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VAMOSの車検費用と維持費

ホンダ VAMOS（0.656L・990〜1,080kg／4型式）の、車検で必ずかかる法定費用と、13年を超えたときに増える税金を、法令の税額表から計算しています。

車検で必ずかかる法定費用（2023年式・1,015kg・指定工場で受ける場合）

27,360円

このほかに、整備を頼む場合の点検・整備料と代行手数料がかかります（依頼先によって変わるため、ここには含めていません）。

整備費用はここには含まれていません。法定費用は全国どこで受けても同じ金額ですが、点検・整備料と代行手数料は依頼先で変わります。同じ車でも数万円の差が出ます。
VAMOSの車検を近くの店で比べる法定費用は同じ。差がつくのは整備料と代行手数料です／楽天Car車検（外部サイト）

初度登録年ごとの車検費用

車検の法定費用は、初度登録からの経過年数で変わります。13年を超えるまでは年式が違っても金額は同じで、13年・18年を超えたところで重量税が上がります（色のついた行）。

初度登録次の車検経過区分 重量税自賠責印紙代法定費用の合計
2026年6月 2029年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2025年6月 2028年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2024年6月 2027年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2023年6月 2028年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2022年6月 2027年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2021年6月 2028年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2020年6月 2027年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2019年6月 2028年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2018年6月 2027年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2017年6月 2028年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2016年6月 2027年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2015年6月 2028年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2014年6月 2027年6月 13年未満 6,600 18,660 2,100 27,360
2013年6月 2028年6月 13年経過 8,200 18,660 2,100 28,960

※ 車両重量 1,015kg で計算しています。グレードによって重量が変わると重量税も変わります（下の一覧を参照）。
※ 自賠責保険料は2026年11月1日以降に保険期間が始まる契約から改定後の料率になります。

13年を超えると、いくら増えるか

2023年6月に初度登録したVAMOSの場合

2036年11月から重課の対象

重課の判定は「13年目の誕生日」ではありません。初度検査を受けた年から13年経過した年の11月1日以後に受ける検査から適用されます（軽自動車）。

重課が始まる前に、いまの買取価格を査定してもらう13年を超えると税金が上がり、査定額も下がりやすくなります。買取の専門店を比較して申し込めます／CTN車一括査定（広告・外部サイト）

すでに13年・18年を超えている車や、過走行・故障のある車は、通常の買取査定では値段が付かないことがあります。その場合は、廃車買取で引き取ってもらう選択肢があります。

すでに13年を超えているなら、廃車買取の査定額を見てもらう事故車・不動車・過走行でも0円以上で買い取ります。レッカー代と廃車手続きの代行費用はかかりません（離島と沖縄本島以外は対象外）／ハイシャル（広告・外部サイト）

VAMOSの自動車税（毎年かかる分）

区分年額条件
新税率10,800 円2015年4月1日以後に最初の新規検査
旧税率7,200 円2015年3月31日までに最初の新規検査
13年超の重課12,900 円最初の新規検査から13年経過（経年車重課・概ね20%上乗せ）

グレード・型式の一覧（4件）

車検証に書かれている型式で探してください。重量が変わると重量税が変わります。

型式類別区分番号排気量車両重量燃費(WLTC)重量税(2年)
ABA-HM1 0043 0.656 L 990kg 16.8 km/L 6,600 円
ABA-HM1 0044 0.656 L 1,000kg 15.0 km/L 6,600 円
ABA-HM2 0043 0.656 L 1,030kg 16.0 km/L 6,600 円
ABA-HM2 0044 0.656 L 1,080kg 14.6 km/L 6,600 円

VAMOSのリコール・改善対策（7件）

国土交通省に届け出られた、この車種の型式が対象のリコール・改善対策です。対象かどうかは車検証の型式と車台番号で決まります。該当する場合の修理は無償です。

2013/04/04　リコール（届出番号 1131360）
不具合装置：エンジン本体／対象台数：145,573台／対象型式：ABA-HM1、ABA-HM2（この届出は他の車種9型式も対象）

不具合の状況
冷機時の長時間暖機運転や短距離走行の使用頻度が高い車両において、ブローバイガスの凝縮結露でエンジンオイルに水分が混ざり、長期の使用過程でシリンダヘッドプラグのシール材表面が吸水して加水分解すると硬化し、シール性が低下してエンジンオイルが滲むことがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、滲み出たオイルが排気管カバー内に溜まり、発煙・発火するおそれがある。

改善措置
全車両、シリンダヘッドプラグを対策品と交換する。

2009/06/25　リコール（届出番号 1123350）
不具合装置：座席／対象台数：1,785台／対象型式：ABA-HM1、ABA-HM2（この届出は他の車種2型式も対象）

不具合の状況
リヤシートバックのリクライニング角度調整用ギヤ（セクタギヤ）の加工寸法が大きいため、リクライニング位置を固定するカムの保持力が弱いものがある。そのため、衝撃等によりシートバックが前方へ倒れるおそれがある。

改善措置
全車両、リヤシートバックフレーム一式を良品と交換する。

2008/09/04　リコール（届出番号 1121770）
不具合装置：燃料ポンプ／対象台数：581,353台／対象型式：ABA-HM1、ABA-HM2（この届出は他の車種18型式も対象）

不具合の状況
燃料ポンプのポンプカバーの鋳造加工が不適切なため、ポンプカバー内部の表面がささくれているものがある。そのため、振動等により当該ささくれが剥がれ、燃料を圧送するインペラ（羽根車）とポンプカバーとの間に噛み込み、燃料ポンプが作動しなくなり、エンジンが停止するおそれがある。

改善措置
全車両、燃料ポンプ一式を良品と交換する。

2007/07/19　リコール（届出番号 1119151）
不具合装置：排気管／対象台数：61,368台／対象型式：ABA-HM1、ABA-HM2（この届出は他の車種14型式も対象）

不具合の状況
ターボチャージャ付車両において、エキゾーストマニホールドの材質が不適切なため、登坂路走行を頻繁に繰り返し行うと、熱による膨張・収縮で亀裂が生じ、排出ガスが漏れるものがある。

改善措置
全車両、エキゾーストマニホールド一式を対策品と交換する。

2007/07/19　リコール（届出番号 1119152）
不具合装置：ドア／対象台数：76,590台／対象型式：ABA-HM1、ABA-HM2（この届出は他の車種14型式も対象）

不具合の状況
左側スライドドアの車室内ハンドルの操作を伝達するリンク機構のプレス成型が不適切なため、リンク機構が円滑に作動せず、車室内からスライドドアを開けた後、リンク機構の一部が戻らないものがある。そのため、スライドドアを閉めてもドアラッチが開放状態のままとなり、最悪の場合、走行中に左側スライドドアが開くおそれがある。

改善措置
全車両、左側スライドドアのリンク機構一式を良品と交換する。

2007/07/19　リコール（届出番号 1119153）
不具合装置：車枠／対象台数：835台／対象型式：ABA-HM1、ABA-HM2（この届出は他の車種14型式も対象）

不具合の状況
サイドフレームとフロントロアクロスメンバとの溶接が不適切なため、溶接部の強度が不足しているものがある。そのため、そのまま使用を続けると、走行時の振動等により当該溶接部が剥がれ、フロントロアクロスメンバの位置がずれて、最悪の場合、前車輪を取り付けているロアアーム後端部が抜け、走行不能となるおそれがある。

改善措置
全車両、フレームとフロントロアクロスメンバの溶接箇所を点検し、フロントロアクロスメンバの溶接が剥がれているものは板金修理を実施する。溶接箇所に亀裂があるものは亀裂部を溶接する。点検結果剥がれや亀裂がないものはフロントロアクロスメンバの外側合わせ面に補強用リベット留めを追加する。

2007/03/22　リコール（届出番号 1118440）
不具合装置：過給機／対象台数：96,061台／対象型式：ABA-HM1、ABA-HM2（この届出は他の車種8型式も対象）

不具合の状況
ターボチャージャ付車両において、ターボチャージャへオイルを供給するオイルフィードパイプの防錆構造及び防水構造が不適切なため、融雪剤散布路の走行を繰り返すとパイプが被水し、錆びることがある。そのため、そのまま使用を続けると、パイプに穴があき、オイルが漏れ、最悪の場合、触媒コンバータに付着して発火し、エンジン部品に延焼するおそれがある。

改善措置
全車両、オイルフィードパイプ一式を対策品と交換する。

自分の車が対象かは、車検証の車台番号で確認できます。国土交通省のリコール情報検索、または購入した販売店・メーカーの相談窓口で確認してください。

VAMOSに報告されている不具合（30件）

ここに出ているのは、使用者から国土交通省へ寄せられた情報です。メーカーが原因を認めたものではなく、リコールとは違います。同じ症状が必ず起きるという意味でもありません。
受付装置走行距離内容
2025/07かじ取り9,000kmセルフステアが効かず、曲がった後にハンドルが全く戻らない。
2024/06かじ取り57,000kmパワーステアリングの異常により、カーブ後にセルフステアがほとんど効かず、常に手で直進状態に戻さなければならない。
2023/03エンジン—シリンダヘッドガスケットの不良により、オーバーヒートをして赤い警告灯が点いたが、一時的な警告の点灯だったため、そのまま使用を続けたところ、症状が悪化した。
2023/02走行装置75,783km国道走行中、左後輪が脱落した。確認したところ、前回の車検時に前回車検時などに規定値での締め付けができていなかったのではないかと診断された。右後輪もボルトが緩んでおり、車軸に使用するベータピンは自動車メーカーの部品が使われていなかった。
2021/11エンジン119,500kmエンジン始動時、アイドリング時、加速時にセンターコンソール付近から水が流れる音がした。オーバーヒート警告灯が点灯した。ディーラーで確認したところ、ガスケット抜けと診断された。
2021/07エンジン170,600kmヘッドガスケット抜けで冷却水路にエアーが入り、チョロチョロ、水が流れる音がする。
2021/07かじ取り170,600kmハンドルの直進安定性が悪く、カーブや角を曲がった後、自然に直進状態に戻らないのでいちいちハンドルを切って戻さなければならない。
2021/03かじ取り10,900kmカーブを曲がった後、手の力でハンドルを戻さないと戻らない。（セルフステアリングが効かない）
2021/03エンジン104,800km中古で購入して直ぐ５月にエンジン警告灯が点き、１０月には水温警告灯、オーバーヒートの警告が連続して点いた。
2020/01その他83,887km２～３ｋｍ走行すると、水温計が点滅する。
2019/12エンジン117,400km高速道路を走行中、突然水温警告灯が点灯してからヘッドガスケットが抜けた。
2019/05かじ取り100,000km電動パワーステアリングが固くなって動きにくくなる。直進時にセンター付近の遊び（２ｃｍくらい）を超えてハンドルを操作すると引っかかりがあり、力を強くかけないと操舵できない。力を大きくかけると操舵できるが、勢い余って切りすぎとなるので、蛇行運転となってしまう。
2017/03かじ取り—ハンドルが異常に軽く、カーブを走行後にハンドルが直進に戻る力が殆ど働かない。
2016/01エンジン108,700kmシリンダーヘッドガスケット不良によりオーバーヒートしたため、走行中、突然オーバーヒート警告灯が点灯した。その後、約５分位走行後、路肩に停車してボンネットをあけたところ、冷却水のリザーバータンクより冷却水が噴出していた。
2015/07制動装置17,000km登録年より１年未満、走行１７０００ｋｍでフロントブレーキパットが０ｍｍになる。

報告の多い装置：エンジン（16件）／かじ取り（7件）／その他（2件）／制動装置（2件）／電気装置（1件）

気になる症状は車検・点検で見てもらう法定費用は同じ。整備の内容と工賃で差がつきます／楽天Car車検（外部サイト）

維持費の目安（1年あたり）

自動車税と、車検の法定費用を1年あたりに直した金額、ガソリン代を足したものです。任意保険料・駐車場代・整備費用は含んでいません。

項目年あたり内訳
自動車税10,800 円2015年4月以降に新規検査した場合
車検の法定費用13,680 円2年分を1年あたりに直した金額
ガソリン代109,677 円年10,000km・WLTC 15.5 km/L・レギュラー全国平均 170.0円/L（2026-08-17 調査）で計算
合計134,157 円任意保険・駐車場・整備費用は含みません
任意保険を見直して維持費を下げる車両料率クラスは型式ごとに決まっています／インズウェブ（外部サイト）

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