型式 3DA-UZ20｜車検費用・自動車税・リコール

2026/02/25 リコール（届出番号 1241550）／不具合装置：始動装置／対象台数：23,650台

不具合の状況
スタータにおいて、始動用リレーの耐久性が不十分なため、エンジン始動やアイドリングストップの繰返しにより接点が異常摩耗して、接点部に摩耗粉が堆積することがある。そのため、そのまま使用を続けると、エンジン始動不能となったり、最悪の場合、スタータ起動時または走行時等、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、当該スタータを対策品と交換する。

2025/11/12 リコール（届出番号 1241010）／不具合装置：始動装置／対象台数：40,464台

不具合の状況
スタータにおいて、防水性の検討が不十分なため、水溜まり等を勢いよく走行するとスタータのリレー内部に水が浸入することがある。そのため、そのまま使用を続けると、接点部が短絡しエンジン始動不能や、最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、当該スタータを対策品と交換する。

2025/03/10 リコール（届出番号 1239310）／不具合装置：座席／対象台数：24,386台

不具合の状況
ラゲッジルームの荷物固縛用の固定レールにおいて、車体と締結するボルトにかかる強度検討が不十分なため、車両の後面が衝突により衝撃を受けた際、固定レールの最後部を固定しているボルトが折損して固定レールが前方に押し出されることがある。そのため、後部座席の乗員に固定レールが接触し、負傷するおそれがある。

改善措置
全車両、固定レールの後部ボルトを対策品に交換し、専用のワッシャを新たに追加する。

2024/11/18 リコール（届出番号 1238770）／不具合装置：排ガス減少装置／対象台数：14,514台

不具合の状況
ディーゼルエンジンの排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）モジュールにおいて、製造工程におけるばらつきがあったため、冷却水が漏れるものがある。その場合、排気ガスに含まれる煤が冷却水と混合して排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）モジュールの内部に堆積し、高温になった堆積物がインテークマニホールドに流入し付着して、インテークマニホールドが溶損する可能性がある。最悪の場合、火災に至るおそれがある。

改善措置
全車両、エンジンコントロールユニット（ＤＤＥ）のプログラムを対策プログラムに書き換え、冷却水の漏れやエンジン過熱を早期に感知させ、警告灯を点灯させる。さらに、インテークマニホールドの溶損が拡大する前に保護機能を作動させるとともに、エンジン警告灯を点灯させ、出力を制限させる。 また、警告灯が点灯した場合には、排気ガス再循環装（ＥＧＲ）モジュールの点検を行い、必要に応じて良品と交換する。

2023/12/06 リコール（届出番号 1237310）／不具合装置：コンピュータ(動力伝／対象台数：60台

不具合の状況
自動変速機内の制御コンピュータ（ＥＣＵ）において、溶接機の管理が不適切なため、ＥＣＵケース接合面に溶接不良のものがある。そのため、そのまま使用を続けると、トランスミッションフルードがケース内部に浸入してフルード内の金属粉により短絡回路が形成され、最悪の場合、走行不能となるおそれがある。

改善措置
全車両、良品の自動変速機制御コンピュータを搭載したメカトロニクスと交換する。

2020/12/14 リコール（届出番号 1231450）／不具合装置：シートベルト／対象台数：17台

不具合の状況
運転席及び助手席のシートベルトにおいて、固定ボルトの締め付け工具の設定が不適切なため、締め付けトルクが不足しているものがある。そのため、衝突時の衝撃によりシートベルトが車体から外れ、最悪の場合、乗員を適切に拘束できずに負傷するおそれがある。

改善措置
全車両、固定ボルトの締め付け状態を点検し、締め付けトルクが不足している場合は規定トルクで締め直す。