リコール届出番号 1227040｜クライスラー／緩衝アーム/ロッド
2018/08/08にクライスラーが国土交通省へ届け出たリコールです。対象台数は2,359台。対象となる型式と車台番号の範囲をそのまま載せています。
リコール（届出番号 1227040）／届出日 2018/08/08
2,359台
- 不具合装置緩衝アーム/ロッド
- 対象の型式2 型式
- 届け出た会社クライスラー
自分の車が対象かどうかは、車台番号で確認してください。型式が一致していても、車台番号が範囲外なら対象外です。メーカーの検索ページか販売店で確認できます。改修は無償です。
不具合の状況
リヤサスペンションのロアコントロールアームの水抜き穴の位置が不適切なため、ロアコントロールアーム内に浸入した雨水が適切に排出されないものがある。そのため、当該アーム内に腐食が生じ、最悪の場合、ロアコントロールアームが折損するおそれがある。
改善措置
全車両、ロアコントロールアームを対策品に交換する。
対象の型式と車台番号（2型式）
| 型式 | 通称名 | 車台番号の範囲 | |
|---|---|---|---|
| GH-KJ37 | ジープ・チェロキー | 1J4GM38KX4W111341〜1J4GM48K66W253405 | |
| ABA-KJ37 | ジープ・チェロキー | 1J8GM48K27W528185〜1J8GM58K87W535874 |
クライスラーの他のリコール
| 届出日 | 届出番号 | 装置 | 対象台数 |
|---|---|---|---|
| 2024/06/21 | 1238210 | その他(電気装置) | 1,261 |
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| 2021/02/17 | 1231700 | コンピュータ(燃料装 | 3,228 |
| 2020/07/31 | 1230670 | コンピュータ(動力伝 | 491 |
| 2019/09/27 | 1229220 | コンピュータ(動力伝 | 864 |
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| 2018/05/31 | 1226700 | 発電機 | 78 |
| 2018/03/30 | 1226350 | エアバッグ | 227 |
| 2018/03/30 | 1226340 | エアバッグ | 3,738 |
| 2018/03/30 | 1226330 | その他(乗車装置) | 95 |
| 2018/03/08 | 1226190 | 発電機 | 3,931 |
| 2018/02/20 | 1225970 | エアバッグ | 7,079 |
| 2018/02/20 | 1225960 | エアバッグ | 111 |
| 2017/11/28 | 1225670 | 始動装置 | 354 |
| 2017/11/28 | 1225660 | 始動装置 | 2,156 |
| 2017/11/28 | 1225640 | 始動装置 | 174 |
| 2017/10/20 | 1225490 | 配線 | 16,198 |
| 2017/09/08 | 1225300 | エアバッグ | 4,693 |