蒸発ガス排出抑制装置において、蒸発ガス通路端部（樹脂製）の強度が不足しているため、燃料による膨潤等で亀裂が発生することがある。そのため、長期間使用を続けると亀裂が貫通し、燃料が漏れて、燃料臭がするおそれがある。

改善措置
全車両、燃料蒸発ガス排出抑制装置を対策品と交換する。

2018/03/28　リコール（届出番号 1142280）
不具合装置：エアバッグ／対象台数：249,473台／対象型式：DBA-NZE151N、DBA-ZRE152N、DBA-ZRE154N（この届出は他の車種15型式も対象）

不具合の状況
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。

改善措置
全車両、予防的措置としてエアバッグインフレータまたはエアバッグアッセンブリを代替品と交換する。

2018/01/17　リコール（届出番号 1141740）
不具合装置：エアバッグ／対象台数：452台／対象型式：DBA-NZE151N、DBA-ZRE152N、DBA-ZRE154N（この届出は他の車種21型式も対象）

不具合の状況
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、着火剤充填工程での設備停止時の処置が不適切なため、充填量が少ないものがある。このため、エアバッグ作動時に正常に展開しないおそれがある。

改善措置
全車両、助手席エアバッグを良品と交換する。

2017/03/30　リコール（届出番号 1140180）
不具合装置：エアバッグ／対象台数：725,999台／対象型式：DBA-NZE151N、DBA-ZRE152N、DBA-ZRE154N（この届出は他の車種34型式も対象）

不具合の状況
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。

改善措置
全車両、予防的措置としてエアバッグインフレータまたはエアバッグアッセンブリを改良品に交換する。

2017/02/17　リコール（届出番号 1140020）
不具合装置：エアバッグ／対象台数：5台／対象型式：DBA-NZE151N、DBA-ZRE152N

不具合の状況
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、車両工場での作業が不適切なため、海外仕向の部品を搭載したものがある。このため、エアバッグ作動時に正常に展開しないおそれがある。

改善措置
全車両、助手席エアバッグアッセンブリを良品に交換する。

2016/10/26　リコール（届出番号 1139110）
不具合装置：エアバッグ／対象台数：1,159,578台／対象型式：DBA-NZE151N、DBA-ZRE152N、DBA-ZRE154N（この届出は他の車種68型式も対象）

不具合の状況
助手席用エアバッグのインフレータ（膨張装置）において、ガス発生剤の吸湿防止が不適切なため、温度および湿度変化の繰り返しによりガス発生剤が劣化することがある。このため、エアバッグ展開時にインフレータ容器が破損するおそれがある。

改善措置
全車両、予防的措置としてエアバッグインフレータまたはエアバッグアッセンブリを改良品と交換する。なお、交換用部品が不足した場合には、助手席エアバッグの機能を停止するとともに、助手席サンバイザ部に当該エアバッグが作動しない旨の警告を表示する。

2015/11/18　リコール（届出番号 1136770）
不具合装置：無段変速機／対象台数：346,199台／対象型式：DBA-NZE151N、DBA-ZRE152N、DBA-ZRE154N（この届出は他の車種17型式も対象）

不具合の状況
無段変速機の油圧クラッチ機構において、油圧を保持するための環状シール部の寸法精度が不適切なため、シールが偏心した状態で組み付けられているものがある。そのため、当該シールが損傷してクラッチが作動不良となり、走行不能に至るおそれがある。

改善措置
全車両、油圧の保持状態を点検し、正常な場合は油圧クラッチ機構を対策品に交換する。異常な場合は、対策品が組み込まれた無段変速機に交換する。

2015/10/21　リコール（届出番号 1136590）
不具合装置：その他(電気装置)／対象台数：600,965台／対象型式：DBA-NZE151N、DBA-ZRE152N、DBA-ZRE154N（この届出は他の車種19型式も対象）

不具合の状況
運転席ドア部のパワーウィンドウスイッチにおいて、スイッチ潤滑用グリースの塗布方法が不適切なため、グリース量が不足しているものがある。そのため、端子摺動部から出る摩耗粉と水分等の浸入により短絡回路が形成され、端子が発熱して当該スイッチおよび周辺の樹脂部品が焼損し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、当該スイッチの端子間抵抗の導通を点検し、異常のみられるものは対策品と交換し、正常なものについては接点部に耐熱性グリースを適量塗布する。 また、上記の点検により、耐熱性グリースを塗布したものについて、その後、作動不良が発生した場合は、パワーウィンドウスイッチを交換する。

2014/10/15　リコール（届出番号 1134500）
不具合装置：その他(燃料装置)／対象台数：189,321台／対象型式：DBA-NZE151N、DBA-ZRE152N（この届出は他の車種4型式も対象）

不具合の状況
燃料蒸発ガス排出抑制装置において、蒸発ガス通路端部（樹脂製）の強度が不足しているため、酸性物質が付着すると亀裂が発生することがある。そのため、使用過程で亀裂が進展して満タン時に燃料が漏れるおそれがある。

改善措置
全車両、燃料蒸発ガス排出抑制装置を対策品と交換する。

2012/10/10　リコール（届出番号 1130360）
不具合装置：その他(電気装置)／対象台数：459,326台／対象型式：DBA-NZE151N、DBA-ZRE152N、DBA-ZRE154N（この届出は他の車種19型式も対象）

不具合の状況
運転席ドア部のパワーウィンドウスイッチにおいて、スイッチの潤滑用グリースが均一に塗布されていないものがあり、スイッチ操作時に接点部で発生するアーク（火花）によってグリースが炭化して潤滑性が悪化することがある。そのため、スイッチの摺動が悪くなり、早期に接点が摩耗して作動不良となるおそれがある。 また、スイッチの摺動不良を改善させようと市販の潤滑剤等を塗布すると、スイッチが溶損するおそれがある。

改善措置
全車両、パワーウィンドウスイッチを点検し、作動不良が確認されたものについては、耐熱性グリースを塗布したスイッチ基板と交換し、それ以外については、接点部に耐熱性グリースを塗布する。 また、上記の点検により、耐熱性グリースを塗布したものについて、その後、作動不良が発生した場合は、パワーウィンドウスイッチを交換する。

2012/10/10　リコール（届出番号 1130310）
不具合装置：シートベルト／対象台数：65台／対象型式：DBA-ZRE152N（この届出は他の車種4型式も対象）

不具合の状況
福祉車両の取扱書に、年少者用補助乗車装置の取付けについての情報が記載されていない。

改善措置
全車両、年少者用補助乗車装置の取付けについての情報が記載された取扱書に交換する。

2009/07/08　リコール（届出番号 1123390）
不具合装置：無段変速機／対象台数：71,319台／対象型式：DBA-ZRE152N、DBA-ZRE154N（この届出は他の車種15型式も対象）

不具合の状況
無段変速機の前進用クラッチ機構において、クラッチを保持しているスナップリングの取付溝部の加工が不適切なため、急な加減速を繰り返すと当該スナップリングが取付溝部から外れることがある。そのため、クラッチが滑り加速不良となり、そのまま使用を続けると、クラッチが摩滅して前進できなくなるおそれがある。

改善措置
全車両、無段変速機の製造番号を確認し、該当するものは当該前進用クラッチ機構を良品に交換する。

自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。

カローラ ルミオンに報告されている不具合（19件）

ここに出ているのは、使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとは違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。
受付装置走行距離内容
2020/07車枠・車体120,700km左ルーフモールが脱落した。
2020/05動力伝達76,030km発進時の加速に異常があり、Ｎ→Ｄ、Ｎ→Ｒシフト時のタイムラグが大きい。スロットルボデー清掃・ＥＣＵ初期化を実施したが症状が改善しない。
2020/02車枠・車体40,000kmパールホワイトの塗装が突然剥がれた。
2019/09電気装置124,900kmオルタネータの不良により、一般道路を走行中、異音が発生するとともにハンドルが効かなくなり、操縦不能となった。
2019/08エンジン14,100kmエンジンが掛からない、スマートキーが作動しない。
2019/04車枠・車体38,900kmフロントガラスのシーラー亀裂により、車内のバックミラー付近と前面両端部分の天井に雨がしみ、雨漏りしている。
2019/04車枠・車体48,600km洗車時に右側二箇所のルーフの塗装はがれを発見した。
2019/03車枠・車体—購入してから、天井横の右側　左側両方と、天井の塗装がどんどん剥がれてきた。
2018/10車枠・車体91,200kmドア開閉時や走行中段差を乗り越えたときに、天井から異音が発生する。
2018/10車枠・車体32,800kmパールホワイト色塗装の車で、ルーフと右後席ドアの上部から塗装が剥がれ、下地がむき出しの状態になった。
2018/04エンジン51,000km直線の国道を巡航速度で走行中、アクセルペダルを踏まなくても勝手に速度７０ｋｍ／ｈで走行する。
2017/08車枠・車体79,400km走行中に突然左ルーフモールが吹っ飛んで、なくなった。
2017/01車枠・車体73,500km左右のルーフモールが浮いてきた。
2016/03かじ取り13,000kmトーションビーム不良により車がまっすぐ走らない。右に曲がる。トーションビーム不良とのことで２回新品に交換をしたが直らない。
2015/11動力伝達117,000kmＣＶＴ（無段変速機）のクラッチの不良により、走行中にエンジン回転だけがふけるようになり、走行不能になった。

報告の多い装置：車枠・車体（9件）／動力伝達（5件）／エンジン（2件）／走行装置（1件）／電気装置（1件）

気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）

維持費の目安（1年あたり）

自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。

項目年あたり内訳
自動車税36,000 円2019年10月以降に登録した場合
車検の法定費用22,630 円2年分を1年あたりに直した金額
ガソリン代107,594 円年10,000km・WLTC 15.8 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L（2026-08-17 調査）で計算
合計166,224 円任意保険・駐車場・整備費用は含みません
任意保険を見直して維持費を下げる車両料率クラスは型式ごとに決まっています／インズウェブ（外部サイト）

同じメーカーの車種

861.998L86 *21.998Lアイシス1.797〜1.986Lアルファード2.487〜3.456Lアクア1.49〜1.496Lアリオン プレミオ1.496〜1.986Lアルファード ヴェルファイア2.487〜3.456LbB1.297〜1.495LC-HR1.196〜1.797Lカローラ1.196〜1.797Lクラウン1.998〜3.456Lエスクァイア ノア1.797〜1.986L