リコール届出番号 1226190|クライスラー/発電機
2018/03/08にクライスラーが国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は3,931台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール(届出番号 1226190)/届出日 2018/03/08
3,931台
- 不具合装置発電機
- 対象の型式3 型式
- 届け出た会社クライスラー
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
電気装置において、オルタネータの設計が不適切なため、整流器の電気容量が不足しているものがある。そのため、整流器が発熱し、そのままの状態で使用を続けると、整流器が損傷してバッテリに電源が供給できず、警告灯が点灯し、最悪の場合、走行中にエンジンが停止し、再始動できなくなるおそれがある。
改善措置
全車両、オルタネータを対策品に交換する。
対象の型式と車台番号(3型式)
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| ABA-WK36 | ジープ・グランドチェロキー | 1C4RJFEG0CC110384〜1C4RJFFGXCC172230 | |
| ABA-WK36A | ジープ・グランドチェロキー | 1C4RJFEG0CC319933〜1C4RJFGGXCC356761 | |
| ABA-LX36 | 300 | 2C3CCATG0DH523897〜2C3CCAYGXDH662573 |
クライスラーの他のリコール
| 届出日 | 届出番号 | 装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|
| 2024/06/21 | 1238210 | その他(電気装置) | 1,261 |
| 2021/03/04 | 1231860 | エアバッグ | 2,083 |
| 2021/02/17 | 1231700 | コンピュータ(燃料装 | 3,228 |
| 2020/07/31 | 1230670 | コンピュータ(動力伝 | 491 |
| 2019/09/27 | 1229220 | コンピュータ(動力伝 | 864 |
| 2019/02/05 | 1227750 | エアーバッグ | 9,852 |
| 2018/08/08 | 1227040 | 緩衝アーム/ロッド | 2,359 |
| 2018/07/20 | 1226990 | コンピュータ | 10,566 |
| 2018/07/20 | 1226980 | 圧力制御伝達部 | 3,445 |
| 2018/05/31 | 1226700 | 発電機 | 78 |
| 2018/03/30 | 1226350 | エアバッグ | 227 |
| 2018/03/30 | 1226340 | エアバッグ | 3,738 |
| 2018/03/30 | 1226330 | その他(乗車装置) | 95 |
| 2018/02/20 | 1225970 | エアバッグ | 7,079 |
| 2018/02/20 | 1225960 | エアバッグ | 111 |
| 2017/11/28 | 1225670 | 始動装置 | 354 |
| 2017/11/28 | 1225660 | 始動装置 | 2,156 |
| 2017/11/28 | 1225640 | 始動装置 | 174 |
| 2017/10/20 | 1225490 | 配線 | 16,198 |
| 2017/09/08 | 1225300 | エアバッグ | 4,693 |