リコール届出番号 1225960｜クライスラー・ダッジ／エアバッグ
2018/02/20にクライスラー・ダッジが国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は111台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール（届出番号 1225960）／届出日 2018/02/20
111台
- 不具合装置エアバッグ
- 対象の型式3 型式
- 届け出た会社クライスラー・ダッジ
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
エアバッグコントロールユニットにおいて、当該ユニットの基板の製造が不適切なため、エアバッグ等の点火装置を制御するＩＣチップが腐食することがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、腐食が進展し、ＩＣチップ内の電子回路が短絡、最悪の場合、意図せずにエアバッグが展開および、シートベルトプリテンショナーが作動するおそれがある。
改善措置
全車両、エアバッグコントロールユニットを良品に交換する。
対象の型式と車台番号（3型式）
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| ABA-RT38 | グランド ボイジャー | 1A8GTH4109B504243〜1A8GTH4PX8B148399 | |
| ABA-JC27 | ＪＣ | 3D4G5H7D09T522802〜3D4G5H7DX9T522919 | |
| 不明 | ＪＣ | 3D4G5B7B79T244721〜3D4G5B7B79T244721 |
クライスラー・ダッジの他のリコール
| 届出日 | 届出番号 | 装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|
| 2024/06/21 | 1238210 | その他(電気装置) | 1,261 |
| 2021/03/04 | 1231860 | エアバッグ | 2,083 |
| 2021/02/17 | 1231700 | コンピュータ(燃料装 | 3,228 |
| 2020/07/31 | 1230670 | コンピュータ(動力伝 | 491 |
| 2019/09/27 | 1229220 | コンピュータ(動力伝 | 864 |
| 2019/02/05 | 1227750 | エアーバッグ | 9,852 |
| 2018/08/08 | 1227040 | 緩衝アーム/ロッド | 2,359 |
| 2018/07/20 | 1226990 | コンピュータ | 10,566 |
| 2018/07/20 | 1226980 | 圧力制御伝達部 | 3,445 |
| 2018/05/31 | 1226700 | 発電機 | 78 |
| 2018/03/30 | 1226350 | エアバッグ | 227 |
| 2018/03/30 | 1226340 | エアバッグ | 3,738 |
| 2018/03/30 | 1226330 | その他(乗車装置) | 95 |
| 2018/03/08 | 1226190 | 発電機 | 3,931 |
| 2018/02/20 | 1225970 | エアバッグ | 7,079 |
| 2017/11/28 | 1225670 | 始動装置 | 354 |
| 2017/11/28 | 1225660 | 始動装置 | 2,156 |
| 2017/11/28 | 1225640 | 始動装置 | 174 |
| 2017/10/20 | 1225490 | 配線 | 16,198 |
| 2017/09/08 | 1225300 | エアバッグ | 4,693 |