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S660の車検費用と維持費

ホンダ S660(0.658L・830〜850kg/4型式)の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。

車検で必ずかかる法定費用(2023年式・840kg・指定工場で受ける場合)

27,360

このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります(依頼先によって変わるため、ここには含めていません)。

整備費用はここには含まれていません。法定費用は全国どこで受けても同じ金額ですが、点検・整備料と代行手数料は依頼先で変わります。同じ車でも数万円の差が出ます。
S660の車検を近くの店で比べる法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です/楽天Car車検(外部サイト)

初度登録年ごとの車検費用

車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります(色のついた行)。

初度登録次の車検経過区分 重量税自賠責印紙代法定費用の合計
2026年6月 2029年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2025年6月 2028年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2024年6月 2027年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2023年6月 2028年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2022年6月 2027年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2021年6月 2028年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2020年6月 2027年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2019年6月 2028年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2018年6月 2027年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2017年6月 2028年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2016年6月 2027年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2015年6月 2028年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2014年6月 2027年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2013年6月 2028年6月 13年経過 8,200 18,660 2,100 28,960

※ 車両重量 840kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります(下の一覧を参照)。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。

13年を超えると、いくら増えるか

2023年6月に初度登録したS660の場合

2036年11月から重課の対象

重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度検査を受けた年から13年経過した年の11月1日以後に受ける検査から適用されます(軽自動車)。

重課が始まる前に、いまの買取価格を査定してもらう13年を超えると税金が上がり、査定額も下がりやすくなります。買取の専門店を比較して申し込めます/CTN車一括査定(広告・外部サイト)

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません(離島と沖縄本島以外は対象外)/ハイシャル(広告・外部サイト)

S660の自動車税(毎年かかる分)

区分年額条件
新税率10,800 円2015年4月1日以後に最初の新規検査
旧税率7,200 円2015年3月31日までに最初の新規検査
13年超の重課12,900 円最初の新規検査から13年経過(経年車重課・概ね20%上乗せ)

グレード・型式の一覧(4件)

車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。

型式類別区分番号排気量車両重量燃費(WLTC)重量税(2年)
3BA-JW5 0002、0004 0.658 L 830kg 20.6 km/L 6,600 円
DBA-JW5 0002、0004 0.658 L 830kg 21.2 km/L 6,600 円
3BA-JW5 0001、0003 0.658 L 850kg 20.0 km/L 6,600 円
DBA-JW5 0001、0003 0.658 L 850kg 24.2 km/L 6,600 円

S660のリコール・改善対策(8件)

国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。

2026/05/28 リコール(届出番号 1158230)
不具合装置:燃料ポンプ/対象台数:3,364台/対象型式:DBA-JW5(この届出は他の車種54型式も対象)

不具合の状況
リコール作業において、低圧燃料ポンプの交換作業が不適切なため、交換部品であるロックナットを再利用、及び部品組付け後の指定工具を使用しないで締付けたものがある。そのため、そのまま使用を続けると気密保持力が低下し、ポンプの固定部からガソリンが漏れるおそれがある。

改善措置
全車両、ロックナット及びパッキンを新品と交換し、指定工具を使用して規定トルクで締付ける。

2025/04/17 リコール(届出番号 1156450)
不具合装置:ストラット/対象台数:33,696台/対象型式:3BA-JW5、DBA-JW5

不具合の状況
前輪サスペンションにおいて、ダンパユニットとダンパマウントを締め付けるナットの締付け管理が不十分なため、製造ばらつきにより締結力が低いものがある。そのため、ハンドル転舵時にダンパユニットのロッド締結部にガタが生じ、締結部近傍に過大な応力が加わり、そのまま使用を続けると、最悪の場合、当該ロッドが折損し、走行安定性を損なうおそれがある。

改善措置
全車両、前輪サスペンションのダンパユニット、ナット、ダンパマウント、スラストプレート及び周辺部品(ワッシャ等)を新品に交換し、規定トルクで締め付ける。

2025/04/17 リコール(届出番号 1156460)
不具合装置:ストラット/対象台数:4,531台/対象型式:3BA-JW5、DBA-JW5

不具合の状況
前輪サスペンションにおいて、樹脂製ベアリングの組付方法が不適切なため、ダンパユニットとダンパマウントを締め付けるナット締付時にベアリングが削れ、その破片がワッシャ座面との間に挟まり、ナットの締結力が不足するものがある。また、当該ナットの締付用工具が不適切なため、ナットの締結力が不足するものがある。そのため、ハンドル転舵時にダンパユニットのロッド締結部にガタが生じ、締結部近傍に過大な応力が加わり、そのまま使用を続けると、最悪の場合、当該ロッドが折損し、走行安定性を損なうおそれがある。

改善措置
全車両、前輪サスペンションを対策品に交換する。

2023/12/08 リコール(届出番号 1154230)
不具合装置:燃料ポンプ/対象台数:1,138,046台/対象型式:DBA-JW5(この届出は他の車種62型式も対象)

不具合の状況
低圧燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

改善措置
全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換する。なお、部品が準備でき次第、部品交換を改めて案内する。

2023/06/02 リコール(届出番号 1153280)
不具合装置:燃料タンク/対象台数:307,351台/対象型式:DBA-JW5(この届出は他の車種8型式も対象)

不具合の状況
低圧燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

改善措置
全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換する。

2022/06/02 リコール(届出番号 1151590)
不具合装置:燃料ポンプ/対象台数:219,623台/対象型式:DBA-JW5(この届出は他の車種8型式も対象)

不具合の状況
低圧燃料ポンプのインペラ(樹脂製羽根車)において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。

改善措置
全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換する。

2019/04/11 リコール(届出番号 1144750)
不具合装置:その他(緩衝装置)/対象台数:661台/対象型式:DBA-JW5

不具合の状況
フロントダンパアッセブリにおいて、ダンパシャフトの材料及び形状が不適切なため、当該ダンパシャフトの耐久性が不足しているものがある。そのため、ハンドル転舵を繰り返すとダンパシャフトが破断し、最悪の場合、走行安定性を損なうおそれがある。

改善措置
全車両、フロントダンパアッセンブリを対策品に交換する。

2018/06/21 リコール(届出番号 1142860)
不具合装置:その他(動力伝達)/対象台数:1,615台/対象型式:DBA-JW5

不具合の状況
マニュアルトランスミッション車両のピックアップセンサにおいて、スペーサの厚さ設定が不適切なため、ピックアップセンサ先端にトランスミッション内の摩耗粉が付着して揺動すると、ピックアップセンサの出力信号が一時的に乱れることがある。そのため、速度計へ誤った信号が伝達され、走行中に速度計の表示が実速度に対して一瞬低く表示される、また、クルーズコントロール作動中には機能が解除されるおそれがある。

改善措置
全車両、ピックアップセンサのスペーサを対策ワッシャと交換するとともに、新品のオーリングと交換する。

自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。

S660に報告されている不具合(30件)

ここに出ているのは、使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとは違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。
受付装置走行距離内容
2026/06電気装置51,300kmフロア配線の断線により、SRSチェックランプとシートベルトの警告灯が点灯したまま消えなくなった。
2026/01保安灯火9,200kmリヤランプレンズ内側が結露する。
2025/11制動装置27,700kmフロント左側ブレーキのピストンが錆びて固着した。
2025/06エンジン105,000km駐車時にオイル漏れを発見した。ディーラーで確認した結果、エンジンヘッドを固定する8本のロングボルトの内1本が錆びて破断し、ヘッドとブロックに隙間が生じてオイル漏れが発生したと説明があった。
2024/11乗車装置66,000kmフロア配線の断線により、シートベルト警告灯が点灯しなくなった。
2024/05乗車装置29,800km車を使用中エアバッグ警告灯が点灯した。整備工場で確認したところ、運転席座面裏に配策されているシートベルト警告用の配線とエアバッグ用配線が断線していた。
2023/05保安灯火40,239km前照灯のカットオフエリアが広すぎて、元々下限位置の灯火高さの上側に全く光が届かない。
2023/02車枠・車体走行中、停車中問わず、カッカッカッと音がすることが有る。
2023/01保安灯火すれ違い前照灯のカットオフエリアが非常に大きく、灯火取付位置が下限基準ギリギリのため、前走車後進時に自車両の存在が認識されず、追突事故が発生した。
2022/12エンジン4,675km久しぶりにエンジン始動し、駐車場から出ようとしたが、勝手にエンストした。
2022/12燃料装置14,000km高速道路でエンジンが停止し再始動不能になった。燃料ポンプを交換して直った。
2022/11エンジン60,000km走行後15分程度駐車し、再度始動した際エンストを繰り返した。
2022/10燃料装置50,000km燃料タンクは一杯なのにエンジンをかけたらアイドリングが安定せず7秒ほどでエンジンが切れる症状が出た。ディーラーで燃料ポンプの交換を行った。
2022/04乗車装置46,401km2月ごろエアバック警告灯が点灯したまま。助手席を動かすと折り曲がる配線を交換しました。
2022/01保安灯火19,000km前照灯の内部部品が溶損し、見栄えが悪くなった。

報告の多い装置:保安灯火(7件)/エンジン(6件)/車枠・車体(4件)/乗車装置(3件)/電気装置(2件)

気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます/楽天Car車検(外部サイト)

維持費の目安(1年あたり)

自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。

項目年あたり内訳
自動車税10,800 円2015年4月以降に新規検査した場合
車検の法定費用13,680 円2年分を1年あたりに直した金額
ガソリン代81,339 円年10,000km・WLTC 20.9 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L(2026-08-17 調査)で計算
合計105,819 円任意保険・駐車場・整備費用は含みません
任意保険を見直して維持費を下げる車両料率クラスは型式ごとに決まっています/インズウェブ(外部サイト)

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